美系德系油箱蓋是塑料的，本田竟然是金屬的油箱蓋
這著實沒想到 都不融油吧。。。金属的要上点钱咯。是否说明用心了？[偷笑] lzhdim 发表于 2024-11-2 23:11都不融油吧。。。金属的要上点钱咯。是否说明用心了？
我説的是車身表面那個，不是塞子，車皮一體挖了一塊那個。按説金屬造價高，應該用塑料減少成本呀。 那个不都是金属吗？ nsh 发表于 2024-11-5 14:11
那个不都是金属吗？
德系是塑料的跟保險杠似的，美係也是，偶然發現本田是鐵的，貌似別的日系也不都是金屬的 lzhdim 发表于 2024-11-2 23:11
都不融油吧。。。金属的要上点钱咯。是否说明用心了？
[偷笑]不一定，冲压的薄铁皮成本是比塑料更低的
质量好，结构复杂的塑料件比铁皮冲压件好用很多[偷笑] 只从材料本身，金属有各种牌号，塑料除了牌号差别还有单材、复材区别，更别说具体的加工和组合工艺了。只看金属还是塑料会不会太笼统了？ 实际是金属比塑料的造价低 普通金属铁也就几元钱/KG，铝合金也就20元/KG,而PPS进口常规的含40%玻纤的一般在60~70 元/KG，而且塑料模具比金属的寿命又短好几倍。 日系的保守不是从成本角度考虑就是从技术角度考虑。 2012golf 发表于 2024-11-5 18:04
德系是塑料的跟保險杠似的，美係也是，偶然發現本田是鐵的，貌似別的日系也不都是金屬的 ...
日产也是和车身一样的材质
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