日本巡山：乘鞍岳骑爬两项

soltinyq

乘鞍岳，地处日本长野县与岐阜县交界处，最高峰剑峰海拔3026m。而由于海拔2700m的日本道路最高点正位于此，使得乘鞍岳就好比武岭之于台湾，成为了日本骑行绝对不能错过的一座山。骑行乘鞍岳的想法最早成形于2019年末，彼时我刚在10月份骑完夏威夷的Haleakala和Mauna Loa，并且已经在2018年10月骑完了涩峠的日本国道最高点，很自然的便将目光投向了乘鞍岳。但之后由于众所周知的原因，原定2020年7月的计划并没有成行，这一拖就来到了5年后。

最初是打算从长野县松本市这一侧出发，经过道路最高点后从岐阜县高山市那一侧放坡下来，绕一圈走个环线，顺路再去白骨温泉泡个日归，全程大约130km累计爬升超过3000m。最后，一方面觉得自己状态堪忧未战先怂还是偷点懒，另一方面觉得来都来了顺便就把剑峰给一起爬了吧，搞个骑爬两项更有意思，正好也适应下3000m的海拔，为富士山什么的做做准备。



一大早先从松本站坐电车到距离乘鞍岳最近的新岛岛站。当地为了促进旅游观光可谓煞费苦心，专门为渕東駅和白骨温泉设计了动漫形象，只是这类动漫形象多少有些雷同，见多了不免疲劳。



这趟行驶于乡间的电车一共才两节车厢，但每节都设计了放置轮椅、婴儿车、自行车的空间，确实方便。


在新岛岛车站补了水，寄存掉装车袋，准备出发。按理爬乘鞍岳一类的长坡绝对是越轻装越好的，无奈自己爱折腾还想爬山登顶，只好带了旅行大尾包，里面是一双越野跑鞋一条运动短裤一件长袖连帽速干衣。


天气不错，气温不到30度，但太阳下还是能感觉到明显的热意，幸好之后随着海拔攀升气温略微走低，靠近山顶也是晴转多云。



来段10%的小坡热热身。




途经一处水库大坝，水中有大量的漂流木。


从松本去往乘鞍岳的话必经158号国道，不仅车流繁忙，而且隧道众多，个人建议有条件的直接跳过，这也是我先坐电车到新岛岛再出发的理由。



终于可以摆脱这158号国道了。




乘鞍岳山顶全貌第一次出现在眼前，没想到还有不少残雪，而且上空盘踞着厚厚的云层，不知道下午会不会变天。


10%的坡度路牌已经看麻了。


乘鞍高原到着，距离山顶还剩17km。


乘鞍高原算是一个比较大型的中转休息站，游客中心、土特产超市、小餐馆一应俱全，开山季前自驾游客只能把车停在这里，然后换乘官方巴士上山。


海拔1600m，还剩1100m要爬。





前方道路封闭，仅限官方巴士通行。


特意挂了自行车禁行的标牌，要到7月1日才正式开山。今天是6月30日，来都来了，翻过去应该没事吧……


自行车不要并行的标牌。







感觉乎终于离山顶近一些了。




每一个急弯都编了号挂了标牌，显示与山顶道路最高点之间的距离。





画面偏左山坳处有间小屋，一会儿徒步爬山的时候要经过那里。



骑车这么多年还是头一回遇到雪墙。



这个厚度目测没十天半个月化不了。





滑雪爱好者们正在享受最后的雪季。






其实这里也放了禁行标志，大意是路边积雪尚未完全融化路面湿滑容易发生事故，可既然来都来了……


左边这个凸起就是乘鞍岳最高的剑峰。


实际路面上确实有不少融雪产生的水流。


画面中红屋顶的小房子这里有个巴士站，一群大爷大妈等车的时候见我辛辛苦苦骑上来不停地给我喊加油，欢乐极了。


胜利在望！



骑行终点到着！再往前就跨出长野松本的地界，来到岐阜高山了。



徒步爬山的人不少。


顺着大路滑行一段去乘鞍畳平换装停车，准备进入第二阶段，继续往下的话便是高山方向。


好不容易找着块乘鞍岳的牌子，赶紧合个影。


换装完毕，目标剑峰！



山顶的鹤池。



乘鞍畳平，这次时间来不及没下去，从这个角度欣赏远处的垭口非常有意思。


先要经过挺长一段供工事车辆通行的防火道。


不消池，阳光照射下呈现出完美的冰蓝色。




俯瞰之前骑上来的路，此时已经和云一样高度了。


遥望剑峰（最左）。


正式进入登山道。








这身打扮被一个阿姨看见问我是不是跑上来的直呼厉害，我急忙摆手表示跑不了一点。事实上我是有一点点高反的，腿部肌肉状况尚且可以颠几步，但脑袋立马就开始晕晕的，所以这身打扮看着唬人，最多也就走快些罢了。


似乎已经近在咫尺。


权现池，日本第二高的火山湖。


真的近在咫尺了！


登顶！


按完快门才看到墙上贴着不让拍照的标识，赶紧奉纳50日元谢罪，保佑平安下山。


下山一点不比上山轻松多少。


拐去另一条山路会经过顶上小屋，有卖各种补给和纪念品，应该还能住宿。



孤独的雪友。


眺望山脚下的乘鞍高原休息站。


右边比较矮的屋子是乘鞍畳平公厕，我车就停在了旁边。背后是2764m的魔王岳，以后再来爬吧。


云层散开一些后的鹤池，好看不少。



取车换装下山！


排排坐等巴士下山的其他登山客。


乘鞍Skyline合影留念。


还是遇到几个车友的，不过全是从高山那一侧上来的。这骑折叠车的二位着实厉害，而且看样子也是爬山去了，只是直到我下山这两辆车依然停在这里。


下山！



虽说我已经很小心了，但巴士司机显然比我更谨慎，为避免下山贴的太近我全程停了四次让他先走一段，可每次还是会被我追上……


安全收工！



总的来说无论骑车或者徒步爬山，乘鞍岳都值得推荐。尤其骑车这块，从线路难度到沿途景致，堪称小号东进武岭，有机会大家可以来试一试。

Wolverine

生命在于运动！！

斯登

景色绝了，我这种死肥宅估计要乘车往上了

sen87850250

环境真好，人也少，还有配套停自行车的地方啊，真是户外圣地

绿如蓝bo

大神常住日本么？佩服佩服

soltinyq

绿如蓝bo 发表于 2025-7-11 15:48
大神常住日本么？佩服佩服

先小住一段时间

soltinyq

Wolverine 发表于 2025-7-11 13:41
生命在于运动！！

动起来

soltinyq

斯登 发表于 2025-7-11 13:49
景色绝了，我这种死肥宅估计要乘车往上了

乘车上山也很方便，从山顶停车场再到最高峰慢慢走基本没什么难度，一路上很多头发花白的老人

gylj7058

日记式记录很贴近，挺好的

dillon

精彩！

Smin.cc

太厉害，大神牛呀

icefish7

这景色心旷神怡啊

kgzeng

很漂亮。点赞！

shenmuesy

绝！向往的自由之行！

roxxon

精彩。特别喜欢看这样的图文配合的好的帖子。赞！！！

ghc575

每年八月人比较多

Mojito

和泰国最高峰差不多距离和海拔 感觉一路都没啥补给？

soltinyq

Mojito 发表于 2025-7-13 17:54
和泰国最高峰差不多距离和海拔 感觉一路都没啥补给？

开山之后补给点不少的，乘鞍高原那段有很多旅馆和商店，上山之后沿途也有山屋

soltinyq

ghc575 发表于 2025-7-13 14:49
每年八月人比较多

这么多人是那个爬坡赛吗？

柔软的肚子

暑假徒步计划改去欧洲方向了，感觉再早一点，有点雪会更好看一些吧

光的年

你好，麻烦问下前两张图片用的是什么软件，按这个名称（cloud gene）没搜到，谢谢！

ghc575

soltinyq 发表于 2025-7-14 04:06
这么多人是那个爬坡赛吗？

乗鞍ヒルクライム

破破

刚昨天带女儿看完柯南 就看到实景的照片

willbang

只能说巴适得板

DooDooDoo

光的年 发表于 2025-7-14 08:29
你好，麻烦问下前两张图片用的是什么软件，按这个名称（cloud gene）没搜到，谢谢！ ...

strava   

大饼卷烟雨

怪不得很多山友开始了体验香港，日本，以及挪威的一些经典徒步路线

无论是风景，还是配套都是很舒服的吧

licenf

虽然不会日语，但是感觉也不容易迷路啊。

soltinyq

破破 发表于 2025-7-14 10:55
刚昨天带女儿看完柯南 就看到实景的照片

长野各个车站都是柯南的联动

soltinyq

柔软的肚子 发表于 2025-7-14 08:04
暑假徒步计划改去欧洲方向了，感觉再早一点，有点雪会更好看一些吧

是更好看，但爬起来难度也不一样了，自行车更不可能上了

soltinyq

大饼卷烟雨 发表于 2025-7-14 17:24
怪不得很多山友开始了体验香港，日本，以及挪威的一些经典徒步路线

无论是风景，还是配套都是很舒服的吧 ...

配套做的确实比较好，给你感觉就是有且正好，国内很多地方都开发过度了
单论景色的话各有千秋，大山大河这些还是国内更占优