周二CHH Auto Club的浦东直营店接了一台整车翻新的活,一台正好10岁了的911(997.2) Carrera 4S.
整车翻新包含了漆面抛光＋镀晶(双层),引擎舱清洁,内饰清洁＋皮革护理,灯罩抛光,轮毂拆洗,胶条和镀铬件抛光＋光泽恢复等,最大程度恢复到新车状态.
因为周二店里休息,我是周三中午的时候去的,这时候全车精洗已完工,内饰后排完成了一部分,接下来就是大家看到的实车状态.
车漆是黑色,这个年份的黑车车漆,通常,漆面都是比较惨的...
但环顾了一周,总体而言,保养的还是非常不错的,至少没有任何明显的外观上的破损.
然后就是检查漆面情况了,用专业的捕纹灯一照车漆状态一目了然.
这些就是洗车洗出来的太阳纹了.
这几张图都是不同部位的照片,说明全车都有(废话...).
除了太阳纹,引擎盖有明显被石子弹掉露底的伤痕,其次就是非螺旋状的深浅划痕,全车也有不少.
接着检查漆面厚度,这是为了后面抛光策略所做的准备.引擎盖区域.
左侧车门.
右侧车门.
左侧前叶子板.
右侧前叶子板.
左侧后叶子板.
右侧后叶子板,显然这里是补过漆了.
车顶.总体而言漆面的情况还是可以的,前后保险杠非金属材质无法测量外,其余仅右后侧叶子板非原厂漆而已.
轮毂...好吧轮毂比较惨...这个要找专业的修复了,我们只能做到"舔"干净.
前保险杠散热进风格栅的亚光镀铬件有残留的污迹,这个可以清楚干净.
车门框的橡胶条有明显老化的痕迹,这个应该也能恢复到当初的新车状态.
此外客户还在我们这里订了一套Dixcel的前轮刹车盘,替换原厂规格.
型号为FP,表面热处理+打孔散热.
新盘还是很骚的.
证明一下这台车的确是没几个月就10岁了.
门槛上岁月的痕迹,这还是副驾驶.
997最喜欢的细节之一,后挡风玻璃上非常复古的"Porsche"字体.
整车翻新的工时为2~3天,视车的大小而定,对于这台911而言,2个工作日应该就能恢复接近新车的状态了.
正好带着新入的徕卡,随便拍几张.
好了,拍完照赶紧停回工位让员工们继续开搞吧.
经过整整2个工作日的不停工作,等我周四下午14点到店里的时候,全车翻新已经完工了,员工们正在为接近崭新的车漆做第一层的镀晶工作,镀完之后正好需要等待固化,我也就可以重新开到店门口为大家拍翻新后的对比图了.
很遗憾轮毂的磕碰痕迹无法做到修复,毕竟我们是汽车美容店...希望车主能够理解.
好在后轮的磕碰痕迹并不多.
换上的新前轮刹车盘,遇水会有锈迹,开一圈马上就亮了.
一样的相机一样的角度,是不是漆面已经有了完全不同的质感?
车头已经可以感受到如今的黑色车漆所倒影出来的环境光和物体更加清晰,这是黑色车漆独有的魅力,所谓,"亮不过3天"...毕竟在开洗车店之前我最多同时有过3台黑色车漆的车,开了之后再也就没有买过黑色车漆了...
门把手的细节处理.
车外反光镜.
先来看看内饰的部分吧.
当年的豪华车品牌在内饰用料上真不如如今新车可以媲美的啊,这皮质的质感是真心比现在的好太多.
打油么?真的还好对吧?
这里是必须舔干净的.
全指针式的5连表,白色仪表盘太有质感了.
看看这真皮的质感,比现在的911好的不是一点两点了,翻新的工作包含了内饰的清洁,包含车顶,最后在真皮的材料上再涂抹专用的皮革护理液,这就是护理完后的效果,车主在交车的时候特意关照"不要有刺鼻难闻的味道",体验过我们皮革护理液就会明白好产品即不傻亮弄的一层油膜,又不会异味难闻了.
机械手刹,天天要用的,一样也可以把使用痕迹清洁干净.
排挡头和中控仪表盘.
空调出风口.
白色SC表.
车门细节,保养的还是非常好的.
大量的毛巾布内饰材料耗费了不少人工去清洁,好在最后的效果还是可以的.
车门的锁扣,这里其实是比较容易被忽略的区域.
相比911的发动机舱可以清洁的区域极少,997年代的911发动机舱还是一个正经的"发动机舱",所以翻新当然也包含在内.
进气系统,清洁后黑色塑料材料都有涂抹保护蜡.
发动机舱只要清洁完,就一定比新车还要新,因为新车通常都已经有一层灰吸附在上面了.
链接节气门的软管,一样需要清洁和涂抹保护蜡.
其它细节处.
这里对于老车而言属于重灾区.
发动机盖背面一样需要清洁工作.
进气导风管.
回到车漆的部分,成为911的车标.
车尾的进气格栅,这种区域抛光难度不小,因为细窄且不是平面,需要用超小型的抛光机.
前挡雨刮处和引擎盖链接的黑色护板也是需要涂抹保护蜡的区域.
如今再来看车头的车标.
回到工作为再让大家看看车漆细节吧.
前保险杠的散热进风格栅,说好能恢复原样的.
前大灯灯壳已抛光完毕恢复到了新车时的透明度.
车尾灯也经过抛光后恢复新车质感.
原本"么么黑"的排气管通过打磨恢复了原有的金属质感.
既然抛光前用了捕纹灯来检验车漆状态,那么抛光后当然也要对比才行,以下是不同车漆部位不同的捕纹灯检测结果,太阳纹和浅划痕均已消失不见.
最后大家最关心的,到底漆面会牺牲多少厚度去抛光才能让车漆回到新车时的状态呢?一样也用数据说话.首先是引擎盖.(非同一固定点的测量多少会存在一些误差)
其实抛光仅仅是对车漆几um(微米)的影响,通常专业的汽车美容店会控制在10um以内即可恢复新车状态,随机镀晶能稍微增加1~3um的固化保护,现在大家还会担心自己的车漆被"抛薄"么?当然,交给不专业的店可能会~以上就是这台997.2全车翻新的作业,希望有朝一日我也能赚够钱为自己买一台997.2圆梦,不说了,我去努力存钱了~
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发表于 2019-6-27 22:01
发表于 2019-6-27 22:55
好看
还是只能乖乖蹭家里的车
