本帖最后由 evesonic 于 2019-4-2 13:39 编辑
1.序言——青春18きっぷ是什么？青春18きっぷ，青春18车票，是日本旅客铁道会社（大家熟知的JR）所发行的车票。青春18车票可以乘坐JR所有的普通列车和快速列车，并且能够中途随时下车或上车。每年都会有大量的旅客购买青春18车票进行铁道之旅。
很早之前就看过青春18车票的海报，JR每年都会选出某个车站作为海报主题。（对历年海报有兴趣话可以参考：http://nakatetsu.travel.coocan.jp/sub20.html）
选出几张自认为非常有Feeling的几幅海报。
《有些景色不像纪念品一样能被带走》2012年 冬／根室本線：厚岸～糸魚沢駅
《邂逅，没有年龄限制》2008年 春／瀬戸大橋線：児島～宇多津駅
《下车的时候肯定有人肚子饿了》1995年 春／東海道本線：米原駅
《我在日本的某处》2000年 冬／予讃線：下灘駅
2.关于青春18车票（使用期间、购买方法、价格、使用范围、使用方法）
青春18车票每年分3个时段发售和使用：
（春季用）発売期間：2019年2月20日～2019年3月31日
利用期間：2019年3月1日～2019年4月10日
（夏季用）発売期間：2019年7月1日～2019年8月31日
利用期間：2019年7月20日～2019年9月10日
（冬季用）発売期間：2019年12月1日～2019年12月31日
利用期間：2019年12月10日～2020年1月10日
- 购买方法：·JR绿色窗口（みどりの窓口），多数旅行社
·指定券贩卖机器
- 价格：一张青春18车票的票价是11850日元，能够使用五天，平均一天2370日元。车票购买只能一张购买（5天的份），不能够按天数单独购买。
- 使用范围：·JR全线的普通列车、快速列车（包含新快速、通快、特快）
·JR西日本宫岛渡轮
·部分特急列车普通车自由席（摘自青春18研究所）
＊石勝線の新夕張〜新得間のみ乗る場合
＊奥羽線の新青森〜青森間のみ乗る場合
＊早岐～佐世保間
＊宮崎〜宮崎空港間
·北海道新干线奥津軽今别～木古内区间，需要另购北海道新干线option券
▲并不是所有新干线都能加钱乘坐，只有上述新干线的区间内可以加钱乘坐。（如山阳新干线、东海道新干线等，都不能单独使用青春18车票乘坐，也不能加钱乘坐）
- 使用方法：原则上使用时间是00：00-24：00，当天第一次入站时给改札工作人员盖上当日的章即可，出站也是给工作人员出示车票。青春18车票不能使用闸机检票。 青春18车票一次购买是5天的乘坐次数，既可以1人单独乘坐5天，也可以多人使用（比如5个人同时使用，乘坐1天），使用天数不需要连续，在上述利用期间内使用即可。
3.本次游记
本次行程三月底，正是樱花纷飞的季节。年初就一直盘算着来趟青春18日本纵断之旅，然而去图书馆查了一下攻略发现换乘实在是太麻烦，对于第一次乘坐的新手来说难度太高，于是乎决定按经典的东海道本线的路线游玩，去西日本看看樱花。拍摄器：RICOH GRII、HUAWEI Mate 20 Pro
购票：3月1日发售首日购于池袋车站
购票过程十分简单，直接去指定券的贩卖机购买即可，当然也可以去人工售票处购买。
day1：
池袋ー品川ー熱海ー静岡ー浜松ー豊橋ー米原ー京都
品川站
不一会儿便来到了横滨。
驶过横滨，东海道本线在大船转了个弯，便开始在海岸边行驶。
到达热海，暂时先经过，回程时再来玩。
换乘也讲究技巧。一般下行车辆马上换乘的话，可能下一趟列车已经被人坐满。
这时候适度错开时刻，等下一趟始发车，能保证自己有位置坐。算是一个小技巧。
在静冈站下车吃了个午饭，继续向西。
过了爱知县，天气突变，远处山上的云像瀑布一样。赶紧掏出相机拍下一张。
不知道为什么让我想起山阴本线和山阳本线。
来到米远，离京都不远了！
进入京都。
晃荡了一天，终于来到京都了。
还是那个气派的京都站。钢筋铁骨在这个柔美的古都却不显违和。
必拍的京都塔。
在战里的意粉店解决晚餐（关西的物价也太便宜了，这么大一份我记得才1000日元出头）。 第二天在京都租单车逛，没有使用青春18。主要是参观京都大学和赏樱（然而京都这时候樱花基本没开……）
京都大学正门。
京大正门的看板本事一大特色，最近因为要求美化街道，摆设看板被禁止了。
曾经憧憬的京大农学部，也算是来过了。
京大自由风气，能直接帖大字报怼校长。
现任校长因为吉田寮搬出的事情被京大学生口诛笔伐。
来到传说中的京大圣地——吉田寮。（这地方有多神仙大家可以自行google）
吉田寮玄关
吉田寮内一切事物都是学生自治。包括选举，卫生，物资供应，外部对接，网站宣传等。
看起来破旧是因为吉田寮建寮已105年（现役最古老）
硬核的厕所……
颇有风味的转角
蜜汁海报
还有反对大学入学考试的
校区内的学生正在练习棒球
离开京大，往鸭川去吧。
一群乌鸦在河边休息
平安神宫
河岸两旁的樱花完全没开。
好不容易找到一颗开花的。
知恩院
八坂神社
太遗憾了，只能脑补。
既然花没看成，就吃顿好的吧！（下面的是马肉刺身，第一次吃到这么甜的肉）
DAY3
京都-米原-大垣-丰桥-滨松-热海（中途在名古屋下车了，上图当个参考）
与新干线肩并肩。
在名古屋吃午饭，顺带参观丰田技术博物馆。
初代
我开过无数超跑，这辆不是最快的，但这辆是最好的。——JC大猩猩
年号都要改了，可我还是喜欢以前的车。
车窗一景
窗，是青春18之旅的一大主题。
前往热海的列车，夕阳已经下山。
对面几个年轻人应该也是用青春18在旅游。
一路上有说有笑，看看窗外，或者低头打盹。这就是青春18车票的魅力。
日暮
快到热海时车上已经没多少人了。
感谢你的陪伴。
到达热海
下起了零星小雨
民宿窗外的海景
美酒下肚，旅程的疲倦早于九霄云外。
三岛-修善寺区间是属于伊豆箱根铁道，不能使用青春18，上图没有列出。
伊东-下田段的列车是特急，也不能使用青春18（但是是属于JR，出站补特急区间车票即可）
民宿阳台望去，美好的一天又要开始。
伊东线的观光黑船号
窗户大，沙发一样的座位。
到达伊东，下车逛逛。
站前的商店街
又找到一棵开花的樱花树。
老人一直望着窗外的大海。
来伊东必去的景点——城ヶ崎海岸
回热岛途中有趣的一幕，两人睡觉时脸脑袋歪的角度都完全一致。
觉得挺有趣的就snap一下。
三岛站前望见富士。
伊豆箱根铁道，不能使用青春18，甚至车票都不能用IC卡买，只能乖乖现金。
从三岛来到修善寺。站前一瞥。
去晚上的旅馆还要坐半小时的公交。
来到入住的旅馆：龙田旅馆
大堂休息区
这次也不知道是捡了什么大便宜，居然让我用700软的超低价按排上了。
后来查了一下一晚均价都要2k+，请大家吃我安利，来伊东入住这里！
房间结构和大部分日式旅馆大同小异，但是这家是伊豆唯一一家建在河床旁边的旅馆。
建筑临着河谷而建，大唐在地面四五楼高的地方，我们的房间在最底部的1楼，就在河边。
出门去便利店买点吃的。
旅馆的晚饭是在河床边的露天平台，就是价钱有点贵……还是省点钱吧。
没想到这家旅馆，全部的贷切风吕都不用另外给钱。真的这次旅行的惊喜。
基本没人泡，随便享用私人山景温泉。
户外的竹林风吕
听着晚风，看着竹林和星空。
美妙的夜晚怎能少了酒精。
在前台借了点书翻翻。说到伊豆，自然让人想到经典的《伊豆舞女》。
本想去三浦友和奔跑过的天城山隧道看看，奈何时间不够，路途太远，只好留作下次了。
DAY5
最后一天，回东京。没有安排景点了。
在旅馆吃上一顿好早饭。
然后看着山林泡个澡。
之前说的露天晚餐处。
至今住过最舒服的旅馆了。
前往三岛的途中再次见到她。
小田原转车，乘坐东京上野LINE回到池袋。本次旅行就这么结束了。
后记
青春18的魅力有很多种解读法。有的人觉得坐普通列车从北海道坐到九州是征服日本铁道的象征；有的人喜欢翻着厚厚的时刻表，享受钻研的感觉；有的人享受看到窗外闪过的美景，然后马上下车寻觅的悸动；也有人单纯是因为票价便宜。不管怎样，这张车票发售这么多年，青春18车票的名字在日本可以说无人不知。JR公司所希望的，大概就是旅客能拿着这张车票，重拾年少懵懂时初次踏上旅途的激动心情。（妈呀抒情满分我要哭了）
希望大家能够在自己的青春18之旅中找到不一样的日本，找到从前的那个自己。
感谢观看！
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发表于 2019-4-2 13:29
