一台只有男人喜欢的探险车-贝纳利702X
来chh很多年了,平时都是潜水,今天第一次发帖,也算是新人哇!来自百度百科:
ADV是英文Adventure的缩写,他的中文意思是冒险/冒险活动,一般这类摩托车型,全部拥有高大的身材,高耸的侧置排气,以及尺寸较大的辐条轮毂,一个低扭强劲的发动机,可以给大家一种很舒适自然的骑行三角,让大家在跋山涉水的旅行中不至于感到非常疲惫。
ADV探险摩托车,这个新兴车种一经推出便受到了摩旅爱好者们的宠爱。相比拉力车,ADV拥有更舒适的减震效果及坐垫、更棒的动力总成、更为宽大的油箱。相比街车以及跑车,又拥有非常优秀的烂路通过性能。对于我国地形复杂的特点,ADV对于摩旅爱好者来说,还是比较实用的。不同于复古摩托车改装烧钱的特性,ADV在售价方面就已经足够烧钱 。
我很喜欢摩托车。在2016年的时候,那时最喜欢大踏板车。后来买了台遮风挡雨,就没有怎么看摩托车了。
直到去年年底,朋友买了台三阳飞度4,挺好看的,就是这125的动力太肉了。于是到了今年,疫情终于结束了。准备开始物色一台给力的摩托车。买车之前我也考虑过很多问题,最主要的原因就是挡车没有置物箱,大踏板太贵,而且没有了解二手车,所以经人介绍,买了一台国产大排摩托车-春风650MT,这台车刚开始的时候满足了一切我对大排的梦想。于是在开了一个月以后,我果断要去找一台新车,好开的。
最开始的时候,我在本地看上了一台无极650DS,单缸,但是整台车很好看,可惜是库存三年的车。当时这老板和我说我是今年唯一来试驾过的人,因为太大台太高了,身高不高的人不敢开,我去开了一圈,说实话不怎么给力。单缸摩托车的震动真的大。不过想着便宜一点买也没事,于是就和老板砍价。一毛钱也砍不下来。只能给他继续当宝卖了。现在想想也还好没买,不然真的亏死。
于是在3月的一天,我和朋友开车上省城买摩托车。
刚开始的时候是想买一台春风800MT(当初还好没买到),但是上去之后先来到了贝纳利的店。店门口摆着一台改装好的702X。我们先转了一圈后,才出门看的。当时朋友随便说一句,这车卖吗,贝纳利的老板肯定说卖,车哪里有不卖的道理。于是开始上手看,金色的轮毂,全黑的车身,装满了配件。然后你懂的,一个小时的纠结之后我就拿下了这台车,当晚就开回来了。洗完车后真的好看。
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当时提车的样子
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现在正面图
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侧面看真的是好看
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灯是改的,摩托车的灯大多数原厂都是蜡烛灯,射灯在市区又不能开,索性一步到位
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没什么用的行车记录仪
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功能键都在左手
其实还有很多图片,只不过我用外链,不知道怎么传原图上来,500K限制太恐怖了。
在中国,骑ADV摩托车的人是很少的,基本不在市区见得到,因为都奔向了诗和远方。
其实最主要的原因是,ADV摩托车很重,很大。没有强有力的身体以及一米七五以上的身高,骑大排量的ADV是很难的,因为离地间隙太高。
但是,这也让你走遍全国提供了坚强的后盾。大油箱的保障,高行程减震的缓冲能力,强大的装载能力,宽大的车身,让你在最危险的时候给到你最有力的保证。
好帅啊! 金鹏这车不是降座高了吗,还有个专门的低座,金鹏在adv里算矮的了吧才81吧喝和宝马差不多,穿鞋过一米七问题不大[恶魔]车重我记得和TNT差不多吧
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