升仕350D---新手入中排量绵羊，跑山慢悠悠
本帖最后由 zlydavid 于 2023-4-6 14:57 编辑前言：
首先，本人新手，触发我关注摩托的点，是在单位附近偶遇的进口PCX150，遍地电动车的当下，HONDA标的踏板就很触动情怀，气场明显高于一众电瓶车。
于是摩托APP安排上了，B站也偏爱推送摩托类视频了，GP赛事和曼岛TT也各种历年回顾。
官图先来：
那么，选什么车型？
仿赛虽美，怕腰Hold不住；复古续航，气场跟不上（是我气场跟不上）；
街车和踏板，选择了便捷的踏板，8月增驾D照、研究车型，9月入手，开场即归宿。。。仿赛的风景，大家来创造
选车：
摩托郊游出行为主，基本没考虑125及以下的，这个排量和体量纯市区应该很好。
于是150排量的车型各种看，没纠结平踏或龙骨。
国产PCX 160、豪爵UHR 150这两款车当时很热门，订车时间长，实车也没看到；
雅马哈NMAX155，看见实车，专卖店店内颜色齐全，问就是都已经订走了，要等；
三阳巡弋150，试驾了，起步油门偏迟钝；哈士奇150，坐高偏高。
纠结中，起初盲定了UHR150，等车过程领导说车型看着有点小，加之我当时也在考虑是不是直接上大排量
正好订车的车行同时有代理豪爵和升仕，于是退掉盲订，定金不违约，重新盲订了350D。。。一周到店
350级别的体型和重量，起初挺不适应，实重190+kg
升仕350D，其实订车前也没见过实车，都是云试驾。选择他主要三个原因：
一、国内300-400cc级别踏板，动力拔尖
二、价格合适，同级性能，佛沙350、雅马哈XMAX 300，价格需要近两倍
三、做工用料，第一梯队
最初怕新手上350cc级别排量太猛，实际开下来还好，挺容易骑快是真的，需要管住右手。
漆水、用料，一流水准，塑料件异响稍微有点
2 LED近光+2 LED远光，电动风挡
后视角最容易区分摩托车和电瓶车，过于外凸的传动和排气
座筒偏小，可以放两个瓢盔，或者一个3/4盔
按钮圆润，段落清晰
把手位置依次为驻车卡扣、超车灯、远近光切换、双闪、转向灯、喇叭；右侧是电动风挡和屏幕设置按钮
依次为油箱开启键、座筒开启键、无钥匙解锁键、ECO节能模式、通电按钮、灯光开启键、启动键
前、后轮ABS防抱死，TCS，前轮120/70-15寸，后轮140/70-14寸，跟X-MAX 300相同
作为新手，故事是有的，驾龄一个月，驾程500公里时，不会压弯，转弯还只会反压，就去跑山。
长潭水库富山大裂谷，某处下坡急弯，转向不足卡进排水沟，竖直卡进去那种。。。[傻笑]
人没事，报废了两侧下护板，所幸其它部件也都没事
楼下保安说，新手不要惧怕排量，总会成长为老手的，成长过程中记得管住右手。。。
蛮好的车车~ 安全第一，曾经20码过弯都摔的摩托佬帮顶 银色350d是四个颜色最好看的 感谢分享！ [偷笑]不贴个高达吗 市区和郊区油耗分别多少啊？ 牛奶无双 发表于 2023-4-6 08:40
不贴个高达吗
哈，考虑一下[偷笑] guikelian 发表于 2023-4-6 08:49
市区和郊区油耗分别多少啊？
市区/郊区 = 2/8 左右，以亮灯为界限，每9升油跑大约250km 这种大排量的车，换个安全性好一点的头盔吧 idboyang 发表于 2023-4-6 22:01
这种大排量的车，换个安全性好一点的头盔吧
是的，跑山一般戴大盔，安全第一 口水一地，今天刚报名增加摩托，心水350d fjfhpufj 发表于 2023-4-26 19:20
口水一地，今天刚报名增加摩托，心水350d
整起来，2023款D上市了，另外350M高达脸也不错[傻笑] zlydavid 发表于 2023-4-27 12:33
整起来，2023款D上市了，另外350M高达脸也不错
看你是温州牌照，我是丽水的，昨天刚在店里下银色5000定金，说月底到车。
页:
[1]