一台只有男人喜欢的探险车-贝纳利702X

八重崎椿

来chh很多年了，平时都是潜水，今天第一次发帖，也算是新人哇！

来自百度百科：
ADV是英文Adventure的缩写，他的中文意思是冒险/冒险活动，一般这类摩托车型，全部拥有高大的身材，高耸的侧置排气，以及尺寸较大的辐条轮毂，一个低扭强劲的发动机，可以给大家一种很舒适自然的骑行三角，让大家在跋山涉水的旅行中不至于感到非常疲惫  。
ADV探险摩托车，这个新兴车种一经推出便受到了摩旅爱好者们的宠爱。相比拉力车，ADV拥有更舒适的减震效果及坐垫、更棒的动力总成、更为宽大的油箱。相比街车以及跑车，又拥有非常优秀的烂路通过性能。对于我国地形复杂的特点，ADV对于摩旅爱好者来说，还是比较实用的。不同于复古摩托车改装烧钱的特性，ADV在售价方面就已经足够烧钱 。

我很喜欢摩托车。在2016年的时候，那时最喜欢大踏板车。后来买了台遮风挡雨，就没有怎么看摩托车了。

直到去年年底，朋友买了台三阳飞度4，挺好看的，就是这125的动力太肉了。于是到了今年，疫情终于结束了。准备开始物色一台给力的摩托车。买车之前我也考虑过很多问题，最主要的原因就是挡车没有置物箱，大踏板太贵，而且没有了解二手车，所以经人介绍，买了一台国产大排摩托车-春风650MT，这台车刚开始的时候满足了一切我对大排的梦想。于是在开了一个月以后，我果断要去找一台新车，好开的。

最开始的时候，我在本地看上了一台无极650DS，单缸，但是整台车很好看，可惜是库存三年的车。当时这老板和我说我是今年唯一来试驾过的人，因为太大台太高了，身高不高的人不敢开，我去开了一圈，说实话不怎么给力。单缸摩托车的震动真的大。不过想着便宜一点买也没事，于是就和老板砍价。一毛钱也砍不下来。只能给他继续当宝卖了。现在想想也还好没买，不然真的亏死。

于是在3月的一天，我和朋友开车上省城买摩托车。

刚开始的时候是想买一台春风800MT（当初还好没买到），但是上去之后先来到了贝纳利的店。店门口摆着一台改装好的702X。我们先转了一圈后，才出门看的。当时朋友随便说一句，这车卖吗，贝纳利的老板肯定说卖，车哪里有不卖的道理。于是开始上手看，金色的轮毂，全黑的车身，装满了配件。然后你懂的，一个小时的纠结之后我就拿下了这台车，当晚就开回来了。洗完车后真的好看。
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当时提车的样子

现在正面图

侧面看真的是好看


灯是改的，摩托车的灯大多数原厂都是蜡烛灯，射灯在市区又不能开，索性一步到位

没什么用的行车记录仪

功能键都在左手

其实还有很多图片，只不过我用外链，不知道怎么传原图上来，500K限制太恐怖了。

在中国，骑ADV摩托车的人是很少的，基本不在市区见得到，因为都奔向了诗和远方。

其实最主要的原因是，ADV摩托车很重，很大。没有强有力的身体以及一米七五以上的身高，骑大排量的ADV是很难的，因为离地间隙太高。

但是，这也让你走遍全国提供了坚强的后盾。大油箱的保障，高行程减震的缓冲能力，强大的装载能力，宽大的车身，让你在最危险的时候给到你最有力的保证。

Wolverine

好帅啊!

飞行文兰白兔小

金鹏这车不是降座高了吗,还有个专门的低座，金鹏在adv里算矮的了吧才81吧喝和宝马差不多，穿鞋过一米七问题不大车重我记得和TNT差不多吧