Riven 发表于 2022-10-5 17:20

蔚来ET5 现在订车合适吗

突然决定买车，考虑电车，看了一圈看中了蔚来ET5
只有我和老婆用车，前排空间还行，后排无所谓
其实es7价格也能接受，但是觉得没必要多花10万

et5选了自己喜欢的配置，一共35.8，没有优惠没有赠送

销售说明天国补可能会取消

想问问大家，这车想买的话，有没有什么隐藏的优惠，该怎么谈

第一次买车，啥也不懂，感谢大家了

敌法师 发表于 2022-10-5 19:23

这种新势力基本都没有什么隐藏砍价空间了 就跟买苹果手机一个道理了。。。

fsowen 发表于 2022-10-5 22:04

三十多万？那就是租电池咯？每月要花一千左右吧，那倒不如买油车啦

Riven 发表于 2022-10-5 23:00

fsowen 发表于 2022-10-5 22:04
三十多万？那就是租电池咯？每月要花一千左右吧，那倒不如买油车啦

35.8买断电池

v061 发表于 2022-10-7 10:29

昨晚去看了下，暂时我们这没试驾车，展车一辆，比较下来就是单层玻璃的隔音有点隐忧，路噪不知道怎么样，另外无框车门不知道下雨天会不会漏，外观是真不错，感觉比7还好看，后排也没想象中那么小，实际坐还行，就是提车时间得6个月，et7配置倒是齐全了，全标配，大小感觉比我现在7系差不多了，45万追求配置的话，et5选配完不如买7了，跟2楼说的一样买电车倒是没优惠，目前看了小鹏pass，大众id pass。蔚来（老婆最满意）我喜欢5，她最中意7，其实我是像买个id3开开，但老婆觉得太花哨。。。内饰不如国产新势力，但总觉得大几十万买个电车有那么点。。。。。。。总觉得现在电车跟手机一个发展，淘汰太块

wys614 发表于 2022-10-7 15:54

ET5没HUD，我现在买车，没HUD的，不考虑！

Riven 发表于 2022-10-8 11:56

昨天试驾了es7已经倾向es7了

allenchueng 发表于 2022-10-8 17:05

本帖最后由 allenchueng 于 2022-10-8 17:06 编辑

汉DM-p它不香吗？
零百三点几忘了，1000公里续航。

76642099 发表于 2022-10-9 09:49

Riven 发表于 2022-10-5 23:00
35.8买断电池

我有个问题先做租电车到30以内享受补贴后面再补买电池？

mrhjzhang 发表于 2022-10-10 11:17

蔚来不是很喜欢,他的营销文化像传销。
现在国补没几个钱的了。
对了,申请充电桩的时候务必三相电哦。拿到订车单据就能去供电局申请了(自己在国家电网的app上申请也可)。

hjp0021 发表于 2022-10-10 11:22

et5其实挺好看的，配置也还行，35.8确实感觉贵了

MarcusVVV 发表于 2022-10-10 22:56

蔚来的车确实挺有质感，只是有点担心他们能不能做的长久。。毕竟一年亏几十亿

spoonman 发表于 2022-10-11 08:56

et7更值， 空悬，hud，各种配置比下来性价比比ET5要高   

ns666 发表于 2022-10-11 16:33

本帖最后由 ns666 于 2022-10-11 16:35 编辑

选ES7吧

devin 发表于 2022-10-11 19:17

我是在ET5开始锁单前转了ES7的。现在还没去试驾过ET5，从静态感受看ET5的车头视野很好，车也小一点应该是城市神器。不过内饰质感，空间这些，ES7贵10万还是贵的有道理的。

ksm_hjx 发表于 2022-10-11 20:44

我也在看ET5，不过还没去店里看。另外一个参考是极氪001，我去试驾了，整体感觉还不错除了座椅有点硬之外都还行，有点纠结

Riven 发表于 2022-10-11 21:16

allenchueng 发表于 2022-10-8 17:05
汉DM-p它不香吗？
零百三点几忘了，1000公里续航。

外观内饰都太不喜欢

Riven 发表于 2022-10-11 21:18

76642099 发表于 2022-10-9 09:49
我有个问题先做租电车到30以内享受补贴后面再补买电池？

蔚来好像不受30万限制，但是年内提不到车了

76642099 发表于 2022-10-12 08:09

Riven 发表于 2022-10-11 21:18
蔚来好像不受30万限制，但是年内提不到车了

30w内不只是购置税还有其他补贴

traviee 发表于 2022-10-12 17:59

选的什么颜色呀？

apgf8 发表于 2022-10-15 12:17

v061 发表于 2022-10-7 10:29
昨晚去看了下，暂时我们这没试驾车，展车一辆，比较下来就是单层玻璃的隔音有点隐忧，路噪不知道怎么样，另 ...

ET7的内饰那个什么藤木看起来太廉价了我觉得ET5更好。。。我也是G12车主要不蹲蹲G70[偷笑]

v061 发表于 2022-10-15 13:01

apgf8 发表于 2022-10-15 12:17
ET7的内饰那个什么藤木看起来太廉价了我觉得ET5更好。。。我也是G12车主要不蹲蹲G70 ...

7系太大，想买小点，而且现在每天来回150-200公里的通勤，电车好像适合，另外7系纯电的新款，还是等等，不想做付费测试员，成本太高，

davidzen 发表于 2022-10-15 13:03

ET9也许大概后年上（不负责任乱猜），我对现阶段的新势力车的选择就是买最基础车款的最基础车型，因为核心的东西都是一样的，什么空悬，HUD，辅助驾驶，真皮，品牌音响以及其他各类选装，到卖车的时候对保值率不会产生多少正向帮助。那么，这不选那不要的，为什么还要选电车呢？原因很简单，相比较同价位燃油车，电驱动+智能车机系统带来的体验优势是越级的（同价位相比较），再加上政策上的补贴以及售后使用成本大幅降低，综合来看还是有优势的。新能源车有没有缺点，有，且还不少，充电麻烦（换电后期大概率也要高峰期排队），小毛病多，刹车转向悬挂素质不咋地（蔚来一代平台的产物），但是，瑕不掩瑜，综合优势还是大于劣势，以上是开了3年ES6之后的体会。

那为什么提到ET9呢，相比较现阶段选择ET7，我会选择先开着ET5等以后的ET9面世，等到国补退出历史舞台，购置税加上去，真刀真枪的拼产品力的时候，各个品牌的绝活才会亮出来。现阶段，真有点赶鸭子上架的意思，所以四五十万的纯电不是说不能买，是有没有必要而已，还是看个人需求。

最后，为什么只提到了蔚来？很简单，我这没充电条件，只考虑蔚来，开了四万多公里基本上都是换电。

apgf8 发表于 2022-10-15 14:59

v061 发表于 2022-10-15 13:01
7系太大，想买小点，而且现在每天来回150-200公里的通勤，电车好像适合，另外7系纯电的新款，还是等等， ...

每天150-200你三年前就该上电车哈哈哈

v061 发表于 2022-10-15 21:57

apgf8 发表于 2022-10-15 14:59
每天150-200你三年前就该上电车哈哈哈

不是，我今年刚开始的，以前没这么频繁，反正现在4-5天就得加次油
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