本帖最后由 晓° 于 2019-4-19 17:14 编辑
说在前面：
对于MK3S这款ITX机箱，时至今日依旧热度不减，应该是我自己装机以来装过最多次的一款机箱了，银色和黑色两款都用过好长一段时间，期间已经记不清被我反复折腾了有多少回了，实际的装机效果，个人觉得黑色版本的会比银色的出彩许多，视觉效果会更加的统一协调吧，所以目前手上也就剩下这款黑色的了，这次重新搭配升级下部分硬件设备，真心是希望可以停止对于这款机箱的折腾，让它安心的投入到生产工作中去吧。
性能过剩：
其实主要还是因为好色光顾了苏妈的按摩店，然后将显卡升级到了最新的 VEGA R7，不为性能只为红颜，CPU还是之前 9700K，只不过主板搭配到了最新的Z390平台，然后加强下散热，换上目前性能较强的小塔银箭130，毕竟夏天快到了，实际性能本质上对于我来说并没有多大区别，对于这次升级，更多的原因就只是为了搭配VEGA R7，重新布置下整机的视觉效果而已，真心好折腾。
配置详情：
CPU：I7 9700K 主板：华擎 Z390Phantom Gaming-ITX 显卡：华擎 RadeonVII 内存：金士顿 Predator掠食者系列D4 3200 8GX2 存储：金士顿 A1000系列M.2 480G / 西部数据2.5寸 蓝盘1TB 电源：海盗船 SF600 散热：利民 银箭130石墨烯版本 / 利民 TL-RS12 RGB风扇/ 猫头鹰NF-R8风扇 机箱：老赵MK3S黑色
整机的配色以黑色为主，银灰色作为辅助色，然后红色用于点缀，MK3S部分螺丝换成内六角的沉头螺丝及红色垫片，刚好可以辅助搭配到显卡上RADEON字体标志，除了VEGA R7显卡和机箱风扇为银灰的配色，其它配件上的选择，基本都是以通体黑色为主，实际出来的效果还是蛮不错的。
MK3S散热器上的选择并不多，目前见过最多的估计就是猫头鹰的U9S和D9L的搭配了，还有就是一体水冷的方案，而我之前用的是快睿的M9I，视觉效果也还不错的，就是散热规模差了点，利民这款散热器刚出来的时候就想买了，130的高度非常适合搭配MK3S机箱，给到的散热规模也是足够的给力，这次升级也就带上了，本来是想购买PLUS版本的，只是没货，而实际选择石墨烯版本倒也蛮不错的。
整机比较显眼的就是这张R7 VEGA 显卡了，选择的是刚进入内地显卡市场的华擎，对比其它友商，这次VEGA R7的公版，同样的价格给到的是三年的保修，比较的良心，种草多次预约抢购后，经过漫长的等待才拿到手的，虽然现在A卡的实力上不如N卡，不过外观设计及做工上真心没得说，性能也是蛮接近2080了，只是没有光追及DLSS，但我并不介意。
之前主板用的是Z370，虽然也是可以完美兼容9700K，但是总感觉差点意思，所以这次也一并升级了下，这边选择华擎的Z390幻影电竞ITX主板和显卡组个品牌套餐，而实际这款主板的观感，通体的黑色是我想要的搭配，然后就做工及用料也还是相当的不错。
内存也重新选购了金士顿的Predator RGB灯条用来搭配，黑色的马甲比较适合一些，高度并不夸张，整体的感觉会偏低调一些，而实际使用的灯光表现，个人觉得也可以，该有的灯效也都具备，同时也兼容各大主板厂商。
电源继续沿用之前的海盗船SF600，600W应付目前这个平台还是够的，对于电源这东西，个人基本上是一次性投入，除了坏了，不然真心没有升级的必要，所以最新的SF750我看看就可以了。
硬盘架子上塞得满满的，实际有用到的，也就一张西部数据的2.5寸蓝盘，其它均是客串，目前个人并不怎么想添置机械硬盘，不过实际工作需要存储大量的数据，如果用固态取代的话，成本太高了。
安装ITX机箱的困难程度会比普通机箱要难上一些，配件的安装需要按照一定的顺序才能顺利完成，MK3S这款机箱本人也折腾了太多次了，而就这款机箱想要好看的理线效果，也真心是挺不容易的，下面就展示下相关的配件以及个人对于这款机箱的一些安装流程和走线心得简单的跟大家分享下。
配件展示及装机分享：
首先看看这张VEGA R7显卡，整张卡的设计基本上延续了上代VEGA银风的简约风格，方方正正，没有过多的元素搭配，整体的卖相也还是挺诱人的。
对比上代银风公版采用传统涡轮风扇的散热模式，这次AMD和图灵显卡一样，采用了开放式的散热方案，而且还多了一颗风扇，所以这次VEGA R7整张显卡的观感也就没有上代银风来得简约了。
散热器比较特别的就是风扇是内陷在鳍片里头的，风扇应该是标准的8CM规格，满速还是挺恐怖的，而外壳对比上代拉丝的表面，更改为磨砂质感的，边缘均做倒角的处理，做工非常的精致。
显卡的侧面同样也是由于开放式的散热设计，配有较大面积的开孔用于出风，不过观感上倒没有正面风扇落差那么的大，供电部分依旧还是采用双8PIN的设定。
同样也还是保留了RADEON的红色信仰灯，且字体来得更大一些，外露的散热鳍片也是十分的工整，另外可以看到一大块的均热板（实际连接了5根扁平的热管），目测到的散热用料及做工还是蛮优秀的。
前部分保留了AMD公版卡常见的显卡支架，上角也还是喜闻乐见的R字内嵌式正立方体红色信仰灯。
显卡背板也是延续了上代条纹状的开孔设计，只不过少了红色VEGA眼睛LOGO的点睛之笔了，边缘同样也是做了高精度的倒角处理。
黑化的挡板，目测烤漆磨砂质感的，共标配了三个DP接口以及一个HDMI接口，而DVI接口已经被抛弃了好几代了，不会再有了。
主板选用华擎的Z390幻影电竞ITX和显卡组品牌套餐吧，定位于GAMING，实际外观给到的游戏视觉感并不是很浓烈，整体通体黑色，散热模块的造型也偏向于实用类型的，并没有浮夸的造型，整体的低调沉稳风格会多一些。
3系列的主板均可以支持到8代及9代的CPU，不过相比之下Z390可以更好的驾驭99K，而这块主板采用的是7相的CPU供电，在ITX里头也是比较高的了，可以更好的满足CPU的超频需求吧。
供电部分辅助带有热管的散热模块，用于增强供电模组的散热效果。
而供电散热模块的热管是和芯片组散热模块是串联在一起的，可以增加散热面积，芯片组散热模块采用的是和华硕相似的M.2共用结构。
背板并没有采用一体式挡板的设计，从左到右分别为CMOS清楚按钮、WIFI无线双频蓝牙接口、PS/2和USB 3.0 X2、DP和HDMI输出、USBB 3.1 X4和LAN接口、中间则是一个Type-c形式的Thunderblot接口、音频输出接口和S/PDIF光纤输出。
内存频率最高可以支持4500HZ+OC，另外给到了传统12V（白色）以及最新5V（灰色）可寻址的RGB灯光扩展，位置上都是在主板侧沿，还有风扇扩展接口，布置上会比较的合理。
配备了4个芯片组提供的SATA 6GB的接口，和USB3.0的扩展接口及机箱的I/O接口也都设计在了主板的侧沿，便于安插。
音频部分搭配两颗尼吉康的电容，用于提升声音的纯净度，基于RealtekAKC1220 Codec芯片提供的集成方案，而USB2.0及音频外接口则位于芯片的上沿。
主板背面配有另外一个M.2接口，和正面一样均兼容M.2 SATA3 6GB和M.2 PCIE GEN3 X4 SSD，另外PCE-E插槽的下沿搭配有三颗RGB灯组成的发光区域，不过位置上比较尴尬，上机后装上显卡基本上也就看不见了。
存储部分选用的是金士顿的A1000 480G做为主盘，用于安装系统以及应用软件，副盘则是传统的2.5寸机械硬盘，用来存放相关资料。
A1000做为金士顿首款采用3D NAND TLC硬盘，采用PHISON PS5008-E8主控，是标准的入门方案，支持PCIE X2速率，硬盘容量由4颗东芝64层 3D NAND TLC闪存和512MB DARM缓存组成，目前性价比还算是蛮不错的。
安装位置上肯定还是首选主板的自带的一体式散热模块，也可以将固态硬盘遮挡住，毕竟蓝色的PCB看着并不是很搭。
内存选用的是金士顿的Predator DDR4 3200HZ(8Gx2)，和主板一样同样定位于游戏，属于金士顿旗下电竞品牌HyperX的内存。
Predator外观采用的是通体黑色的散热马甲的设计，辅助不规则的立体图腾，搭配到HyperX的LOGO，和其电竞外设产品一样，整体也还是偏低调的沉稳风格。
高度比较的适中，实际的视觉效果及配色也是蛮配华擎的这款主板的，也是我选择这款内存的主要原因。
顶部灯光部分用了文字点缀和主板的芯片散热模块上的文字相得益彰，效果还不错，实际的灯光效果也挺好看的，兼容华擎的灯光控制软件。
CPU用的是9700K，之前在华擎的太极上试过，电压控制得还不错，至少不雷，也正因如此，选择华擎的这款ITX主板，希望可以延续这样的表现。
散热器搭配到的是今年初才上市的利民银箭130，顾名思义也就拥有着130的高度，可以更好的兼容ITX机箱，也是目前小塔当中非常不错的一个选择。
6热管的设计，搭配到一款颜色很奇怪的风扇（故后面换掉，需要重新购买风扇挂钩，略坑），可以支持到240W的CPU，表现非常的强悍，应付9900K也是没问题的。
利民的做工还是相当不错，虽然用的并不是回流焊的工艺，不过鳍片之间也是非常工整及紧实，本来是想省点钱购买PLUS版本的，可是没货，后面只能选择石墨烯版本，实物也没让我失望就是了，通体黑色的外观真心是好看也比较的搭配。
不过自带的风扇配色比较的奇葩，所以选择了猫头鹰的黑色F12用来替换。
完美兼容华擎的这款主板，整体颜色也就统一了，散热占用的空间也还是挺合理的，实际并不会影响到后面线材的安装。
同样也兼容高马甲的内存，而对于ITX机箱，风冷散热器的话最好还是事先装上，不然后面装箱的话，会比较的碍手，搞不好还会被散热器误伤到。
这次装机的MK3S机箱，差不多用了近一年了，用酒精简单的清理了下，也还是风采依旧，简单素雅的造型通常是会比较的耐看。
而这款机箱的设计出发点是在有限的空间里，塞下足够的硬件，同时保证外观和散热，实际这款机箱比较创新和奇葩的地方就是在内部空间添置了一道横梁，用于安装进风的风扇，亦可安装部分一体式120水冷。
而其它的地方实际也还是比较传统的布局，只不过内部空间尺寸控制得比较精准，然后只能兼容到公版长度的显卡及安装SFX的电源。
前置面板为一体简约风格的设计，机箱的进风则是通过侧板上面的开孔的进入的，如果使用玻璃透侧的话，进风量其实不算太足，但实际使用下感觉也还行，毕竟机箱内部的风道比较的短，可以加速整个散热的过程吧。
机箱的I/O部分个人选择的是微动开关的方案（也有机械开关方案的），然后搭配红色阳极铝合金按钮，两个USB3.0扩展接口（也有部分玩家追求更为极简的风格，舍弃掉USB的扩展）。
机箱的整体是通过六个面拼接而成，形式上虽然会比较的简单粗暴吧，不过做工真的是十分的精细，面板之间的贴合度非常的到位，严丝合缝不留一丝缝隙。
机箱的底部配有大面积的开孔用于显卡的散热，所以非公版开放式散热的显卡也是适合安装的，然后机箱的支撑用也是品牌高端机箱才会用到的铝合金脚垫。
机箱上下及左右的面板都是采用抽拉的形式，正面及背面的面板也可以轻松拆下来的，对于ITX装机提供非常大的便利性。
前面板采用的碰撞卡关对接，形式上寿命会比较长久一点，也可以通过拧动旁边的螺丝调整碰珠的松紧程度，而背面也只需拧开四个六角螺丝即可轻松开启。
实际装机操作的话，将机箱可拆卸的面板都分离出来，过程会方便快捷许多，如果不追求走线效果的话，其实这箱子也还是挺容易安装的，毕竟是开放式的拼装结构。
线材部分也都需要事先安插到主板，安排好走线的位置，如果选用的是较细的镀银线，建议直接通过主板的底部走线，避免各种飞线，减少线材的外露。
CPU供电线同样也是穿过主板的底部，然后绕到机箱的背面。
机箱风扇用到是之前的两颗猫头鹰的NF-R8，然后重新购入利民的TL-RS12 ARGB风扇，两个品牌的风扇一直以来都是非走寻常路的配色，这两款的配色竟然走到了一起，只不过利民用的是白色的扇叶，支持RGB灯光，不过看着也还是挺般配的。
由于我这边风扇是通过手拧螺母固定的，所以进风的风扇需要提前装好，不然后面空间上会限制很多。
后置风扇同样也是采用相同的形式固定，好看的同时也不会给机箱的表面留下装机的痕迹，风扇线的话统一下出线的位置，然后扣在螺丝里头，简单的整理下，绕到主板背面。
扣上挡板，将机箱的背板固定上去，将这块面板分离出来，安装的过程真的会省心不少。
电源还是之前海盗船的SF600，搭配平台还是够用的，七年保修也算是一次性投入吧。
由于空间比较狭小不是很方便安插模组线，这边建议先把模组线安插好了，再放入机箱上去，还有就是主板相关的连接线也得布置好，不然电源放上去，电源这侧的接口，基本也就没有什么空间给你插了，而黑色的机箱对应选择黑色镀银线，装箱可以和内部的黑色混在一起，线材部分就不会那么碍眼了。
走线细节，个人方法是线材全部绕过电源的支撑架，统一扣在架子里头，可以调整正面外露线材的位置，使之更加统一和协调，而这款机箱实际背线的空间几乎是没有，背线尽量收在主板下方就可以了，合上侧板几乎也是贴着线压过去的，这边就不做展示及描述了，反正平时也看不到了。
显卡放到最后安装。
装配ITX机箱还是比较过瘾的，力所能及的尽善尽美，出来的效果个人还是挺满意的，而整个装机过程也还是挺顺利的，只是期间出了点小意外，侧板玻璃掉地上了，导致4个边角都破碎了些，比较的心疼，还好不影响这次内容及后期使用。
灯光效果：
灯光部分也没有什么特殊的嗜好，不需要炫目的RGB灯效，简单的将内存及风扇调成红色，搭配到VEGA R7的信仰灯就可以的了，回归经典的红黑配色。
其实也是有尝试过几种不同的配色，不过看来看去还是感觉，整机只有红黑给到的视觉效果是最合适不过的，AMD,YES!!!
性能测试：
最后是测试部分，室温25度，CPU全核心锁定5G进行测试，GPU降压到998MV，内存频率通过XMP锁定3200HZ，这边就常见的一些理论性能及温度测试跑下，机箱为封起来的情况下进行测试，仅供大家参考。
9700K全核心超频至5G，BISO电压设置1.26，防掉压1级，实际显示核心电压1.264。
鲁大师的具体配置详情。
鲁大师综合性能得分551121。
室温25度，9700K满载温度表现，核心最高77度，在这种小箱子里头能有这表现，个人觉得还是蛮不错。
A卡的降压玩法，这边也是尝试了很久，很悲催只能勉强降到1000以内，默频998MV。
温度表现还是蛮不错的，满载10来分钟，最高77度，这时候显卡风扇的声音非常的拉轰，不过跑3DMARK的时候声音倒是可以接受。
3DMARK TIME SPY常规模式以及EXTREME模式下的分数表现。
FIRE STRIKE EXTREME以及ULTRA模式下的分数表现。
目前固态价崩，金士顿A1000的跑分表现，算是符合预期值吧，性价比还是蛮不错的。
CINEBENCH R11.5跑分。
以上就本次MK3S再装机体验的全部内容，希望可以给喜欢MK3S这款机箱的玩家们提供一个参考吧，所述仅代表个人观点，谢谢您的浏览！欢迎大家留言交流。 | 
310112100042806
发表于 2019-4-19 15:34
真好看~
