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[汽车] 爲啥日系要半年五千一保養,德系可以一年一萬。

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发表于 2024-10-30 19:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
按照日系耐用來説應該比德系更長間隔才對,而且德系換成五千保養的話,很多燒機油的問題就沒有顯現了。
发表于 2024-10-30 20:09 | 显示全部楼层
我的本田一直是一年换一次机油
 楼主| 发表于 2024-10-30 20:28 | 显示全部楼层
南门狼 发表于 2024-10-30 20:09
我的本田一直是一年换一次机油

需要加發動機養護劑麽,德系美系不需要那個,本田貌似需要加。
发表于 2024-10-31 21:36 来自手机 | 显示全部楼层
本质上是AT发动机和CVT发动机的区别。德系多AT,日系多CVT
 楼主| 发表于 2024-10-31 22:05 | 显示全部楼层
loydcheung 发表于 2024-10-31 21:36
本质上是AT发动机和CVT发动机的区别。德系多AT,日系多CVT

這説的保養是保發動機不是變速箱。變速箱幾年幾萬才換次油。
发表于 2024-11-1 13:36 | 显示全部楼层
我的说明书上说是5000一换,实际上我1w才换,用的全合成油,原厂的是半合成
发表于 2024-11-7 03:36 | 显示全部楼层
全合成1万,半合成5k
实际上如果你每5k换滤芯,能翻倍
不过机油机滤也没多少钱,换早点也无所谓
发表于 2024-11-7 16:01 来自手机 | 显示全部楼层
我也很好奇,目前插电混动车也要5000公里一换机油机滤。 还是全合成机油。
发表于 2024-11-29 17:07 | 显示全部楼层
htwu 发表于 2024-11-7 16:01
我也很好奇,目前插电混动车也要5000公里一换机油机滤。 还是全合成机油。 ...

插混1万公里换,油都是清澈的
发表于 2024-12-19 21:23 | 显示全部楼层
htwu 发表于 2024-11-7 16:01
我也很好奇,目前插电混动车也要5000公里一换机油机滤。 还是全合成机油。 ...

猜测应该是和机油的日历寿命有关吧
发表于 2024-12-20 08:18 来自手机 | 显示全部楼层
ciscosen 发表于 2024-12-19 21:23
猜测应该是和机油的日历寿命有关吧

有道理。也许吧。
个人认为就是这样对稍大里程的车主不太友好。
我一年3万公里,基本不充电,一年就要保养6次。隔1月就要去保养感觉挺麻烦的。
普通油车一万一保养的话,一年也就3次。
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