本帖最后由 yyh 于 2015-3-22 19:29 编辑
购车背景: 本科的时候就一直很喜欢A0级的Hot Hatch,天天在CHH看大家提车,SSS轮王就一直不更新感受,弄得人怪手痒的。其实根本没有什么纠结的,预算2W刀左右(澳村的车价可以直接参考国内了)
两个选择: 嘉年华ST, 速翼特。
嘉年华ST: 1.6T Ecoboost自带超增压 各项配置完善,双门五座,外形就因人而异,个人认为顺眼的东西总是最好的。无奈车源太少,澳洲保有量屈指可数,价格办下来比国内还高...放弃
速翼特SSS: 1.6NA 动力上比JST弱,配置丰富,日系改装选择性很多,玩的人也更多些,价格也很合适。
外观:
要说雨燕的外形是可爱的话,速翼特就一个字:Cool
透镜氙气大灯配上雾灯的狼爪装饰,看起来就不是很好惹
雾灯
相比雨燕多了一份躁动,但还是很圆润
带有转向灯的后视镜,面积略大
还是prefer欧洲两门版本,四门总感觉B柱位置不好
无钥匙进入,很实用的功能,但是一次只能开一个门,要进去之后才能手动解锁。利弊参半吧,夜晚上车的时候不会有人在你上车的同时进入,多了一份安全。
臀部应该是速翼特最性感的部位了,双出的排气跟大尾巴都很惹眼
排气口径看得过去,高转声音也还行
Wing
纽北公开日最受欢迎入门车型
sport,这是一种生活节奏
短小的天线,没必要鲨鱼鳍了...
Dealer送的原厂雨挡
跟国内不一样的,标配了17寸的轮毂
规格为195 45 R17普利司通轮胎
内饰:
内饰的话也跟国内版本稍有不同
主驾一键降(真没有升)
没有后视镜自动折叠
镀铬把手
必须跟无钥匙进入配套的一键启动,两个功能缺了任何一个都会带来不便
Manual车的定速巡航...
音频控制
跟国内有区别的配置:车载蓝牙,按键模块
没有导航和倒车影像,原厂蓝牙CD
USB和12V接口
机头
ESP和大灯清洗
左右换档,档位一致(真皮件)
都说倒档可以摸腿,我这纯粹是自摸
手刹
踏板以及我自己裁的脚垫(澳洲人工大家懂的)
后排不知名音响
以及储物格
很实用的小挂钩
副驾驶后排也有
后排阅读灯
前排阅读灯(手动按下开启)
包裹性很好的运动座椅,虽然是织物材质,但是质感很好,手感也很好
护翼-。-包裹性刚刚的
Sport刺绣,我觉得很用心,CHH标准配色
感谢女王做的中国结,很漂亮!
驾驶感受: 动力: 很灵活的小车车,1.6L 136P 160N.M 的数据搭配1070kg的车重开起来很灵动,经常2档跑到7000转很带劲,6档巡航也是很省油
操控: 离合行程很长,档杆很顺手,吸入感到是没感觉到(目前左手换档还在适应中..)
转向2.5圈,非常灵活,助力高速轻低速沉,大力劈弯的时候感觉稍微有些转向过度,需要及时修正方向
悬挂: 相当之硬,好听一点就是路感清晰,刚接回来的时候不知道是不是Dealer胎压打的太高,或者是这套17寸的轮毂给人的感觉,一上各种跳起,但是因为座椅很舒适,减缓了好多冲击,赞~
制动: 刹车非常给力,一踩就有,脚感略微偏硬,同级No. 1。 但是Manual车竟然没有坡道辅助(CVT有),像悉尼这种路窄多陡坡的方,经常需要坡道起步(我习惯拉手刹)实在不好开,这也是嘉年华ST上的标配功能,不知道大家怎么看...
总结:
SSS给我的感觉就是一辆好看又好玩的家用小车,不愧于hot hatch的名号,改装潜力大,所谓driveability可驾驶性高,偶尔拉点东西也可以应付,总之感觉很棒。近期准备上一套HKS的intake进气套件,慢慢折腾吧~
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