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楼主: snooplin

[汽车] 日系混动双杰 合格的买菜车-2022款雅阁混动锐智提车作业

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发表于 2022-1-23 15:11 来自手机 | 显示全部楼层
换挡拨片是控制动能回收力度的
用得好能省油
发表于 2022-1-23 15:17 | 显示全部楼层
都是好车,萝卜青菜
发表于 2022-1-23 15:19 | 显示全部楼层
这车,如果换了轮胎,噪音会降低多少?
再或者做个4门隔音的情况会好很多不?
发表于 2022-1-23 15:39 | 显示全部楼层
yueqixm 发表于 2022-1-22 20:52
18款锐智19年3月提的,目前4万公里,优点不多说,说几个我遇到的问题
1,变速箱延保了,,,实际身边好几个 ...

第3个问题可以找4S免费换新,我是三年快到期时4S免费换的,第5个中控重启我拍了视频,然后4S也给我换了个
发表于 2022-1-23 15:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 Currry 于 2022-1-23 16:03 编辑

同锐智车友,不过是改款前的,提车将近13个月了,目前2.6wkm左右

雅阁空间、行驶加速这些都还行,最不爽的还是隔音,四条轮胎在高速上真的很拉跨,也是想等到公里数后换米其林

新款比较心水的是led尾灯及智能系统(手机远程操控什么的),其他感觉变化不大
发表于 2022-1-23 16:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 zhdy 于 2022-1-23 16:24 编辑

“思铂睿混动”是不是想说英诗派来着?
另外,拨片在非运动模式下不是到时间就退出是踩油门时候就退出,那个是让你平时代替刹车滑行用的。
我都是滑行一档一档加上去避免一下子最大回收有顿挫感,比如接近路口时候
发表于 2022-1-23 16:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 zhdy 于 2022-1-23 16:23 编辑
wei739A 发表于 2022-1-23 14:59
换挡拨片我是真的理解不能,eco和普通模式下都只能用十几秒就自动退出,到底有多大用??

同为雅阁9.5车主 ...


编辑掉,回复错人了
发表于 2022-1-23 16:26 | 显示全部楼层
和我女朋友的英斯派可以说一模一样了 只是少了倒车镜的摄像头 去年买的 好像也米有PM2.5 但是有座椅通风和加热 车机好像也不一样 想知道可以支持CARPLAY嘛
发表于 2022-1-23 17:39 | 显示全部楼层
最近一直在看着车。
没想到论坛真有
发表于 2022-1-23 18:08 | 显示全部楼层
19混动crv车主,当时也是非雅阁睿智银色不买,无奈等不到车,提了crv差不多同配置还略贵。。。 可能年龄大了一眼相中了仿桃木内置,不过实际开起来质感也是不错,主要抱娃上下车对老腰太友好了,操控确实和轿车没法比低速那方向盘就和船舵似的。。。不过开过10年toyota也是一样的尿性,加速也挺满意的把隔壁朋友的东瀛宝马cx5干的一愣一愣的哈哈哈 ,RAV4更是无视~
近期正在走质保更换中控车机,四周发黄严重,不知道有没同毛病的车友。
发表于 2022-1-23 18:19 | 显示全部楼层
cc领整比最低哦,哈哈
发表于 2022-1-23 18:56 | 显示全部楼层
本来打算年底入手同款同型号的,但是谈了半天25W落地,感觉还是贵了点。。。再等等过完年再说
发表于 2022-1-23 19:10 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2022-1-23 20:04 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2022-1-23 20:08 | 显示全部楼层
锐智版配置不错,安全舒适配置都有了,拨片平时当刹车用,比直接踩刹车能回收多一些电,按三下加刹车,脚感也会好不少,头段会更给力,现在开别的车,刹车前都会按三下拨片,习惯了...
我英仕派混动净越开了1年也说下感受
1. 18寸配的横滨真的拉跨,起步打滑,雨天打滑
2. 车内路噪声连绵不绝
3. 8个喇叭稍微不是木耳都听不下去(型格顶配都能配BOSE音响为什么啊)
4. 前排座椅偏短且没有长度调节,大腿悬空时间长了会腿酸
5. B级车顶配后排没有遮阳帘
6. 悬挂过减速带和坑的质感很硬,跟撞石头一样,然而转弯侧倾也没觉得多小,偶尔高速还会有规律的上下起伏
(3和5在海外版的雅阁上是都有的配置,气不气)
发表于 2022-1-23 20:28 | 显示全部楼层
acc急加速哪个,你改成eco模式就舒服很多。
发表于 2022-1-23 20:29 | 显示全部楼层
wei739A 发表于 2022-1-23 14:59
换挡拨片我是真的理解不能,eco和普通模式下都只能用十几秒就自动退出,到底有多大用??

同为雅阁9.5车主 ...

可预见的强制动力回收,如果需要一直固定,就直接s挡。
发表于 2022-1-23 20:35 | 显示全部楼层
可以不错,好车。恭喜恭喜~
发表于 2022-1-23 21:50 | 显示全部楼层
刚上市时就去看了,坐进去感觉十分不错,空间内饰都不错。
发表于 2022-1-23 22:12 | 显示全部楼层
没有座椅通风··
发表于 2022-1-23 22:17 | 显示全部楼层
第一次看到CH里把思域plus说的这么漂亮的,我当年08年雅阁跟你现在的后视镜调节完全一样,真是一车传三代了,看你的试驾评论,处于似懂非懂的时候还那么的自信,论坛里小白可没那么多,当年3.5 V6的VCM机头3-4-6缸无感切换,黑科技平行轴5AT,双叉臂独悬,基本算前驱平民车的巅峰了,跟你现在的1.5T CVT 麦佛逊还送机油的B级“神车”居然都叫accord!感慨万千啊,小兄弟,先去看看2.0混动的坑吧可能你别的不太懂,拿发动机来给你打比方,以前的雅阁是标压i7 现在的叫超频赛扬 账面数据差的不太多,实际完全不是一回事。
发表于 2022-1-23 22:37 | 显示全部楼层
内饰不错
发表于 2022-1-23 22:52 来自手机 | 显示全部楼层
买雅阁混动的人咋去看秦,看汉啊
发表于 2022-1-23 22:55 | 显示全部楼层
zzbarry 发表于 2022-1-23 10:26
我预算差不多,最后选了es200,因为我第一个车是本田杰德,那噪音和减震绝了。领导说一定要买安静和软乎的 ...

es200要35w了
发表于 2022-1-23 23:06 | 显示全部楼层
2019年买的锐智,开了快5万公里了。这车动力很满意,油耗也很满意,最不满意的是异响,到处异响,去4S N次也解决不了。有一两处是在论坛和车友群里看到别人分享才知道怎么解决......

发表于 2022-1-24 00:27 | 显示全部楼层
zhukill 发表于 2022-1-22 18:02
挺心水的车,在君越次顶配和这之间犹豫。

君越,肯定比这个强
发表于 2022-1-24 00:28 | 显示全部楼层
浩浩007 发表于 2022-1-22 20:32
混凯路过,当初也是雅阁凯美瑞选了好久


CT6 30E用户路过,握手
本汪倒是没纠结,直接全款拿下
发表于 2022-1-24 00:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 frankxp 于 2022-1-24 00:36 编辑
panduola27 发表于 2022-1-23 22:17
第一次看到CH里把思域plus说的这么漂亮的,我当年08年雅阁跟你现在的后视镜调节完全一样,真是一车传三代了 ...


求问前辈啥是2.0混的坑,
本汪18年买了CT6 30E就是用的198千瓦的2.0发动机,
至今4年5万多公里了,啥问题没有,能否具体一下?
发表于 2022-1-24 01:39 | 显示全部楼层
LZ我不是泼冷水,开过老雅阁,打车坐到过新雅阁,总觉得新雅阁整体的行驶质感下降很多,不知道是不是我的错觉
发表于 2022-1-24 08:02 | 显示全部楼层
赞。雅阁颜值还是很高的,唯一遗憾就是尾灯了,还有溜背造型可惜不是掀背
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