意大利小疯狗

幼月

车慌， 最近岛国车源极少，各种车价格蹭蹭上涨， 先搞一台心水很久的小车玩玩，上个月参加了4小时耐力赛开的奥迪A1的赛改车，体验了FF的乐趣。

人称意大利小疯狗小毒蝎，根正苗红的全意班组，Abarth 595 competizione，正是在下。



换别的车我应该是打死都不会选择黄色的，但是小车么，而且黄色是只有competizione版本才能选的色
提车后觉得黄色很配，确实非常可爱，在街上也非常的亮眼，跟法拉利同款的黄色Giallo Modena。


这车在国内应该是非常非常冷门稀少，因为22年以前好像只有大贸进口？价格也毫无性价比可言，稍微介绍一下。


维基百科，请




     阿巴斯（ABARTH），即意大利阿巴斯股份有限公司，由阿巴斯（Karl Abarth）于1950年创立，商标是一只蝎子的造型，菲亚特品牌的运动型轿车都以Abarth为标志。

    从20世纪50年代初期到中期，阿巴斯Abarth汽车公司开始进行量产车型的改装，主要是菲亚特Fiat车型。这些价位相对较低的菲亚特车型经过Abarth汽车公司的性能调教与改装，往往能够爆发出不可战胜的动力，从而在其所参加的比赛中经常大获全胜。

      但是Abarth公司并没有沉浸在这些骄人的成绩中，而是继续努力，并且将生产一部完整的Abarth车型作为自己的奋斗目标，于是Abarth公司开始设计制作方程式1赛车与跑车，其发动机的排量从1升一直提升到2升。这可以说是Abarth公司成功的又一个方面，并且Abarth自己设计的赛车在大量的比赛中取得了多次的胜利。

      在1971年，菲亚特汽车公司将Abarth汽车公司收购。但是Abarth公司的设备与构造仍然保持原样。同时许多菲亚特车型继续以Abarth的旗帜进行生产，并且通常这些车型以运动的外包或高性能著称。
在1973和1981年期间，菲亚特Abarth总共赢得了21项世界拉力赛冠军，并凭借菲亚特124和131车型赢得了三次制造商冠军（1977、1978和1980年），成就了菲亚特品牌在赛车领域的英名。

菲亚特品牌的运动型轿车都以Abarth为标志。



型号： ABARTH 595 competizione
发动机： 1.4 升 4-cylinder
整备质量： 1,120 公斤
尺寸： 3,660 毫米 L x 1,625 毫米 W x 1,505 毫米 H
马力： 180PS
变速箱： 5-speed
货运量： 185 升, 550 升 with seat area
发动机汽缸配置： 直列发动机


尺寸真的非常迷你，比mini还迷你多了，但是转向半径却大的离谱


文章不会写了接下来发图

小巧的车身，确是实打实的4座，居然能坐人，反正比911的舒服


前驱形式，轮胎数据为205 40R17，原厂为倍耐力p zero nero，感觉差了些换成了米其林PS5



competizione版标配的意大利record monza排气，车子小但是声音一点都不像4钢1.4t的小车，太炸裂了，改天给更新个视频
先贴个b站别人拍的吧


1.4t的小红头机，用的大号涡轮延迟虽然高，但是一起压竟然会原地烧胎（原厂p zero）


车身除了漆面外，用的是磨砂黑的质感的塑料件


尾门打开，后排可以放倒，空间还蛮大


灯就比较落后了还是HID大灯。。。虽然可以自己改LED灯泡，上面为大灯下面两个是日行灯，非常可爱




一点车身细节

内饰最离谱的就该说这两张大碳椅了，全车内饰都是塑料唯独椅子如此豪华，同样意大利的sabelt的桶椅，可以直接用四点六点式安全带。


后排


内饰，几乎全是塑料，不过还夹杂了车身上那种磨砂黑的塑料，凑合吧



MTA 单离合，全auto模式换挡踢到你怀疑人生，所以基本都是得切M拨片手动换挡的，红线拉爆。


sport模式，除了仪表盘变了样式外也没感觉啥区别，应该说有没有sports模式都很钢炮。


忘了方向盘也还算良心，有碳纤维，驾驶视角是这个感觉，这个车的坐姿是有点奇葩，桶椅上下不能调节，方向盘远近不能调节，所以问题就是。。。 可以通过支架调整座椅高度，但是座椅调低了又得给方向盘装延长杆，方向盘远了转向灯杆又碰不着了。。又得装延长杆



金属的油箱盖


仪表是全液晶的，比较简洁，中间G值，速度表，外圈转速表，左侧水温，右侧载油量，不得不说这个35L小油箱+大油耗是真的离谱，感觉就是肉眼可见的在掉，法拉利感觉都没这么离谱。。。


涡轮压力表，很多车主吐槽有点挡视野

全车只有这一个usb，车机是一块7寸的液晶，唯一的优点就是能carplay，但是这个尺寸比手机都小。。。只能说凑合





暗处时内饰

金属的踏板


不愧是小法拉利，延续了法拉利车主不需要化妆镜的传统







目前提车刚1周，之后出去玩打算好好体验体验再更新了，好久没开插钥匙拧的车了。。。这该死的仪式感




下一台更新应该是库里南或者pista了，看看哪个先来

最后女王镇楼

kuku1219

好可爱的车车

重装轻骑兵

好可爱的女王。。。

对不起我爱你_

女王会不会跟你抢着开这车

nApoleon

最近国内KOL在炒这车,平行陆续到了~

王骞

这车如果是软顶敞篷就拉风了。。昨天我看见一个美女开着菲亚特大头鞋敞篷，，挺好看的

chailin1990

这玩意竟然是自动挡

幼月

nApoleon 发表于 2022-9-13 23:23
最近国内KOL在炒这车,平行陆续到了~

我看价格还是很高，注定是冷门玩具了

幼月

chailin1990 发表于 2022-9-14 00:00
这玩意竟然是自动挡

有手动的更纯粹，不过奈何我不会开MT

幼月

王骞 发表于 2022-9-13 23:30
这车如果是软顶敞篷就拉风了。。昨天我看见一个美女开着菲亚特大头鞋敞篷，，挺好看的 ...

595 turismo版有敞篷的，赛道版就只有硬顶了

E1Ement

手机壁纸加分
记得在GRAND TOUR里面看到这车的敞篷版，能塞下不少人呢

SUNZKpope

开始玩小众车了，这外饰件的磨砂质感太特别了
黄色和小车身真是绝配

别饥渴了

这车型 这颜色 好想把它整成皮卡丘呀

kim0358

漂亮的无法形容

Wjieliang

心有猛虎

venusyee

意大利小黄狗

都说我潇洒

国内还真没见过阿巴斯，只在游戏里玩过

ldb923

这边建议女王照多发几张

steaklife

这车在哪里都是奢侈品，就像一台老EVO要60W

繁华落幕

车子很帅，但是跟女王气质不搭啊，不如顺丰到付吧

chpb

玩外观内饰，还真的是意系啊，赞

dpstower

第一次看到这个车标~ 涨知识了

lyboo

比我的车大了1圈，在日本跑街道还是自动挡舒心，膜拜都内大佬~车漂亮，女王也漂亮。

icefish7

好像菲亚特500一般都手动挡居多啊

幼月

lyboo 发表于 2022-9-14 10:30
比我的车大了1圈，在日本跑街道还是自动挡舒心，膜拜都内大佬~车漂亮，女王也漂亮。 ...

这其实是mta，单离合，虽然是自动挡但是全auto模式特别难受。。。还是得拨片手动控制

lyboo

幼月 发表于 2022-9-14 10:38
这其实是mta，单离合，虽然是自动挡但是全auto模式特别难受。。。还是得拨片手动控制 ...

那也比我的CVT舒服。。。。。。上车先开sport手动模式

milanaries

这个车包括普通版电动版应该大力引进啊

古典咖啡

为啥别的厂家不出这种类型的车呢。好像就smart一款和这个差不多，不过个这个更好看呀。要是日系或国产能出这种外型的车买一个当途步工具也是不错的呀。哈。

幼月

古典咖啡 发表于 2022-9-14 10:57
为啥别的厂家不出这种类型的车呢。好像就smart一款和这个差不多，不过个这个更好看呀。要是日系或国产能出 ...

这个车的原型fiat 500也就是跟 比亚迪老头乐 日系kcar差不多的定位，阿巴斯这个属于官方爆改迷你钢炮了

幼月

milanaries 发表于 2022-9-14 10:52
这个车包括普通版电动版应该大力引进啊

fiat500我觉得真不太行，单离合舒适性太差了，配置也低的离谱，电动那个还没试过不敢说。。。但我觉得意大利车么性价比肯定是没有的