社区 › 原创分享(新) › “我买我已买，你买不推荐”之Yamaha Aerosports x155

xxHHXxx 发表于 2023-3-19 23:19

150左右的小车骑过才知道有多灵活方便，再好的大排量也无可比拟

wu19840308 发表于 2023-3-20 07:45

nmax155值得拥有，虽然现在是pcx160，个人觉得颜值和配置上nmax155还是略胜一筹。

lileiluck 发表于 2023-3-20 08:12

小牛除了小毛病多，最高时速低，城市一般通勤和轻摩几乎没区别。

zjzxluyu 发表于 2023-3-20 08:31

价格小贵 喜欢就好 踏板 还是喜欢脚踏大伊甸 中间可以多放一点东西

yzqwjiao 发表于 2023-3-20 09:18

从右边看有弯梁的既视感[狂笑]

才狼 发表于 2023-3-20 09:39

254327902 发表于 2023-3-19 10:53
xmax300老车主发来贺电 这车要的就是个骑乘感但是大贸售价属实也是割韭菜...

嗯呐，抛开售价的话，真香。。。

大狗 发表于 2023-3-20 09:59

正确的刹车方式，98%都用不到后刹，所以后刹是盘是鼓其实区别真的不大。
作为主打操控和玩乐性质的小车，操控、重心配比以及稳定如一的品质才是更要追求的。
国产车往往只是单纯的堆叠配置，看似很牛掰，其实很难骑，而且品控稳定性极差。

宝宝熊1107 发表于 2023-3-20 10:10

Rosestarry 发表于 2023-3-19 20:32
抛开价格因素，还是Yamaha吧。。。

本地雅马哈经销商带搭不理的，没车还不理我。。。。豪爵有现车，光阳就是不知道售后如何

宝宝熊1107 发表于 2023-3-20 10:12

本帖最后由 宝宝熊1107 于 2023-3-21 14:25 编辑

gongxu927 发表于 2023-3-19 22:27
看来还是看区域，我这边国产佛杀有现车

uhr有现车，剩下YAMAHA和honda所有都得等

小楼夜雨 发表于 2023-3-20 10:22

楼上好几位都说到点上了，鼓刹问题不大，进口车买个省心，综合来看没毛病

就是我对这种完全和电瓶车一个模样的踏板有点接受不能[偷笑]

IRIA 发表于 2023-3-20 10:40

本帖最后由 IRIA 于 2023-3-20 10:43 编辑

大狗 发表于 2023-3-20 09:59
正确的刹车方式，98%都用不到后刹，所以后刹是盘是鼓其实区别真的不大。
作为主打操控和玩乐性质的小车，操 ...

98%前刹是骑的啥车。。。
后刹是盘是鼓区别不大，但是前有ABS后无ABSvs前后都有ABS区别就还蛮大的
同级别的nmax可是前后ABS加TCS

diablox_pp 发表于 2023-3-20 11:09

雅马哈国产的除了发动机都不怎么样 进口的货太少，所以楼主真的是很幸运啊。
大脚羊我一直想要 选来选去还是PCX 国产和台湾的还是不怎么敢买

zlydavid 发表于 2023-3-20 11:52

冷门，两者我选NMAX[傻笑]

gubugu2001 发表于 2023-3-20 13:53

咱这里摩托也是越来越热了。好事。

Rosestarry 发表于 2023-3-20 14:29

gubugu2001 发表于 2023-3-20 13:53
咱这里摩托也是越来越热了。好事。

主要是天气也越来越热了[高傲]

gongxu927 发表于 2023-3-20 15:26

宝宝熊1107 发表于 2023-3-20 10:12
uhr有现车，剩下YAMAHA和hongda所有都得等

是的uhr也是现车了。还是最新款的颜色。

ewwap 发表于 2023-3-20 17:38

喜欢摩托车的可以看看这个 小丙对现在一些热门款的踏板车进行了一个评测 还是很客观的。
骑士的最终归宿! 300cc踏板摩托车横评

westimpress 发表于 2023-3-20 17:48

贵啊…………………………

wilbur66 发表于 2023-3-20 20:03

没有NMAX骑行舒服，个子稍高175以上骑起一个字累

大狗 发表于 2023-3-21 09:18

IRIA 发表于 2023-3-20 10:40
98%前刹是骑的啥车。。。
后刹是盘是鼓区别不大，但是前有ABS后无ABSvs前后都有ABS区别就还蛮大的
同级别 ...

除了骑拉力在砂石路面，各种车型在冰雪路面、或者小半径转弯或者下坡，其他情况基本不用后刹，什么车型都是

finalfantasy55 发表于 2023-3-21 10:27

这性价比有点差，，还是UHR最均衡。。

IRIA 发表于 2023-3-21 11:07

大狗 发表于 2023-3-21 09:18
除了骑拉力在砂石路面，各种车型在冰雪路面、或者小半径转弯或者下坡，其他情况基本不用后刹，什么车型都 ...

控车好的前提下刹车可以自由奔放一点，但是不具备普遍性啊
对98%摩托驾驶员的98%骑行场景来说，前后（碟刹+ABS）在98%情况下更安全
[流汗]

v284 发表于 2023-3-21 11:25

Nmax车主帮顶~ 素车好评，挺烦那些人云亦云，不管需求如何拿到车就一通瞎改的。
如果觉得刹车不够用，买一套车立屋紫皮或者绿皮换上即可。

rikutou 发表于 2023-3-21 11:39

刚提PCX160路过

ehe12 发表于 2023-3-21 12:39

这车国内没人看好，属于小众车型。为啥呢。首先说说150这排量，雅马哈自己还有台nmax，然后有本田pcx160，有高仿pcx的豪爵uhr150，还有三阳引入国产的drg150。这些车子的外观都比nvx155那个像弯梁一样的形状更受大众欢迎。买车的人第一眼看的就是颜值，颜值不对其他参数再好都白搭。这车保守估计80%的人看了都觉得怪，所以这就造成一个很大的困扰，当你骑厌倦了想换车时，发现你的车卖不出去，或者有人感兴趣但是价格出的特别低，不管你车况多新多好。
其次，这车的配置也不咋地。本田之前的pcx150就已经验证了，没有abs，前碟后鼓。上市时很高调，26000吧。结果卖不动。本田也知道问题，立马引入更新版160并且实现国产，把价格打下来。结果买了150的那些车主们估计都哭惨了，160卖2万多点，带前碟ABS，150没abs的老款，26000买的该多少卖呢？而且pcx160甚至打得雅马哈的nmax155一嘴血，两者做工档次定位都差不多的情况下，pcx160卖2万2，为啥要多花三四千买nmax155？

冲动入手没问题，如果只是骑一段时间就想换车，那恐怕到时会很难受。如果你信自己会骑十年不换车，那就无所谓了。

smilyz 发表于 2023-3-21 16:30

Wolverine 发表于 2023-3-18 20:55
看着不错啊~~

狼叔好，好久没和您打招呼了，但是你的每份评论我都会看哦

Rosestarry 发表于 2023-3-21 16:38

ehe12 发表于 2023-3-21 12:39
这车国内没人看好，属于小众车型。为啥呢。首先说说150这排量，雅马哈自己还有台nmax，然后有本田pcx160， ...

westimpress 发表于 2023-3-21 16:43

老头乐

Wolverine 发表于 2023-3-21 17:49

smilyz 发表于 2023-3-21 16:30
狼叔好，好久没和您打招呼了，但是你的每份评论我都会看哦

[震惊]啊??

bink1990 发表于 2023-3-21 18:42

盔不错啊

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