rxpt 发表于 2023-10-10 10:33
也算是一种创新跟传承吧，对玩家来说都是好事。对我来说乐趣在不停捣鼓这套拉线发动机上，捣鼓的时间绝对 ...
能心无旁骛的玩儿一个下午是极好的
逮捕令，以前译名好像是皇家双妹唛，真是怀念啊，第一集就出现的车车
坐等更新
厉害了，佩服LZ，过程精采，也想看最终成型的样子~
小板凳真不错 有机会也收一台玩玩 摆家里也好看
这玩具是真不错。
本帖最后由 rxpt 于 2023-10-10 16:27 编辑
继续....
又经过了几天对车子结构的摸索，其实原理很简单。简单的说就是拧油门---拉线同时输出汽油和机油---这两重玩意儿在化油器里混合---输送到气缸进行燃烧
偶尔裸奔到小区门口的小超市，主要是开起来才能发现问题
试驾下来还是那个问题，偶尔会断油。经过一段时间在各大网站上恶补摩托车的基础知识，最初我判断问题出在化油器。
尝试自己调节，这里螺丝+是怠速，螺丝-是混合比。调节顺序：1调怠速，2调混合，3调怠速。调的过程并没有说的简单，而且情况并没有好转
更糟糕的是我又发现汽油开关老化漏油，但一想40年老车密封圈漏油很正常。而且很可能是因为漏油导致供油管中有断油
既然有解决问题的方向了，那下一步就拆吧
本帖最后由 rxpt 于 2023-10-10 16:43 编辑
在没有维修手册的情况下，拆之前必须疯狂拍照记录每个管子和线的走向
汽油罐和机油罐的连接
通气管的连接
化油器的连接
机油油泵的连接
电源部分的连接
然后就是拔掉各个管子，拧掉所有螺丝的事了
首先处理机油罐，这个塑料罐的问题主要就发黄了，我的方法是扔到漂白剂里泡，然后用染头发的双氧乳涂抹，阳光底下暴晒，一番操作下来就能白...一点点
然后就是汽油罐了，一般油罐都是用电镀锌或者镍图层的铁板压出来的，出厂时具有防锈的功能。但这么多年过去，什么涂层都脱落了，所以这些老车汽油罐就没有哪个不锈的。
我是怎么除锈的，明天再跟兄弟们说
继续~~
生锈的发电机盖，需要用特殊工具拆下来，之前螺母可能是用空压机打的，费了很大力气才拧下来
油箱除锈是最麻烦的，要么就是切割喷砂，要么就是化学品洗。对于一个已经很难买到配件的车来说，必不得以是不会切割的。
买了除锈剂和5块钱螺母，再到花坛里抓了2把小石头子，全部倒进邮箱里，不停的摇了20分钟
期间再把发电机盖和油箱盖刷洗除锈
除锈完马上用吹风机吹，温度不能太高，吹了10分钟
除锈后又面临2个选择，1是往油箱里倒入锌漆，让液体在油箱内部淌一遍达到冷镀膜的效果。2就是不管它，让它缓慢的翻锈。锌漆我买好了，但是最终我还是选择了方案2，理由是我不放心国内锌漆的质量，也不放心国内汽油的质量，哪怕是98#油也不确定里面有什么添加剂，万一能腐蚀油漆让其脱落堵塞油管和化油器，甚至造成气缸拉缸就得不偿失了。既然我能除一次锈就能除第二次，就让它慢慢翻锈吧，不影响使用
跟原来比已经是翻天覆地的变化，待几年后锈到原来的程度再处理就是了
把手金属件氧化了，先简单用砂纸处理了一下
然后上抛光膏
偷懒了，没有拆下来弄。如果拆下来用大一点的抛光轮效果会更好
太帅了，这个车，没点耐心搞不来
把手上的图案已经掉了
既然是凹进去的图案就好处理了，用模型油漆填补，再洗漆剂擦掉外溢的油漆
简单粗暴的解决问题
海淘的东西到货了，换新的过程很简单，怎么拆就怎么装，耐心点就不会有错
全新的化油器（其实老的也没坏，当备用吧）
全新的钥匙胆（原来的停留在ON档已经无法扭动）
全新的转向灯罩
全新的盖板的钥匙胆
全新的全车拉线，包括油门线、前后刹车线、风门线、咪标线总共5条，换好后手感都不同。拉线千万别用WD40上油，切记。因为拉线上面有特氟龙涂层，WD40会溶解涂层。
还有灯泡，为了这个当年原厂的纸皮盒子，买了整整一盒，实际我需要1颗。备着也是好事，这种灯泡也基本没人生产了~~
前几天看到HONDA好像设计了新一代的Motocompo，也很帅
98号汽油好像里面有燃油宝成分，道听途说。
太牛了
动手能力赞！情怀必须赞！
坐等楼主更新！！
抱歉各位兄弟，先停更几天。因为自己操作不当把发电机铜线给弄断了，现在有点郁闷。把这个问题解决我会继续更新的
简直不要太棒啊，膜拜！
加油，早日修复··············
加油，每天过来看一看
这比现在没有营养的视频，让我看着更加热血沸腾，这个就是青春的味道。
本帖最后由 rxpt 于 2023-10-19 10:28 编辑
感谢楼上兄弟们的支持，继续~~~
油箱盖也是锈得很精彩，这个零件很看似简单却很关键，锈到这个程度不但开关费劲，堵塞上面的孔还会影响缸里的压力
在这个情况下用喷砂、醋泡、打磨都是徒劳的，只能除表面的锈。我想比较好的方法是电解。不过这里我没有经验，直接把鳄鱼夹放水里，导致电解1次之后鳄鱼夹正极就锈断了[困惑] 又交学费。
自来水里放入小苏打，用24V来电解，反应还是相当剧烈的
5分钟后水开始发黄，盖子内部的锈开始脱离
20分钟后就差不多了，过程看着还是挺解压的
结果还是可以的，吹干喷螺丝松动剂，返锈的速度很快
本帖最后由 rxpt 于 2023-10-19 10:30 编辑
油箱内部的锈已经处理了，既然都到这个份上了，那么外部的油漆也必须重新做
脱漆剂能脱油性漆，水性的好像不太行。尝试了一下，老漆很轻松就脱下来了。
然后就是美纹纸密封孔孔洞洞的地方
我准备好了2K自喷漆，但最终我还是选择拿去外面喷。原因是考虑到老车的油箱露在外面且很容易接触汽油，外面喷的光油质量更好，能起到更好的保护
排气管的隔热装置，我看很多车都丢失了这个件，包括我这台车。本身这个件也是无关紧要的，但没有就是一种遗憾，拍一个回来，把变形的地方调整下，打磨后上哑光高温漆
这种无关紧要的小零起到装饰作用，让翻新后的车子更精彩
前轮的挡泥板裂了
内面上根补强，补一点胶就能解决
精彩，搬个板凳坐等更新
大家的回复是更新的动力~~~待续