蔚来ET5 现在订车合适吗

Riven · 发表于 2022-10-5 17:20

突然决定买车，考虑电车，看了一圈看中了蔚来ET5
只有我和老婆用车，前排空间还行，后排无所谓
其实es7价格也能接受，但是觉得没必要多花10万

et5选了自己喜欢的配置，一共35.8，没有优惠没有赠送

销售说明天国补可能会取消

想问问大家，这车想买的话，有没有什么隐藏的优惠，该怎么谈

第一次买车，啥也不懂，感谢大家了

敌法师 · 发表于 2022-10-5 19:23

这种新势力基本都没有什么隐藏砍价空间了就跟买苹果手机一个道理了。。。

fsowen · 发表于 2022-10-5 22:04

三十多万？那就是租电池咯？每月要花一千左右吧，那倒不如买油车啦

Riven · 发表于 2022-10-5 23:00

fsowen 发表于 2022-10-5 22:04
三十多万？那就是租电池咯？每月要花一千左右吧，那倒不如买油车啦

35.8买断电池

v061 · 发表于 2022-10-7 10:29

昨晚去看了下，暂时我们这没试驾车，展车一辆，比较下来就是单层玻璃的隔音有点隐忧，路噪不知道怎么样，另外无框车门不知道下雨天会不会漏，外观是真不错，感觉比7还好看，后排也没想象中那么小，实际坐还行，就是提车时间得6个月，et7配置倒是齐全了，全标配，大小感觉比我现在7系差不多了，45万追求配置的话，et5选配完不如买7了，跟2楼说的一样买电车倒是没优惠，目前看了小鹏pass，大众id pass。蔚来（老婆最满意）我喜欢5，她最中意7，其实我是像买个id3开开，但老婆觉得太花哨。。。内饰不如国产新势力，但总觉得大几十万买个电车有那么点。。。。。。。总觉得现在电车跟手机一个发展，淘汰太块

wys614 · 发表于 2022-10-7 15:54

ET5没HUD，我现在买车，没HUD的，不考虑！

Riven · 发表于 2022-10-8 11:56

昨天试驾了es7 已经倾向es7了

allenchueng · 发表于 2022-10-8 17:05

本帖最后由 allenchueng 于 2022-10-8 17:06 编辑

汉DM-p它不香吗？
零百三点几忘了，1000公里续航。

76642099 · 发表于 2022-10-9 09:49

Riven 发表于 2022-10-5 23:00
35.8买断电池

我有个问题先做租电车到30以内享受补贴后面再补买电池？

mrhjzhang · 发表于 2022-10-10 11:17

蔚来不是很喜欢,他的营销文化像传销。
现在国补没几个钱的了。
对了,申请充电桩的时候务必三相电哦。拿到订车单据就能去供电局申请了(自己在国家电网的app上申请也可)。

hjp0021 · 发表于 2022-10-10 11:22

et5其实挺好看的，配置也还行，35.8确实感觉贵了

MarcusVVV · 发表于 2022-10-10 22:56

蔚来的车确实挺有质感，只是有点担心他们能不能做的长久。。毕竟一年亏几十亿

spoonman · 发表于 2022-10-11 08:56

et7更值，空悬，hud，各种配置比下来性价比比ET5要高

ns666 · 发表于 2022-10-11 16:33

本帖最后由 ns666 于 2022-10-11 16:35 编辑

选ES7吧

devin · 发表于 2022-10-11 19:17

我是在ET5开始锁单前转了ES7的。现在还没去试驾过ET5，从静态感受看ET5的车头视野很好，车也小一点应该是城市神器。不过内饰质感，空间这些，ES7贵10万还是贵的有道理的。

ksm_hjx · 发表于 2022-10-11 20:44

我也在看ET5，不过还没去店里看。另外一个参考是极氪001，我去试驾了，整体感觉还不错除了座椅有点硬之外都还行，有点纠结

Riven · 发表于 2022-10-11 21:16

allenchueng 发表于 2022-10-8 17:05
汉DM-p它不香吗？
零百三点几忘了，1000公里续航。

外观内饰都太不喜欢

Riven · 发表于 2022-10-11 21:18

76642099 发表于 2022-10-9 09:49
我有个问题先做租电车到30以内享受补贴后面再补买电池？

蔚来好像不受30万限制，但是年内提不到车了

76642099 · 发表于 2022-10-12 08:09

Riven 发表于 2022-10-11 21:18
蔚来好像不受30万限制，但是年内提不到车了

30w内不只是购置税还有其他补贴

traviee · 发表于 2022-10-12 17:59

选的什么颜色呀？

apgf8 · 发表于 2022-10-15 12:17

v061 发表于 2022-10-7 10:29
昨晚去看了下，暂时我们这没试驾车，展车一辆，比较下来就是单层玻璃的隔音有点隐忧，路噪不知道怎么样，另 ...

ET7的内饰那个什么藤木看起来太廉价了我觉得ET5更好。。。我也是G12车主要不蹲蹲G70

v061 · 发表于 2022-10-15 13:01

apgf8 发表于 2022-10-15 12:17
ET7的内饰那个什么藤木看起来太廉价了我觉得ET5更好。。。我也是G12车主要不蹲蹲G70 ...

7系太大，想买小点，而且现在每天来回150-200公里的通勤，电车好像适合，另外7系纯电的新款，还是等等，不想做付费测试员，成本太高，

davidzen · 发表于 2022-10-15 13:03

ET9也许大概后年上（不负责任乱猜），我对现阶段的新势力车的选择就是买最基础车款的最基础车型，因为核心的东西都是一样的，什么空悬，HUD，辅助驾驶，真皮，品牌音响以及其他各类选装，到卖车的时候对保值率不会产生多少正向帮助。那么，这不选那不要的，为什么还要选电车呢？原因很简单，相比较同价位燃油车，电驱动+智能车机系统带来的体验优势是越级的（同价位相比较），再加上政策上的补贴以及售后使用成本大幅降低，综合来看还是有优势的。新能源车有没有缺点，有，且还不少，充电麻烦（换电后期大概率也要高峰期排队），小毛病多，刹车转向悬挂素质不咋地（蔚来一代平台的产物），但是，瑕不掩瑜，综合优势还是大于劣势，以上是开了3年ES6之后的体会。

那为什么提到ET9呢，相比较现阶段选择ET7，我会选择先开着ET5等以后的ET9面世，等到国补退出历史舞台，购置税加上去，真刀真枪的拼产品力的时候，各个品牌的绝活才会亮出来。现阶段，真有点赶鸭子上架的意思，所以四五十万的纯电不是说不能买，是有没有必要而已，还是看个人需求。

最后，为什么只提到了蔚来？很简单，我这没充电条件，只考虑蔚来，开了四万多公里基本上都是换电。

apgf8 · 发表于 2022-10-15 14:59

v061 发表于 2022-10-15 13:01
7系太大，想买小点，而且现在每天来回150-200公里的通勤，电车好像适合，另外7系纯电的新款，还是等等， ...

每天150-200你三年前就该上电车哈哈哈

v061 · 发表于 2022-10-15 21:57

apgf8 发表于 2022-10-15 14:59
每天150-200你三年前就该上电车哈哈哈

不是，我今年刚开始的，以前没这么频繁，反正现在4-5天就得加次油

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