爲啥日系要半年五千一保養，德系可以一年一萬。
按照日系耐用來説應該比德系更長間隔才對，而且德系換成五千保養的話，很多燒機油的問題就沒有顯現了。 我的本田一直是一年换一次机油 南门狼 发表于 2024-10-30 20:09我的本田一直是一年换一次机油
需要加發動機養護劑麽，德系美系不需要那個，本田貌似需要加。 本质上是AT发动机和CVT发动机的区别。德系多AT，日系多CVT loydcheung 发表于 2024-10-31 21:36
本质上是AT发动机和CVT发动机的区别。德系多AT，日系多CVT
這説的保養是保發動機不是變速箱。變速箱幾年幾萬才換次油。 我的说明书上说是5000一换，实际上我1w才换，用的全合成油，原厂的是半合成 [偷笑]全合成1万，半合成5k
实际上[偷笑]如果你每5k换滤芯，能翻倍
不过机油机滤也没多少钱，换早点也无所谓[偷笑] 我也很好奇，目前插电混动车也要5000公里一换机油机滤。[困惑] 还是全合成机油。 htwu 发表于 2024-11-7 16:01
我也很好奇，目前插电混动车也要5000公里一换机油机滤。 还是全合成机油。 ...
[偷笑]插混1万公里换，油都是清澈的 htwu 发表于 2024-11-7 16:01
我也很好奇，目前插电混动车也要5000公里一换机油机滤。 还是全合成机油。 ...
猜测应该是和机油的日历寿命有关吧 ciscosen 发表于 2024-12-19 21:23
猜测应该是和机油的日历寿命有关吧
有道理。也许吧。
个人认为就是这样对稍大里程的车主不太友好。
我一年3万公里，基本不充电，一年就要保养6次。隔1月就要去保养感觉挺麻烦的。
普通油车一万一保养的话，一年也就3次。 丰田自吸一年一换，一年大约1万2左右，周期末端能感觉到稍微有点不舒服，换好机油又是一条好汉 htwu 发表于 2024-11-7 16:01
我也很好奇，目前插电混动车也要5000公里一换机油机滤。 还是全合成机油。 ...
刚看了下比亚迪的1.5L DMi保养，首保是hev里程5000、6个月以内，首保之后，总里程每2万公里检查，发动机首保后，每1万公里保养一次，当然也是hev里程。
现在跑了快7000km，hev里程只有不到2000，按这里程来的话，一年完全跑步完1w公里hev。 jiano 发表于 2024-12-31 16:53
刚看了下比亚迪的1.5L DMi保养，首保是hev里程5000、6个月以内，首保之后，总里程每2万公里检查，发动机 ...
你应该经常充电吧。我是基本不充电。设置个电池保电就当油车开。我看五菱的保养手册发动机需要5000公里一保养。这方面可能比亚迪更加成熟一些吧。 其实有时候忘记了保养，10000-15000保养一次也行，不要考虑什么车，家用车就按这个来保养，一般都不会坏 htwu 发表于 2025-1-3 08:33
你应该经常充电吧。我是基本不充电。设置个电池保电就当油车开。我看五菱的保养手册发动机需要5000公里一 ...
[偷笑]全合成1万公里，半合成5000公里
你得看换的是啥油[偷笑] frankxp 发表于 2025-1-24 23:34
全合成1万公里，半合成5000公里
你得看换的是啥油
4S店在换的时候，我也在边上，我看标签写的是全合成的 htwu 发表于 2025-1-25 08:34
4S店在换的时候，我也在边上，我看标签写的是全合成的
有没有可能是“潜规则”[偷笑]
[偷笑]全合成大概60元一升，你看看价格是不是低于这个 frankxp 发表于 2025-1-25 11:47
有没有可能是“潜规则”
全合成大概60元一升，你看看价格是不是低于这个 ...
高于这个。 288块 4升 htwu 发表于 2025-1-25 12:43
高于这个。 288块 4升
你这个价格能买到全合成的，那么理论上1万公里没问题
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