拆解篇
HX1000i属“大风车”结构电源，海盗船为它配备了一颗NR135P的高级PWM控制液压轴承扇子：
内部电路、元件图：
主PCB背面，在输出侧有加焊厚金属板进行敷铜增流：
电路各功能介绍：
主PCB上EMI抑制电路的元件，两片并联的整流桥，使用同一块小散热片进行散热：
硕大的PFC电感，元件规格与前任HX1050一致：
一次侧PFC及LLC半桥的控制子板，PFC使用的是英飞凌的IC3PCS01，混搭Champion的CM03X绿色PFC辅助IC；LLC谐振半桥控制IC是英飞凌的ICE2HS01：
防涌浪电流NTC热敏电阻及旁路用的继电器元件：
PFC电容用的是红宝石MXH系列105摄氏度耐温型 400V 470uF元件，两枚并联，总容量940uF：
LLC谐振半桥电路的谐振电感及谐振电容元件：
大尺寸的ER42变压器作为LLC的主变：
三枚PFC MOS管及一枚PFC升压二极管被固定在PFC电容下方的一片散热片上，LLC谐振半桥的两枚MOS管则使用上面的一片散热片进行散热：
HX1000i使用了两组、每组5枚英飞凌Optimos3代MOS BSC014N040LS进行同步整流，驱动信号高压侧的电路通过脉冲变压器传输而来：
主12V的滤波电容，4枚3日化3300uF液态电解搭配若干固态电容，总容量高达14000uF，提供充足的滤波能力：
DC2DC子板，5V和3.3V的两路电压通过这块子板生成。子板使用了常见的APW7159控制IC，以及一上两下的MOS管组态：
DC2DC电路还使用了铁硅铝磁环电感及数量不少的固态电容：
Corsair Link Digital子板，提供了各路电压电流、风扇转速等工作状态数据的实时监控功能，通过USB接口与CorsairLink软件进行数据交换：
模组化接口子板的正面，使用了大量的固态电容进行滤波：
模组化接口板背面，该接口板上还通过两枚WT7518进行ATX过压过流保护功能的管理：
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ZYT454545: 这出来和RM抢市场？贼船在想什么。。。
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