本帖最后由 JohnnyBao 于 2019-5-17 10:48 编辑
出于对手工钢架的喜爱，了解了Independent Fabrication、Cielo、Firefly、Vanilla/SpeedVagen、Pegoretti等等，之前也陆陆续续入了一些钢架，形成了自己的偏好——纤细管材、接近水平的几何。
机缘巧合，去年熟悉的车行店主给了一个自己喜欢很久的牌子——English（http://www.englishcycles.com/）的订车名额，比之前了解的等候时间缩短一倍，于是欣然下订，准备制作一台理想之车。理想的钢架公路车，是一台纤细、简洁和直接的车子；不需要功率计、踏频感应、心率带、码表这些，去感受最直接的骑行乐趣；可以在周末的清晨，骑着车去熟悉的店铺吃个早点，然后慢悠悠回家。
一、车架和零件选择 （一）车架 主要有以下几点： 1.看了许多English的之前的设计，经基友推荐，考虑做一台平路、一体化碳座管（ENVE特供管材）车架，后刹隐藏设计。 2.前面提到过，本人偏好细管、水平几何，在这台车的设计中充分体现，在Rob的建议下上管改为了略有倾斜的设计，视觉上增加了落差感； 3.既然是“早餐车”，所以放弃了爬坡架的考虑，选了手工钢制前叉。最终证明是非常明智的选择，Rob设计并手工焊接的破风钢制前叉非常有美感，平路也提供了很好的稳定性。 4.考虑到不同座垫的高度不同，选择了可调节的座杆头设计。 5.因为没有试过直装刹车，这次选择了直装的车架设计。 6.选择了手工把立，Rob还给做了一体化EPS控制器设计，美观兼顾实用。
因为是拿来参加比赛的车架，Rob看起来花费了很多心思和精力，细节确实做得很棒。
车架几何如下，全定制提供了很好的舒适性。原以为几何比较激进，但实际骑乘感觉比之前的几台还舒适些，应该是Rob在车架设计时比之前的几个架子做了一些细微调整：
（二）变速 电子变速提供了更顺滑的换挡体验，考虑到Rob希望拿这台车参加2019NAHBS的Campy组评选，所以选择了Campy Super Record EPS，在装车的过程中Campy出了12速EPS，于是就是它了！应该是国内前几台用上EPS V4的车子吧。
（三）轮组： 还是因为2019NAHBS评选的原因，选择了Campy新出的Bora WTO 60开口轮组，平路巡航稳如鸡头。
（四）其他： 其他就是一些小东西了，弯把用的THM ULNA，纹路与座杆匹配，设计简洁；刹车用的EE直装，与美国产的车架也比较协调；用了Silca给English定制的钛水壶架，还比较特别；座垫没有想到一款特别适合这台车子的，还在寻觅中…
订了匹配涂装的Silca打气筒，还在路上，这个也比较期待...
二、涂装 想了很久，一开始想做成水泥灰+柠檬黄LOGO，但后来发现灰色车架比较常见。某天打开邮箱，看到一条围巾广告，配色很喜欢，于是就拿来做了这个车架的涂装。粉末绿（Powder Green）+亮橙色的组合，实际效果惊艳！
三、配件表 | 配置清单 |
| | Sizes | | | | | | | | | | | | | | | | | Campagnolo Super Record EPS 12s | | Campagnolo Super Record EPS 12s | | Campagnolo Super Record EPS 12s | | | | Campagnolo Super Record 12s, 11-32 | | Campagnolo Super Record 12s | | Campagnolo Super Record 12s 170 mm 50-34 | | | | | | Campagnolo Bora WTO(Wind Tunnel Optimized) 60, Clinch | | Vittoria Corsa Clinch, 25mm | | | | |
四、实物图 证件照，牙盘和座管角度一致
侧过一点，前叉充满力量感
EPS V4+WTO
定制把立+THM ULNA，显得纤细精密
ENVE定制座管
头管
女王大人得时刻记着...
EPS控制器，把立一体化设计
Campy版鸡腿
前叉下收紧设计
老徐的走线，没毛病～
直装EE
这一代Super Record颜色更简洁，容易搭配
12速，32齿大飞轮，可惜平路基本用不上
证件照2
侧脸照2
纤细的后上叉
EPS后变速器，车架走线简洁
把立真香...
套管设计
一体化EPS控制器和把立的设计
隐藏式后刹，也是直装
五、试骑感受 自重7.5KG的平路公路，刷街可以说是丝般顺滑，部分可能得益于纤细的后上叉设计，提供了不错的吸收震动效果。后续持续补充～
六、关于品牌 最后介绍English这个牌子，因为相信前面的照片已经很好体现了Rob的功力，无需赘言。
在过去几年的北美手工车展（NAHBS）表现出色，常常以独特而富于美感的机械设计给人惊喜，链接里有Rob近期的作品，大家可以看看：http://www.englishcycles.com/cat/custombikes/。
Lefty，特别设计的花鼓，前后轮均可直接拆出便于通勤 旅行车，可拆折 10周年纪念
七、题外话 之前的几台手工钢架，自觉也是各有特色，也贴上来交流一下： Independent Fabrication Crown Jewel
Cielo Racer
Cielo Sportif
Silca Pump-Martini Racing Edition
谢谢观赏，CHH大拿们轻拍～
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发表于 2019-5-17 02:50
