[汽车] 日系混动双杰 合格的买菜车-2022款雅阁混动锐智提车作业

本帖最后由 snooplin 于 2022-1-23 09:33 编辑 前言 潜水CHH10年了，我猪肉佬何尝不想成为伟大的舞蹈家？ 10年前与好基友 同一天领驾照，今年前后差半月提新车，发帖纪念以下我们的钻石友谊 -----------------------------------分割线---------------------------------------- -----------------------------------选车心路历程----------------------------------- 前后试驾过吉利星瑞、丰田卡罗拉混动、雷凌混动、凯美瑞混动、比亚迪秦plus DMI、东本思域（三厢以及hatchback）、轩逸、天籁2.0T、思铂睿混动、新能源crv、大众CC猎装、奔驰C200、奥迪A4，主要还是在合资日系德系，美系一直没好感就不考虑了。前后费时5个月，最后选择雅阁，说说优缺点： 卡罗拉混：肉，顶配的大屏幕太傻，卡得一比；雷凌后座不知怎么的，LD坐进去要卡头 比亚迪秦plus DMI：其它都好，就是驾驶位那块小屏幕太脑残，一票否决 思域：就这内饰还有人花这钱买？？？动力也就那样 轩逸：长期市场销量第一的title让我有过高的期待，动力肉、刹车软、配置低我是真没想到 天籁2.0T：价格真香，动力源源不断，配置也够看，只是市场保值率和喝95油耗也高关系，纠结后放弃 思铂睿混动：市场认可度比雅阁低不少，A柱强度问题没解决 新能源CRV：绿牌确实让我心动，但是suv的舒适度和驾驶体验还是差了一些 大众CC猎装：真正从外到内的好车，可惜喝95，油耗也偏高，后期费用感觉还是有压力 奔C200：我不知道哪来的自信卖这个价的。动力刹车都不行，试驾差点追尾，果断pass！RGB能增加马力？可能对某些人是这样吧 A4:尚可，没感觉比雅阁一众强在哪儿，多花的钱在品牌上不值当，而且后期保养也稍贵 凯美瑞混动：感觉太中庸，配置相对雅阁低一些价格高一些 -----------------------------------提车作业----------------------------------- 提车城市：028 提车时间：21-12-18 车型：22款雅阁混动锐智星月白 落地价25.7，该送的都送 PS：找个拍照的地方跑了老远，车都脏了，大大们轻拍 正面 新款正面更简洁大气了，镀铬条是灰色的，更加低调 左45度 左侧 左后 右侧 各角度都很心水 幻夜轮毂颇有法拉利五角星轮毂的赶脚 横滨轮胎 235R18，抓地力还行，路噪有它一半功劳 小心脏，但能量不小，第三代i-MMD混动系统，2.0L阿特金森发动机的最大功率是107kW，最大扭矩是175N·m，电机的最大功率是135kW，最大扭矩315N·m。轮上马力一直没查到，至少也有两百出头，百公里加速7.7s，作为买菜车已经属于第一梯队了 右侧盲区摄像头，和倒车摄像头一样画质犹如十年前产品，不过比凯美瑞还是要清晰点 锐智配置已经满足我的需要，ACC和LKAS兼顾堵车和高速解放双手的需求，不过跟车距离设置在最近还是离前车比较远，容易被加塞而且识别不灵敏，更容易发生剐蹭 在走匝道、转弯时ACC如果丢失前车会有猛烈加速，踩刹车都提心吊胆，这点差评！ 换挡拨片我是真的理解不能，eco和普通模式下都只能用十几秒就自动退出，到底有多大用？？ 10.2寸屏幕，清晰度也够，只是新的honda connect3.0太鸡肋了，比18款锐智还减配了！自己买了个carplay盒子接上将就用 自动空调都不谈，带PM2.5净化，22款终于原车支持无限充电，不过充电速度巨慢！说明书标称15W，实际体验冲几分钟就断掉，估计是过热保护（手机不套壳也一样，12pro），这点差评！ 四门一键升降，主驾驶带座椅记忆，前后排都有座椅加热，基友表示羡慕 不过座椅记忆不联动后视镜及腰部腿部支撑，是最基础版的，只能将就了 安全配置在B级车里算武装到牙齿了 按键式换挡，这个好评，中控清爽很多 扶手箱容量勉强够用，一直说本田空间魔术师，我反正是没特别感受 后排出风口及充电口，22年了，全车不带C口不知道本田设计师是咋想的 全车座椅都是仿皮，这个无所谓了，这个价位就算真皮也不是啥好皮，不如干脆点多用几年。氛围灯太简单了，单色不可调，毕竟买发动机送车嘛 后排中央扶手带控制系统，这个是我心水的，能显档次，虽然一年也用不了几回…… 后排窗户只能降到这个位置了 本人172，调到很靠后了后排还剩三拳，头部两拳，靠背角度合适，腿部支撑长度也够，B级车第一梯队了 后排通往后备箱的取物口，没用过，聊胜于无吧 92就能喂饱，不挑食真好！ 后备箱空间很够用了，后排只支持全部放倒，不过需求不大，无感 全车8喇叭，木耳表示够用了，军备竞赛也无所畏惧 全景天窗，也是锐智击中我的卖点，躺车上看星星的愿望终于可以实现 CHH标准大鹏展翅结尾 -----------------------------------一千公里心得----------------------------------- 优点：1、省油是必须的，目前5.8，还在往下降 2、操控还不错，方向盘可变转向比和随叫随到的动力，超车信手拈来 3、安全和舒适配置够用，可以带一家人很安心的来一段说走就走的旅行 缺点：1、本田万恶的NVH，高速确实和我爸几万的奇瑞没啥两样，等四条胎到里程了换米胖子静音胎 2、底盘震动过滤，充其量跟轩逸差不多，跟天籁比就低至少一个档次，还是心水皇冠的地盘，跟大s的地盘有的一拼，努力赚钱！ 3、ACC跟车丢失后的急加速不智能，方向盘操控好的另一面就是重，我的肱二头肌都练出来了！ 另外有很多车友不知道怎么激活自带的ETC，在微信小程序搜粤通卡ETC，按流程激活就行了，六大行的储蓄卡选开通新农行e账户，注意激活的时候离其它带ECT的车远一些，不然会识别多个设备 -----------------------------------凯美瑞靓照----------------------------------- -----------------------------------与凯美瑞的对比心得----------------------------------- 凯美瑞驾驶确实更省心，方向盘轻得多，市场保值率也稍为高一丢丢。加速还是雅阁好些，配置还是雅阁高些，其它半斤八两吧，都是好车，萝卜青菜 最后与基友的合照，cos一把拓海和凉介，纪念我们逝去的青春 ID验证

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haoshuai17	+ 20
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sifasin	+ 5
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