硬件展示
ROG MAXIMUS Z790 HERO主板,包装还是一贯的ROG风格,红黑主体配色以及电竞图腾的暗纹彰显其高贵的血统。
内胆包装的设计很喜欢,主板固定的非常稳当,配件采用分层放置归类,使用时候一目了然。
自带配件一如既往丰富而多样。
值得一提的是还单独配备了一块PCIE5.0 M.2扩展卡,采用单槽标准高度设计,正面覆盖有大面积金属拉丝工艺的金属散热装甲。
取下散热装甲可以看到它上面有两个M.2 22110接口,位于左侧的M.2接口支持PCI-E 5.0(若要实现PCI-E 5.0只能安装于主板的第二根PCI-E x16插槽,由于此插槽不支持x4+x4模式所以右侧的M.2口会无法使用。),拓展卡如果安装在主板第三根PCI-E x16插槽上则两个M.2口都支持PCI-E 4.0 x4模式。
外观方面ROG MAXIMUS Z790 HERO主板延续了上代的设计,板型为标准的ATX主板,整个主板份量非常的沉重。
供电部分采用20+1供电模组(90A),Dr.MOS电感等优质电子元器件,电容全部采用华硕定制的富士通黑色FP10K固态电容,驾驭13代酷睿i9旗舰处理器也非常轻松。
CPU接口依旧采用LGA1700底座,继续兼容12和13代酷睿处理器。
PCIE插槽方面提供了三条PCIE x16插槽,其中上面2条为PCIE 5.0 X16插槽,可支持X8+X8模式或单根X16模式,并做了金属护甲保护。第三条插槽为PCIE 4.0默认是x4模式。
存储方面提供了3条M.2 插槽均支持PCIE 4.0 x4模式,其中靠近CPU的M.2插槽是直连CPU的,下面两个M.2 2280接口则由PCH提供,其中左侧的接口支持PCI-E 4.0 x4,右侧的支持PCI-E 4.0 x4和SATA 6Gbps模式。三个M.2接口均配备了免工具拆卸的安装卡扣,日常拆装SSD硬盘非常便捷。
如果3条M.2插槽还不够用,还可通过主板自带的扩展卡进行扩容。
配备的SUPREME FX声卡使用当下最强力的ALC4082和ES9218四路DAC芯片,达到了-114dB THD+N、121dB DNR,具有32位384kHz解码能力。
各类接口位于主板的边沿设计对于接驳和整理线材提供了极大的便利。
位于主板右侧下方提供了两个前置USB3.0接口以及6个SATA存储接口,均采用垂直于主板90°的接口设计,安装接线便利而且美观。
前置接口方面提供了一个USB 3.2 Gen 2*2 Type-C接口并支持QD4+快充,接口旁边配备的6pin独立供电接口最高可输出60W,日常可为笔记本以及手机进行快速充电。显卡快拆按钮简直不要太喜欢,再也不用使用改锥或者筷子去拆显卡了,对于手指粗的我来说简直是福音啊。
高端主板必备的重启按钮和开机按钮,对开放式平台用户较为友好。
提供了4条DDR5内存插槽,采用单边卡扣式设计,支持XMP 3.0,最高可支持双通道DDR5-7200,最大内存容量128GB。
各类风扇接口以及5V RGB灯效接口位于顶部边缘。
厚实VRM散热装甲内置热管并搭配高效导热垫,确保供电冷静且稳定运行。
CPU供电接口为双8PIN,并做了金属装甲加固。
供电 I/O 散热装甲单面镜+LED 点阵设计,加入 Polymo 动态灯效,可同时呈现 2 种图案,可呈现 ROG/HERO 两种图案,并支持动态效果,可变幻绚丽多彩的个性图案。左上角还有银色 MAXIMUS HERO 字样。
一体式的IO背板已经成为中高端主板的标配,接口方面提供了:CMOS清空按钮、BIOS更新按钮、1个 HDMI 2.1接口、4 个 USB 3.2 Gen1 5Gbps Type-A 接口、2个Thunderbolt 4 Type-C 40Gbps 接口、5个USB 3.2 Gen 2 10Gbps Type-A 接口、1个2.5 Gbps 有线网口、1个USB 3.2 Gen 2 10Gbps Type-C 接口、双天线WIFI 6E接口以及5个3.5mm+1个S/PDIF光纤输出的音频组合接口。
主板背面配备了全金属背板,增加主板刚性的同时还能帮助散热。
机电散方面都选用了美商海盗船,黄黑配色的外包装也一直是贼船的特色吧。H150i ELITE AF是海盗船最新推出的360一体式水冷散热器,它最大的特点就是对冷头和风扇重新设计,让它不仅外观漂亮且散热性一流,官方也为其提供了5年的质保服务。
双平台的主流扣具一应俱全。
取出散热器本体,整体低调内敛,做工精致。
冷头设计质感十足,上半部分采用半透明磨砂顶盖,内部采用多舱室泵设计,并且装配了16颗可独立寻址的RGB LED灯珠,通电后的灯效柔和自然。
冷头顶部的盖子采用磁吸设计,可随意旋转,确保冷头无论那个朝向的安装贼船的LOGO都始终保证正立朝上。
散热器配备了3枚120mm AF系列的AirGuide高性能风扇,属于海盗船ELITE系列主打静音,采用磁悬浮的轴承设计,最高转速为1800RPM,支持PWM智能调速,拥有更长的使用寿命。
风扇四周有防振胶垫,可防止运转时发出的共振噪音,风扇为无光版本并不支持任何灯效。
机箱风扇使用了两包华硕的TF120风扇。
附件包括安装螺丝、控制器、RGB延长线、风扇延长线。
风扇边框也布满了TUF LOGO文饰。
风扇整体采用黑色边框白色半透明扇叶设计,位于风扇轴承内部集成了双层LED灯珠,使得风扇RGB灯效更加柔和顺滑,风扇四角加厚的橡胶减震可在风扇运转时过滤其产生的共振。
风扇背部,额定输入DC 12V 0.38A,采用先进的流体动力轴承,最高风量76CFM、2.5静风压,最高转速1900rpm,最低风噪29dBA。
内存同样选用的是威刚的XPG 龙耀 LANCER DDR5 6000,包装一如既往向ROG靠拢。
内存外观设计是我最喜欢的,用高端大气上档次形容一点都不为过,不得说这颜值太赞了,斜切的线条结合三角状的灯带更加凸显出几何美学。
内存频率DDR5-6000MHz,时序为CL40-40-40,工作电压为1.35V。
与ROG Z790HERO主板搭在一起简直是绝配。
乳白色的灯条即便在不通电情况下都显得那么动人,灯条中部的XPG LOGO也有画龙点睛的妙处。
两片1.95mm厚度的散热马甲,加汉堡似的紧紧包裹着内存PCB,确保散热效率以及内存稳定高频运行。
SSD选择XPG Gammix S70 Blade 1Tb。
XPG Gammix S70 Blade包装内部额外提供了一片超薄散热片。
XPG Gammix S70 Blade采用 M.2 2280 规格,InnoGrit的IG5236CAA主控,支持 PCIe 4.0x4 协议,顺序读取速度为 7400MB/s,顺序写入速度可达 6400MB/s,双面颗粒设计。
仓库盘也选用了XPG 翼龙S50 Pro 2T,如今的SSD价格已经低到了白菜价,所以直接选择大容量SSD一步到位。
XPG翼龙S50 Pro 2T同样采用标准的 M.2 2280 规格,内部包装并没有配备单独的散热片,从正面可以看到NAND的闪存颗粒和主控芯片,XPG翼龙S50 Pro并没有单独的DRAM缓存,正面就是1个主控芯片加上4个NAND闪存颗粒的组合,非常简单,这款SSD用的是慧荣的SM2269XTF方案,是属于中高端的PCI-E 4.0主控。
安装CPU使用了利民的防弯扣具,12代与13代通用。
显卡是华硕TUF RTX 4090 GAMING,新一代的包装设计无论是外壳还是内胆包装都显得精致高档。
华硕TUF RTX 4090 GAMING搭载了AD102 GPU核心,集成了16384个CUDA核心、512个张量核心、128个光追核心、512个纹理单元、176个ROP单元。 默认频率为2235MHz,Boost频率为2565MHz,显存为24GB GDDR6X,等效频率21GHz,位宽384Bit,带宽1008GB/s。 从规格来看,显存频率、位宽和带宽与上一代RTX 3090 Ti较为相似,但在频率上要高出不少,理论上可以带来更佳的游戏表现。 当然,除了规格的提升,RTX 4090还带来了DLSS 3,NVIDIA表示可以为游戏性能提升最多4倍,在4K游戏中也能获得100FPS以上的帧率。
硕大的显卡本体,三围尺寸更是达到了348.2mm×150mm×72.6mm,对比上代旗舰3090TI也是打大了不少,这也秒杀了不少的机箱。显卡采用了全包围式散热面板和背板,材质为ADC10高硬度铝合金材料,这也使得显卡份量重了不少。
华硕TUF RTX 4090 GAMING显卡厚度达到了72.6mm,采用了8根逆重力热管的散热方案,全金属强化框架,增加结构强度同时也提升了散热效能。
采用3个10cm双滚珠轴流风扇设计,风扇中心印有华硕和TUF的品牌LOGO,支持智能启停,在未触发温度策略时比较安静,空闲时可以减少显卡的噪音和功耗。
供电接口采用12VHPWR接口,由12个供电针脚+4个信号针脚组成,供电可轻松达到600W,当然一般450W就可满足RTX 4090的供电需求。
显卡顶部的TUF LOGO,支持AURA SYNC神光同步。
显卡金手指部分。
显卡背部采用全金属背板覆盖,并在尾部做了镂空设计可以增加散热效率,另外可以看到显卡PCB要远远短于散热器,原因是这代首批RTX4090都是采用了类公版的RE PCB设计,PCB只有22厘米长,但是功耗却又非常的高,所以散热器规模就设计的非常庞大了。
接口部分提供了2个HDMI 2.1a、3个DP 1.4a,最高可支持8K分辨率、最多支持4屏同时输出。
强大的性能配置也带来了更高的功耗,所以电源选用的是美商海盗船最新推出的RM1000X 2021升级款,此款电源通过了80plus金牌认证,采用105°全日系工业级电容,转换效率高达90%并支持MODERN STANDBY超快唤醒,能够带来更低的待机功耗。
全模组线材包括:1根24PIN线材、3根8PIN(4+4)线材、6根PCIe(线材)这些主要线材都做了蛇皮网保护。
扩展线材则提供了2根一拖四PATA的4PIN线材以及2根一拖四、2根一拖三的SATA线材。
升级后的电源侧面贴纸更加简洁明了,电源三围尺寸分别为:长180mm、宽150mm、高86mm。
全模组接口一览。
电源风扇采用了一枚自家的135mm风扇,采用磁悬浮轴承以及定制的工程转子,确保电源在高负载情况下也能带来足够低的噪音控制,同时支持零转速模式,在中低负载过程中运行,几乎都没有噪音产生。
电源铭牌贴纸。
最后来介绍下海盗船 5000D AIRFLOW机箱,这款机箱外观基本延续了4000系的外观设计,但是细节方面打磨的更加精致。这款机箱主打通风散热,正面可以看到前面板采用了大面积的镂空冲网设计,可以确保大量的风流从前部进入机箱。
机箱三围尺寸分别为:520 毫米 x 245 毫米 x 520 毫米,属于稍微大点的中塔机箱,机箱整体材质为钢结构框架做工厚重扎实,左侧板采用4MM厚度的钢化玻璃。
前面固定采用卡口设计拆卸非常便捷,取下前面板后可以看到还有一整张的精细防尘网覆盖,因为机箱主要进风来自前部所以防尘必不可少,另外在机箱的前部和尾部还自带了两枚自家12CM无光风扇。
机箱斜侧望去也是简约精致且刚性十足。
取下玻璃侧板再看机箱内部,内部设计也非常规整,主板安装位从ITX到E-ATX均可安装,在主板区域的中心位置做了大面积开口处理,有助于安装散热器以及辅助主板背部散热,在边沿位置设计有不少开孔对于走线非常便利,位于机箱右侧还有一块挡板,日常可以遮挡背部凌乱的线材,取下之后则是三个12CM风扇安装位置,同时也可支持安装360冷排。散热器方面最高支持170MM高度的风冷散热器,前部和顶部以及侧部则均可支持360冷排或者风扇,显卡最长可支持400MM长度,可完全兼容40系显卡。
顶部的设计和前部类似。
机箱前置接口位于顶部,提供了一个开机按钮、两个USB3.0接口、一个TYPE-C接口、3.5mm耳机麦克风二合一插孔以及重启按键。
机箱尾部,采用经典的电源下置设计,提供了7条PCI挡板插槽,2条竖置的PCI插槽,尾部可安装一枚120MM/140MM风扇。
机箱右侧板的开孔对应挡板后面的360冷排/风扇安装位。
同样侧板内置的防尘网。
机箱背部同样带有一整块金属材质的挡线板,采用合页和磁吸的固定方式。背部提供了25mm的理线空间,同时,海盗船RAPIDROUTE易捷理线系统可以让你轻松将主要线材放入一个专门的隐藏式同道中,多个位置均提供理线孔及魔术贴,理线更轻松。
背部提供了25mm的理线空间,同时,海盗船RAPIDROUTE易捷理线系统可以让你轻松将主要线材放入一个专门的隐藏式同道中,多个位置均提供理线孔及魔术贴,理线更轻松。背部还预装了一个风扇HUB,存储方面机箱背部提供了3个2.5寸硬盘支架,免工具拆卸设计方便安装与拆除,另外位于电源仓部分还提供了2个2.5寸硬盘安装位用于存储拓展。
底部电源仓位置覆盖有防尘网,向外抽出即可拆下,日常清理非常方便。机箱四角也都有橡胶减震,提供稳定支撑的同时还能起到止震的作用。
整机测试
......完毕......