社区 › 原创分享(新) › 续航是最大短板 Volkswagen ID.3

抵债拿 发表于 2024-4-16 16:01

本帖最后由 抵债拿 于 2024-4-16 16:04 编辑

要买放心肉 发表于 2024-4-16 12:14
那我这冬天一个月零下20度，甚至零下25度，而且每天至少有8小时肯定是停户外的，这可咋办…………每天来 ...

有地下车位可装私人桩无脑买啊   也就每天60公里百公里电耗在高也就25°电天天慢充没问题雪地胎倒是要考虑    而且雪地胎比4驱重要   后驱爬坡没问题   下坡B档妥妥比油车稳踩刹车稳

抵债拿 发表于 2024-4-16 16:09

巴厘岛 发表于 2024-4-15 10:03
遇到油车需要轻踩刹车的情况在ID.3上只需要全松或者缓松油门踏板即可轻松应对。--------所以现在跟电车都的 ...

为了防后车追尾最新2749车机把低速滑行距离预留更长了 更接近油车更不习惯以前1516时   B档跑山非常轻松 10公里山路可能最多5--6脚刹车换成油车脚脚紧张

抵债拿 发表于 2024-4-16 16:16

MissGongYi 发表于 2024-4-16 08:36
那是冬季，我说的是这个天气 春夏季，跑500没问题

冬季所有品牌都不咋地 最扎实续航是吉利的几何未来 车   网约车专用

wdiyq 发表于 2024-4-16 16:17

我也是石家庄Id3 有车友群吗 想改个电尾门

抵债拿 发表于 2024-4-16 16:21

本帖最后由 抵债拿 于 2024-4-16 16:25 编辑

baggioqiao 发表于 2024-4-15 11:14
这样的吗？我现在甲壳虫ID4双持啊

看126楼视频

抵债拿 发表于 2024-4-16 16:30

jink126 发表于 2024-4-15 14:38
车道保持和主动刹车功能一直报故障，应该不是由安装摄像头引起的，我的没安装摄像头时就已经出现 了，出现...

大众id系列aeb很敏感特别脚不要离开动力踏板 或者 刹车踏板就是脚不要长时间悬空空踏一秒不到会预判断与障碍碰撞

achiz 发表于 2024-4-16 17:06

21年16w入的顶配。驾驶辅助真心好用。

hood 发表于 2024-4-16 21:41

wdiyq 发表于 2024-4-16 16:17
我也是石家庄Id3 有车友群吗 想改个电尾门

没有...

寂寞穿行 发表于 2024-4-16 22:11

同款同色路过，23款加了7500包

风之猎 发表于 2024-4-16 23:15

作为同时有在开model3和id3的用户，相当明显的感受是大众的车机系统太落后了，辅助功能鸡肋，人机交互低效且学习成本奇高，连个手机蓝牙钥匙还要另外收费再割一次韭菜，上汽大众的吃相属实难看……

dahi9101121 发表于 2024-4-17 08:17

panzer 发表于 2024-4-12 20:27
顶一个，明年换车，还没想好到底油还是电，“尽情摇摆”

要是电车在当地有优势（牌照，通行啥的）就电车，如果没有，那就都行。我反正不买纯电

ieee1395 发表于 2024-4-17 09:05

这白色内饰真好看

hood 发表于 2024-4-17 09:19

风之猎 发表于 2024-4-16 23:15
作为同时有在开model3和id3的用户，相当明显的感受是大众的车机系统太落后了，辅助功能鸡肋，人机交互低效 ...

hahaha，那个数字钥匙要是一次收费终身使用也还行，它就首年免费，次年开始就要199/年了[谩骂]

hood 发表于 2024-4-17 09:22

dahi9101121 发表于 2024-4-17 08:17
要是电车在当地有优势（牌照，通行啥的）就电车，如果没有，那就都行。我反正不买纯电 ...

纯电驾驶比汽油丝滑，不存在换挡顿挫，冬夏空调来的快

kanglim 发表于 2024-4-17 09:25

抵债拿 发表于 2024-4-13 23:40
短时间很难突破在小于4400长车上甚至800v短时间都不会配置前双叉臂也不会有 后轮随动转向也不会有   ...

还有一款名爵4

抵债拿 发表于 2024-4-17 11:06

风之猎 发表于 2024-4-16 23:15
作为同时有在开model3和id3的用户，相当明显的感受是大众的车机系统太落后了，辅助功能鸡肋，人机交互低效 ...

买办企业吃相啥时好看过一汽上汽不是顶着共和国长子及十里洋场头衔换成民营性质早消失在历史长河了

小八 发表于 2024-4-17 11:14

现在价格应该快12w多块13万了，包括利息违约金啥的

qqzzy286 发表于 2024-4-17 15:11

赶去年年底怕换磷酸铁锂，就赶着提了一台，开着还不错！！

panbiyong 发表于 2024-4-17 16:41

抵债拿 发表于 2024-4-17 11:06
买办企业吃相啥时好看过一汽上汽不是顶着共和国长子及十里洋场头衔换成民营性质早消失在历史长河了 ...

我觉得这个倒不见得是南北大众吃相难看，看看进口奥迪的配置就知道德国原厂就是这么黑。作为23款车主，我觉得上汽还是知道迎合客户需求，24款的配置就很好，顶配降价了而且可以不要20寸轮毂，要是去年也有这个配置价格，就绝对上顶配了。

liboyi 发表于 2024-4-17 16:50

好东西谢谢分享

记得忘记 发表于 2024-4-17 22:54

感谢分享，写的不错，没有那么多完美的车，适合自己才是最好。

dahi9101121 发表于 2024-4-18 08:21

hood 发表于 2024-4-17 09:22
纯电驾驶比汽油丝滑，不存在换挡顿挫，冬夏空调来的快

空调来的快慢是看空调的方式是啥的，油车一分钟上风都正常

gaiva 发表于 2024-4-18 08:59

ID3 看着就挺喜欢的。

bfimmortal 发表于 2024-4-18 11:31

“短板：我认为除了续航是最大短板，以及没有后排车窗单独摁键，没后排出风口，自身车重较大，不能关闭ESP（得拔保险），其他都还OK” 再加一个“空调面板没有背景灯” 这个实在劝退。

注册用户 发表于 2024-4-18 11:49

漂亮的车！

Predator 发表于 2024-4-18 12:04

pplto 发表于 2024-4-14 14:34
id 3 车小，重量也轻，还要 13 的功耗吗？ 我以为能干到 10 以内是比较好的。
不过就价格来说，是很不错的 ...

能，南方冬天不开空调的时候上下班通勤轻松干到10
id3明显是D档更省电，一个字：滑

方向盘好，但是触摸式按键挺垃圾的，B站上甚至能看到有改按钮的

Predator 发表于 2024-4-18 12:05

hood 发表于 2024-4-15 11:31
智看。除了算是隐藏式的比较美观之外，其他的录像质量、连接速度感觉都比较一般。。而且不知道到了夏天温 ...

注意那个C口是PD的，没协议的设备接上去没法供电

sodawater 发表于 2024-4-18 14:34

拍的真好，12现在不知道能不能落地[困惑]续航如果冬季有200+就心动了

hood 发表于 2024-4-18 15:36

Predator 发表于 2024-4-18 12:05
注意那个C口是PD的，没协议的设备接上去没法供电

是C口，TB上有专门的线，买对线就行。

zinedineAYA 发表于 2024-4-18 15:39

可能是电池加高了的原因，ID3看着总感觉比高尔夫大很多

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