名爵的车车外观看上去很酷，内饰吗就一般般了，显老气
liangyu 发表于 2023-5-2 11:04
看lz的描述，细节真的不太行啊
国产车的细节都不值得推敲～
任何国产品牌造车没体系，所以总会差强人意
hzhugh 发表于 2023-5-3 10:01
这么没有产品力的车，只能说就图价格便宜了。
针对自己需求就好了～价格的确很不错
红烧榴莲 发表于 2023-5-3 08:34
把车标遮住，好像雷克萨斯
很日系～
v_sign 发表于 2023-5-2 16:24
这车，我以前一直关注的，因为海外市场反响比较好。但是在实际生活中就看到过一次。看完lz开箱，知道还是ID ...
只能说ID3设计很耐看～MG就很极端～
而且按照MG的路线，基本几年以后，外观一更新，老车就很丑
liangyu 发表于 2023-5-2 11:04
看lz的描述，细节真的不太行啊
细节将就吧
乐勿陆 发表于 2023-5-2 11:11
这车到店第一天就去试了，不知道是不是试驾车个例还是什么，各种缝隙大小不一，座椅皮松松垮垮的，特别是倒 ...
总结很对
代代步其实挺好的，木兰里面最具性价比的可能就是四驱了
讲真单论外观，感觉还是ID3耐看一点.....要是把MG标遮了，一眼感觉是BYD[流泪]
上汽的车子真是一样难尽
“工作性质原因，无奈只能考虑上汽序列”
为什么呢？
关注过这车，然后坛子里也终于有了开箱
仔细看了楼主的感受后，我觉得这车确实在汽车工业水平上还有进步的空间
这个就是欧洲的销冠吧，什么型号来着？
cache 发表于 2023-5-3 11:15
价格也是产品力的一部分啊
确实，能吸引到一部分不追求品质的用户，但也同样会失去一部分追求品质的用户，随着车主的增加，口碑就会越来越差，这是个下降的曲线。
很酷的车！
有多年轻？
这车多钱。。。
看这个样子超过15难了吧。。。
看来10W+的还是选比亚迪吧
每个品牌的车，各有各的优点
开过几次特斯拉后，
哎，习惯不好，实体按钮真的还是要好一些
但如果第一辆车就是特斯拉这样没按钮的车，估计不会怀念实体按钮吧？
MULAN这车挺好的，英国“顶级齿轮”给的评价比现代KONA、大众ID.3、比亚迪ATTO3都要好
如果我理解的没错，空调打开后方向盘就不能调音量了。。。。
media才是随时需要调整的，空调一般调好也不会去动了，这个逻辑有点乱
这外观还是挺酷炫的！！
第一眼感觉好丰田的车，名爵这个牌子每个车型都是全新一个样子，传承都没有
[狂笑]看完就一个想法，MG：你只掏这点钱，我很难办啊，将就用用吧~
同950车主，至今仍在服役
[偷笑]外观确实不错 其实单是这四个车窗升降就远超ID3了
kartanus 发表于 2023-5-4 11:24
MULAN这车挺好的，英国“顶级齿轮”给的评价比现代KONA、大众ID.3、比亚迪ATTO3都要好 ...
这个评价没毛病，作为两厢小车同级别实际上只有ID3和精灵1两个竞争对手，元plus和海豚都是油改电，海豹是轿车，宋L还是概念。而且这三个对位产品价格上还都岔开了，同价位基本没得选
adun 发表于 2023-5-4 22:07
外观确实不错 其实单是这四个车窗升降就远超ID3了
外观上说实话一分钱一分货，精灵1>ID3>木兰，木兰输在尖嘴猴腮和小轮毂上了，但平台是个好平台，就是不知道热管理效果如何了。
战斗感还是有的，这车墙外不是都在喊香
十足的买PP送车啊！改个避震+轮毂就颜值拉满了[音乐]
还有4s内的版本呢[喜欢]
这价位还行吧