拆解篇
COMMANDER III 800W属典型“大风车”电源结构,采用了ADDA的13.5cm大口径风扇,工作电压12V,额定电流约0.22A,采用转速随温度控制实现静音效果:内部元件及线路总览: PCB背面,布线规整,有大量的敷锡进行增流: 各部分电路功能介绍: AC电源插座、电源开关及Y电容: EMI电路一侧,完整的两级共模扼流圈EMI滤波电路,同时也具备了MOV防涌浪电压保护元件: PFC电路一侧,加厚及粗线径铁硅铝磁环PFC电感,两枚松下HD系列高压电容并联,总容量540uF的PFC主电容,用料可谓十分厚实: COMMANDER III使用了经典的Champion CM6802 PFC/PWM整合控制IC,被布置在一张子PCB上,边上还有双管正激PWM电路 一双MOS管的驱动变压器: 主变压器是大型的ERL39铁氧体磁芯变压器,完全足以应付800W的功率: 这里藏了两枚ST品牌的MOS管,型号是26NM60N,这个电源的PWM电路及PFC电路的MOS均为上述型号的功率管,与PFC升压二极管一块布置在同一片较大型的散热片上作集中散热: 12V的同步整流管,英飞凌的IPP032N60N,一共四枚: 双管正激电源要实现金牌效率,除了使用高规格的元件外,还必须使用同步控制方式对主12V电压进行整流,样品电源即是采用了SP6019的双管正激拓扑同步整流专用控制IC+超低通态电阻MOS管的组合,以获得非常低的整流损耗,提高效率: 12V的输出储能电感,大直径的铁硅铝磁环,多线并绕,12V输出滤波电容使用了固态+液态电解电容混搭的形式: 5V和3.3V的DC2DC子板,控制IC用的是APW7160,MOS则是各路两上管两下管的增强模式: 铁硅铝双线并绕电感,输入侧及输出侧全组态的完备的固态电容,用料相当扎实: 5vsb待机电源电路,使用了整合开关管的智能功率IC,属小功率的反激式PWM电路: ATX的管控IC是WT7579,一枚六路过欠压、过流、短路保护IC,并且提供PG信号: 下图可以清晰看到测试电源各路电压的滤波元件使用情况,各路均没有采用CLC的额外滤波电路: 模组化接口子PCB正面,专利的接插件,该子PCB通过14AWG的大线径导线连接至主PCB: 模组化接口子PCB背面,PCB敷锡增流,另外5V和3.3V两路各使用了一枚贴片铝固电容进行滤波: 拆解过程发现,该电源的PCB敷铜确实厚度十足,以至于出现了部分文字丝印油漆无法漏到敷铜走线间隙间的现象。 |
弗洛伦蒂诺: inwin有自己的工厂,自己的设计,而海盗船 只有拿别人的东西贴牌的实力
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