看着轴距好长
scutsw2 发表于 2024-10-5 00:22
身在大广东，这么久就见过一次，确实很小众，在大本营都这么罕见。网上看过这代皇冠还有sport 和美版的sign ...
那两个目前给的消息是引进，由广汽丰田牵头做。因为皇冠被一汽丰田用着甚至说在路放这种车上面滥用着，所以这两个会挂阿尔法的标，甚至还有配置带后轮转向。雷克萨斯那边负责豪华，皇冠这边负责相对好开。
spawnlee 发表于 2024-10-5 00:33
不知道和XFL比起来如何~有空去试驾一下
SD全国都没有试驾车，你可能只能找个朋友或者朋友的朋友了。这俩车我都开过，不过XFL时间有点久远了，对他的印象，只剩等红绿灯的时候手放在方向盘上哆嗦麻了。但印象中是个好开的车。
wzt 发表于 2024-10-5 01:09
看着轴距好长
3米整～
不吹不黑，皇冠已死，勿须挂念。雷车迟早也亡。
落落花浸酒 发表于 2024-10-4 18:24
我IS车友群里有个伙计也一直惦记着RX500h，这个车我没开过，底盘是不是比RX350h多了不少东西？350h我总觉 ...
底盘确实是不一样的，属于雷克萨斯版的舒适运动取向。2.4T的混动油耗和动力都能兼顾，但算上两个选配包确实太贵了
落落花浸酒 发表于 2024-10-4 18:21
海外没有这个车啊，元町工厂一个月就搞700-1000辆出来，三五十给咱们国内大陆，剩下的全部自己留着。港澳 ...
啊这样的吗？可能是我记错了，我感觉看到过说海外新皇冠是有2.4T混动轿车版本？
goldengold 发表于 2024-10-5 07:48
啊这样的吗？可能是我记错了，我感觉看到过说海外新皇冠是有2.4T混动轿车版本？ ...
皇冠从一个车型变成车系了，这是Sedan，算是以往的延续，SportCross也就是跟凯美瑞ES以及RX共用GA-K平台的这货，高配是2.4T的，不过定价有点失误，比SD还高不少。
落落花浸酒 发表于 2024-10-5 07:55
皇冠从一个车型变成车系了，这是Sedan，算是以往的延续，SportCross也就是跟凯美瑞ES以及RX共用GA-K平台 ...
好吧，还是喜欢轿车系列的皇冠……车系太多了其实对老受众不是很友好。新人也不太会上来就选这个车
goldengold 发表于 2024-10-5 07:59
好吧，还是喜欢轿车系列的皇冠……车系太多了其实对老受众不是很友好。新人也不太会上来就选这个车 ...
这个车感觉就是来国内给其他的皇冠站站场子，意思你看，我们最好的这个也且只供应你们哈。但是路放这种车都挂了皇冠标，一汽丰田已经把这玩意毁一半了，感觉有点难。
看到后面，想起博瑞，当年吉利很努力想搞一把来着，现在越来越没声音了，倒是弄了个001堆配置。
旧能源续航怪兽[狂笑]
眼光这个东西真神奇，我觉得这个车头比理想的更有层次感
woziwo 发表于 2024-10-5 09:10
看到后面，想起博瑞，当年吉利很努力想搞一把来着，现在越来越没声音了，倒是弄了个001堆配置。 ...
可别提吉利了，我咬牙买进口车的主要原因，就是第一辆支持的它，提车没多久，刹车自己出故障了……差点把全家人一块交代了……
zkf1229 发表于 2024-10-5 09:23
旧能源续航怪兽
一次加油也挺刺激的，我给它先加的98，有种深不见底的感觉，哈哈。
steaklife 发表于 2024-10-5 09:31
眼光这个东西真神奇，我觉得这个车头比理想的更有层次感
实话实说，我自己其实不咋喜欢这玩意的外观，或者说中性评价？但过两年会把这车给爸妈，他们主开，他俩倒是真喜欢这个样子……我还是心心念念GS(白色)的外观～
落落花浸酒 发表于 2024-10-5 09:31
可别提吉利了，我咬牙买进口车的主要原因，就是第一辆支持的它，提车没多久，刹车自己出故障了……差点把 ...
那确实，看那老板关于卷新能源的言论，感觉确实不理想了。
woziwo 发表于 2024-10-5 10:04
那确实，看那老板关于卷新能源的言论，感觉确实不理想了。
我是真真看够了这些厂商雇佣一帮KOL/KOC的互相撕逼了。
太吵了，不是“生活”的感觉。
感觉各方面都很不错
如果不是不喜欢开大车，真想换
ryancccz 发表于 2024-10-5 10:20
感觉各方面都很不错
如果不是不喜欢开大车，真想换
小车换大车，一定得有360影像！
落落花浸酒 发表于 2024-10-5 10:07
我是真真看够了这些厂商雇佣一帮KOL/KOC的互相撕逼了。
太吵了，不是“生活”的感觉。 ...
宣传这个倒是无所谓，无非就是一些请的人比格高一些，一些请的糊烂一些罢了。只是舵手的格局真就可能会影响到产品的具体。
woziwo 发表于 2024-10-5 10:24
宣传这个倒是无所谓，无非就是一些请的人比格高一些，一些请的糊烂一些罢了。只是舵手的格局真就可能会影 ...
确实，尤其是动不动就XX万元内最佳，我就在想，车有那么多的纬度去评价，怎么就这么容易就最佳了呢……并且还有很多方面是不同取向适合不同客户，无所谓对错的，怎么上来就可以说自己是最佳了……不喜欢这种好大喜功的感觉。
路放这种车都挂皇冠标，一汽丰田已经把这玩意毁了，不存在一半。15代我认为是世间绝美，15的logo都比16代的动感帅气！可惜这辈子都没机会拥有了，除非润日本！
看封面图以为是吉利出品...机械按键还是不错的..但01要8.6S.这动力真的不行
落落花浸酒 发表于 2024-10-4 18:29
你如果是6/7代凯美瑞，那咱们先握个手，我IS之前就是这么个玩意。如果是8代，直接看9凯混动就行，一定要 ...
9凯混动和亚洲龙混动如何选
blackdrug 发表于 2024-10-5 15:18
9凯混动和亚洲龙混动如何选
只要你能接受前脸，那必然是前者～CRBS很完善了，车身刚性也有提升，底盘用了什么来着减震阀，底盘滤震有不小的提升。运动版我还行，大陆专供低配我真扛不住。
本帖最后由 不得不分的痛 于 2024-10-5 16:28 编辑
納蘭ゞ 发表于 2024-10-5 10:35
路放这种车都挂皇冠标，一汽丰田已经把这玩意毁了，不存在一半。15代我认为是世间绝美，15的logo都比16代的 ...
不是吧大哥，这么深的执念[偷笑] 当你有能力润日本，你确定你还看得上一辆价值10W+的二手车吗[晕倒]
由于不怎么喜欢日系和丰田，所以在看开头的时候以为是买了辆二手老车走点VIP风格改装，结果是新车。。。
感觉这车完全没了印象中的皇冠应该有的样子，变得。。。廉价了
落落花浸酒 发表于 2024-10-5 00:21
FCEV和HEV其实无所谓谁兼容谁，设计之初两者就比较容易互通，综合白车身设计和成型的实车各个材料，目前S ...
看结构图后排中间地台突起结构是专门为了放氢气罐优化的
除了后排空间其他都很完美
落落花浸酒 发表于 2024-10-5 00:21
FCEV和HEV其实无所谓谁兼容谁，设计之初两者就比较容易互通，综合白车身设计和成型的实车各个材料，目前S ...
尤其是加了天窗，上面一个突起实在是无语。国内就应该引进无天窗的版本。
另外就是中间地台为了氢气罐留了太大位置。像欧系车为了四驱系统全平台突起一样。