海啸旅行车

dfbb9216

这个车跟着我南征北战走了很久，拿出来分享下，有些小地方不太好打理，毕竟实用为主，不必太纠结。
海啸这个旅行车架做工不错，价位也是平民级，对于长途来讲，配件的重量 材质 级别不是太重要，相反稳定 实用才是长途的关键。

车把部分4600 外走线不美观 价格低 实用 ，如果让我从内线的干涩和外走线的顺滑来选我肯定选择外走线（600元的预算）

副把 俗称小把 很多低端车都有配 放在长途旅行中 可以有效缓解长时间弯腰带来的疲劳 小角度的骑行也可以刹车保障。

档位显示 基本上用不上

前面

前轮电机部分 没选用后电机 后面有驮包的负重 再加上电机导致车重的不平衡 实时证明我的推断是正确的 但前置电机也会造成车把不稳 尤其高速过弯 没有完美的产品 没错 想完美就多花几倍价格买中置（力矩中置不是电流中置）

前货架载重量很满意 几乎用不到

自己改的水壶架 扩充下长途补给 有人说为什么不三角位置 三角位置我留作了双电池补给




这个角度还是看电池包电池

驱动部分

想买个廉价椭圆 你懂得

前拨

后拨

这个是电机部分的传感器 原后拨导轮替换 很方便 也是我最满意的一种传感方式

马拉松 plus 最耐用的车胎 重量偏重 还是那句话 没有完美的产品

后货架

smp

hebie中支撑 前两年x宝有大批 现在越来越少了 以后有旅行计划的可以考虑留俩




线碟 手感一般 想换捷安特那款线改油 明年初吧




前轮部分

电机需要锁死扣自己加工的 就不拆下来拍了

这个地方放水壶工具包

家里的28

上树










长途车注重稳定 耐久性，不必太多追求某些配件的性能，上几千公里的一次长途很多时候配件都是直接更换，一套性价比适中 性能不弱 稳定性高的组合才是长途车搭配的首选。

binjie0085

很漂亮 装的很用心

hehuai

怎么一辆单车这么有质感

hackan

这种充满电能续航多远呢？

pennygigi

我喜欢的！~我一直的纠结车架

drm4891

后面的28杠经典

ghostersuper

trp和世文经常在旅行车上见到。话说， 听说车太重，脚撑会把车架压？

mhmddb

trp也有线拉鲍鱼。感觉改着比giant那个方便。真要旅行感觉还是拉线的靠谱。想要好手感就DA这类顶级线管+顶级线。手感会该很多。普通线阻力还是太大了。并且改下走线，尽量都是大半径的弯。只要有小半径手感好不了

dfbb9216

mhmddb 发表于 2017-12-29 23:18
trp也有线拉鲍鱼。感觉改着比giant那个方便。真要旅行感觉还是拉线的靠谱。想要好手感就DA这类顶级线管+顶 ...

如果说线拉油想手感好必须要尽量加长油管的长度，减少线管的长度，我找了一圈1000内能拿下的只有捷安特，我有个小把，这个能不能穿进去也是问题，要么早就换了，手感是一方面还是制动力油确实要好，那种只有在接近鲍鱼的位置才用油的基本上就是扯淡

dfbb9216

wwttwwyy 发表于 2017-12-30 06:53
求后货架的价格和购买链接

IBERA 价格200不推荐购买，这个牌子在大陆营销做的越来越差 现在好像没代理了，后期怕你不好配专用包 如果不在乎价格直接topeak毕竟牌子大

KimmyGLM

dfbb9216 发表于 2017-12-29 23:30
如果说线拉油想手感好必须要尽量加长油管的长度，减少线管的长度，我找了一圈1000内能拿下的只有捷安特， ...

JUIN TECH R1 和TRP HYRD，这俩都是1000以内啊。再高一点有HOPE V TWIN，wiggle有卖。GIANT这款必须要配合他们自己的把立，然后整个淘宝货源也很少了。

zhang0519

家里这么大一原子，妥妥的地主家啊！

dfbb9216

KimmyGLM 发表于 2017-12-30 10:27
JUIN TECH R1 和TRP HYRD，这俩都是1000以内啊。再高一点有HOPE V TWIN，wiggle有卖。GIANT这款必须要配 ...

兄弟你理解错了我指的是线改油，想手感好，必须加长油管减少线管，JUIN TECH R1 和TRP HYRD我都玩过，负责任的说垃圾不过分，TRP HYRD比juin好一些，我自己有rs785 真正的油碟手变，能接近油碟手变的基本上找不到，但这俩个东西还是停留在线的基础上没有油的意义还死贵

KimmyGLM

dfbb9216 发表于 2017-12-30 12:15
兄弟你理解错了我指的是线改油，想手感好，必须加长油管减少线管，JUIN TECH R1 和TRP HYRD我都玩过，负 ...

我最近在研究平把公路，XTR的手柄配R8070或者9170夹器，需要改造油管。弯把的刹车始终都很难两全，类似GIANT那种其实我找了下2013年以前就不少了，MAGURA TRP HOPE都有，现在能买到就是V TWIN。要么就得花大价钱去买油碟套装或者ETAP HRD这种一步到位。

expediency

不错的车子

dfbb9216

KimmyGLM 发表于 2017-12-30 13:14
我最近在研究平把公路，XTR的手柄配R8070或者9170夹器，需要改造油管。弯把的刹车始终都很难两全，类似GI ...

对就是这个思路

dfbb9216

wwttwwyy 发表于 2017-12-30 15:08
有道理，看样子直接去wiggle 或者Chain Reaction Cycles买个disc专用的topeak rack算了。也才200多。。。 ...

我是没办法，好几个包都是这牌子的，什么时候用坏了再说吧，其实国产黑雪那些做的已经很好了

野人阿韦龙

思路正确，器材都是消耗品，不需要太高端，关键是要路上能买到通用的修补件，所以选择普及程度高的是王道。单车的定位就是高效率的人力工具，贯彻人力到底哈哈哈哈。

ashoulor

旅行车还是配蝴蝶把舒服吧？

eggzhao

都去过哪里旅游呢

michael0redd

旅行车用蝴蝶把更舒服，因为根本骑不快，弯把的下把几乎用不到，换了蝴蝶把以后就能很容易的装山地刹车了，不管是油刹还是线刹
也可以考虑山地单盘，减少前拨指拨（手变）就是减少故障率，并且旅行车也用不到公路那么密的齿比
轮圈、条帽、辐条我觉得再考虑一下，图里有好几个条帽和辐条之间有角度了，按照我的经验这会加大断条几率，带斜角的铜条帽考虑下
发电花鼓没用过，不过我觉得羊毛出在羊身上，这东西下坡还能用用，其它时候感觉很费力啊，如果要我选择闹个太阳能发电板绑驼包上挺好

dfbb9216

michael0redd 发表于 2018-1-1 09:52
旅行车用蝴蝶把更舒服，因为根本骑不快，弯把的下把几乎用不到，换了蝴蝶把以后就能很容易的装山地刹车了， ...

厉害兄弟，辐条的问题我已经发现了，天暖和了我搞一下

caichenggang

厉害！一直想装旅行车拿来载娃~

danglekang

看图就知道是你，用心程度真不是量产能达到的。没有完美的产品，只有适应产品的人。好的产品我恨不得告知全天下。哈哈

pzb2012

求配件列表

潜水艇

线碟太不靠谱了，容易崩线
捷安特那套线改油的我用过几次，手感非常可以，就是重