大行JEX重生

husiching

一、前言：
这辆大行JEX是自己是10年前添置的，当时到手已经就做了一些改装，改装完以后因为没有太多的时间骑行，实际上是闲置接灰的时间更多。最近成都绿道比较火爆，在给孩子添置了一辆大行K3Plus后，打着给家里领导添置的理由把Birdy请回了家。
Birdy到手以后也满足了自己多年的愿望，结果发现Birdy和大行JEX之间还有很大的差距，实际骑行起来JEX更胜一筹。于是决定把这辆老JEX重新打整，将车架重新喷漆，翻出一些床底的零件，本着尽量不增加预算的原则，成品定妆以后，就是现在这个样子，和大家分享一下。

二、关于大行折叠车
10年前了解折叠车，是从大行开始，当时的鸟车都在万元以上，而大行的折叠车基本在3、4000元左右的空间，相对比较亲民一点。后来大行发布了骑顶级车叠车JEX（FAA075），其颜值和做工完全戳中了我的痛点，尽管当时一辆JEX的价格比一辆鸟车还贵不少，但还是毫不犹豫的下手了。









三、关于本次改装
本次改装首先是改涂装，刚开始也没思路，本来打算将之前的黑色烤漆修补一下即可，但是后来想想既然都已经决定要做大动作了，就干脆就重新设计吧，于是找人按照大行最新的涂装设计K3 Plus的风格来，至于其他方面主要是要和车身颜色匹配。于是将刹车换成床底货——红色的Hope四活塞，然后将变速系统升级成禧玛诺的M8000的11速系列。将把手也做了升级。然后是最关键的头管，有原来的外折改成内折，同时将头管的高度降低1.5cm，这样就和德A神叉完美匹配，是的折叠后的厚度，至少少了10厘米左右。













四、关于JEX
JEX骑行了这么久，总体感觉确实是大行的鼎力之作，无论是做工还是整体设计，都绝对是大行的顶级产品，避震行程很大且阻尼可调，7005铝合金的车架在保证车架强度的同时，重量也得到了最大的轻量化。
之前的刹车不太给力，这次升级为Hope刹车，性能得到了很大提升。
















五、折叠体积
这次改用内折且将头管高度降低了1.5厘米，就是为了完美折叠，和德A神叉的完美契合。之前总是有人说大行折叠后体积不是最优，是的外折头管确实是这样。占用额外的一部分体积没改内折以后完美的解决了这个问题。


















六、写在最后
这辆JEX经过这次改装以后基本达到了最均衡的状态，尤其是折叠体积方面得到了进步的提升。同时将变速系统升级到禧玛诺M8000的11速（个人感觉20寸升级到11速意义不大），刹车升级到Hope的E4系列，无论是性能还是各个方面都比较均衡了。
改装路上只有开始没有尽头，先到这一步吧，下一步的改装是什么现在还不知道，以后再说吧。剩下就是一些杂片，大家看看就好，欢迎大家交流。

Wolverine

魂动红啊！

摩托书生

Nyssack

细节都非常到位啊，走线好评

鱼呵呵

曾经因为路上太颠也口水过JP8，最后还是放弃了。
红黑配色真好看啊，倒是LP的碗组显得有点跟不上档次了。

istick

改车用心了。
但也不理解这车的使用场景是什么？折叠软尾！
另外担心，后下叉快拆能是否能锁紧，11速的开档加脚撑，折腾不好可能蹭碟，何况Hope四活塞，没有Shimano的好调。

王骞

红色，颜色真正红

tr596

图文并茂，精彩，必须赞！

sunjun5

配色过于浓烈了

JK110

颜色漂亮，花心思了

我不是谁何

配色很正！ 用心了
十年的大行确实还能在干十年

titia188

新涂装配色实在是让人爱不释手

超逸绝尘

折叠起来很解约地方

四眼布莱恩

改的非常精致，多骑骑吧。
看这车挺感慨，当年也是ka061、fa073、sp8、ba412一路骑过来，还是16寸的YSL最适合城市休闲，可惜绝版了。以前找合适的改车件不容易，好多拆车件转来转去，没少被起点的空军坑。
F系列车架，我理解不适合11速飞轮，容易磨到架子，也容易磨链条。骑行强度不高还行，有强度一定要多检查链条。

hybrothers

这颜色很骚啊！~~~

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折叠自行车的对骑行人员的高度限制是多少啊，我感觉我骑不了，本人身高187cm。

husiching

Wolverine 发表于 2022-8-20 13:33
魂动红啊！

对，参考的是K3Plus的风格来的。

husiching

Nyssack 发表于 2022-8-20 21:12
细节都非常到位啊，走线好评

内走线车架在大行的这个系列里确实不多见。

husiching

鱼呵呵 发表于 2022-8-21 08:48
曾经因为路上太颠也口水过JP8，最后还是放弃了。
红黑配色真好看啊，倒是LP的碗组显得有点跟不上档次了。 ...

确实LP的碗组丢分不少，床底货也只能先这样了。

husiching

istick 发表于 2022-8-21 09:00
改车用心了。
但也不理解这车的使用场景是什么？折叠软尾！
另外担心，后下叉快拆能是否能锁紧，11速的开档 ...

使用场景主要是城市道路和轻度越野。
后下叉可以锁紧，
目前实测不蹭碟，
Hope因为是自己穿线打橄榄头，到今天都还没有完全调顺，总解决刹车力度还不够，不知道是不是油没有添加到位。

husiching

王骞 发表于 2022-8-21 10:24
红色，颜色真正红

嗯嗯，参考了大行的最新的K3 Plus的配色来的。

husiching

JK110 发表于 2022-8-21 16:26
颜色漂亮，花心思了

谢谢！
前后折腾了快两个月了。

husiching

我不是谁何 发表于 2022-8-21 17:26
配色很正！ 用心了
十年的大行确实还能在干十年

感觉车架很稳，各种配件搭配以后没什么问题，目测这种状态再跑个10年问题不大。

husiching

超逸绝尘 发表于 2022-8-21 22:48
折叠起来很解约地方

是的，内折头管确实节省了不少空间。

husiching

四眼布莱恩 发表于 2022-8-21 23:46
改的非常精致，多骑骑吧。
看这车挺感慨，当年也是ka061、fa073、sp8、ba412一路骑过来，还是16寸的YSL最适 ...

你也是老前辈了。

speedypanda

最近也把12年前买的SP18拿出来骑了  改成了买菜车

loveocean

我的11年的欧亚马skyline M900，在你上一个帖子的刺激下，也拿出来洗了一下。自己不懂，只能清水冲洗干净。链条锈蚀、后变速都卡了，请问自己要保养的话，如何快速上手呀？拿出去要2-300呢。

小楼夜雨

同城帮顶。。。也是10来年前买的P8，也就吃了10来年的灰，准备秋天也翻出来小改一哈锻炼身体

关键的关键。。。这个天气你还敢骑车啊。。。英雄！！！

才狼

镜头下的颜色 太尼玛惹眼了……小区最靓的仔

plutosea

现在大行的专卖店都看不到了，前年我把10年前的SP18拿出来保养一下，换个轮胎刹车，还能再骑好几年。