绕不过去的一个弯——992 carrera

瘾子

好车，根本不需要和谁谁谁比较，特别是声浪这种东西，发动机素质摆在那里，只需要稍微改一下排气，刷一下ECU，但是保时捷的操控和品牌认知度是这个价位里面别的车都没有的

jeffsteam

我骑着我的小米电动滑板车，小心的绕过去了

nan480

前代敞篷版车主飘过，18年四月提车到现在才开了不到3000公里，完全沦为了周末独自出门偶尔的代步工具，两三周不开很常见。

我想说你把这车作为魔都每天两小时的通勤车真的是认真的吗？低矮的坐姿停在魔都堵车的车流里，前面一部帕萨特就把你的视线全部挡住？随便一个停车场的减速带把你屁股都颠疼，试试落枕的时候，那才叫酸爽？空间就不说了，多坐人，或者买多点东西完全无力。也许是我老了，上下车非常艰难。

下一部这个功能的代步工具我应该会选S5或者欧陆GT，等再过一年这车出保之后吧。

legendab

电子系统比较容易死机。。。

hl小霸王

992上个月也试驾了一下，声浪的确不怎么样，运排开了也就是多一些放炮声

DeathStyle

在我眼里，Sport Car只有两种，911和LFA
GT只有一种 LC500
LC500h肉是没办法的，车子重，而且还是V6混动，不是国外的V8
但是舒适性和外观，我还是觉得LC更胜一筹
什么时候我才能买个LC啊

zhoushengyue

Jebzhang 发表于 2020-6-10 10:17
最爱的车，没有之一，喜欢911胜过牛马轮

请教下轮是什么？

nefarius

zhoushengyue 发表于 2020-6-10 11:18
请教下轮是什么？

迈凯伦

sky-line

992真香~~~
看来Carplay和无匙进入都是保时捷的通病啊，我的帕梅也是会出现这个问题，有时候拉不开车门真的好尴尬
还有一个要吐槽的是那个倒车影像，都什么年代了，还有这样的画质

nefarius

ryancccz 发表于 2020-6-10 08:18
哈哈哈哈哈哈
终于明白为什么我们单位只见到卡宴了

我这三线城市，很陡的大下坡+减速带组合还真不少，特别是旧小区出口，老市中心跟新地段交接的这类地方。甚至繁华地带商场地下停车场也见过几次，看到法拉利、兰博基尼 慢慢的挪S形。底盘很低的超跑，就算有升降悬挂，也得小心翼翼的

Fassbinder

范不是 发表于 2020-6-10 01:41
内外兼修，美滋滋，选配都是感受比较明显的选配，舒服的。

谢谢。预算限制下，选配无非是性能和舒适两个取向，想清楚这点就不容易摇摆。土豪也有，base版选到200+，但毕竟是个案。

Fassbinder

zerotong 发表于 2020-6-10 03:51
三月份在龙尾租了辆992s，性能件选满，那在山里美的不想还回去。奋斗买辆911才是王道啊 ...

911必须是梦想之一。 说到跑山，确实应该寻个地了，城市里大直道还是体会不到911的美。

Fassbinder

banana_cssx 发表于 2020-6-10 08:16
现在用carplay的时候右边能显示内容了吗？以前是直接一大块黑屏。

显示的，先找个宣传图你看下。导航直接显示在图标范围内，其它app显示列表信息。但是视频是不显示的。
另外今早刚发现的一个奇葩点，也不知道能不能算bug。
就是联接carplay时，如果你在手机截屏，直接转发图片给微信时。会把车上的这块液晶屏内容也转发出去。(不失为一种不经意装逼的方法)

Fassbinder

因你而飞 发表于 2020-6-10 09:18
LZ 写的真棒！我也是今年年初经历了一场个人健康方面的事情后，下定决心换小车的，不过财力有限，上了718 C ...

换小车是取悦自己的一种方式，我一直这么认为。一个人开那么大车作什么呢，选车还是看使用场景。911车友群里对718的感情是复杂的，一方面992声音动静还不如718，另一方面羡慕718的车友群颜值。。。

我对992的美好想象，更多是梧桐树下光影斑驳，慢慢开，吹个风。不是在高架上上窜下跳，疯狂变道。

Fassbinder

把爱射到你脸上 发表于 2020-6-10 09:36
恭喜提车。就保时捷而言，它只卖两种车：911和其它车。帕拉梅拉、卡宴、吗康.......这么货色都是用来赚取91 ...

我同意前半句，虽然这样对其它车友很不礼貌，藏在心里就好，不要说出来。但是我不同意后半句，事实上911是保时捷利润最高的车型。。。

Fassbinder

wyiky 发表于 2020-6-10 09:38
开太居家的车=》开台居家的车

敞篷911绝对是台居家的车，可以成为全家人的玩具，可以提供一家四口完美效游的场景。但是基于各种条件，这次没能下手敞篷。留个念想，不要一次实现。

Fassbinder

wuyiwy 发表于 2020-6-10 09:28
每天两小时的话我估计会选M2雷霆

在拥有过911后，我会选老M2。但得先拥有过。

Fassbinder

周韦彤 发表于 2020-6-10 09:35
太美了~

谢谢。有句话说得好，如果停完车你没有回头看车一眼，一定是它还不够美。(几乎每次停完都要回头看眼)

Fassbinder

dominicchen 发表于 2020-6-10 09:44
真漂亮，Dream Car，希望有天能开上

一定可以。

Fassbinder

Jebzhang 发表于 2020-6-10 10:17
最爱的车，没有之一，喜欢911胜过牛马轮

以我目前的钱包底气，也是喜欢911胜过牛马轮，以后不好说。

Liberty

用手比，911轴距比M2还短？

Fassbinder

realsunhao 发表于 2020-6-10 09:52
龟仙人居然有保时捷！再想想，最强地球人有个车也不算啥了

不要小看老车的魅力啊，国内有这型的话，卖肾都可以考虑啊。

因你而飞

Fassbinder 发表于 2020-6-10 11:48
换小车是取悦自己的一种方式，我一直这么认为。一个人开那么大车作什么呢，选车还是看使用场景。911车友 ...

严重同意后半段。
不过我喜欢在盛夏的午后，一个人悠悠的从衡山路梧桐树树荫下穿过。
还喜欢在一场秋雨后，驶过有些湿滑的淮海路。
……

天使女皇

nan480 发表于 2020-6-10 10:28
前代敞篷版车主飘过，18年四月提车到现在才开了不到3000公里，完全沦为了周末独自出门偶尔的代步工具，两三 ...

有一说一确实，魔都城市里的路真的毫无驾驶乐趣可言，更别说早晚高峰了走走停停分分钟开到自闭
我认为在这种极其拥堵的城市只有两种选择 all or nothing，要么上奔驰S级级别的豪华sedan可以在糟糕的路况带来一丝享受，要么就直接买个电车得了当个工具使用

复古的三叶草

因你而飞 发表于 2020-6-10 09:18
LZ 写的真棒！我也是今年年初经历了一场个人健康方面的事情后，下定决心换小车的，不过财力有限，上了718 C ...

西装暴徒是用来形容C级D级性能车的，M2只能算钢炮

Fassbinder

瘾子 发表于 2020-6-10 10:28
好车，根本不需要和谁谁谁比较，特别是声浪这种东西，发动机素质摆在那里，只需要稍微改一下排气，刷一下EC ...

只能说，对我个人而言，通过不同车能体会到声音对驾驶情绪的调动，还是很明显的。


说到比较。。。看热闹不嫌事大。我看看，稍迟把保时捷内部和竞品的比较放出来，大家图个乐。
先放个M4的。(声明内部材料，非个人观点，仅当作个销售说辞，大家看着玩)

fangliang45

写的真好，很真实的感受，居然一字不漏看完了

Fassbinder

nan480 发表于 2020-6-10 10:28
前代敞篷版车主飘过，18年四月提车到现在才开了不到3000公里，完全沦为了周末独自出门偶尔的代步工具，两三 ...

这个确实是和个人感受有比较大关联了。选车前我也非常担心911是否适合代步。所以特意借了.1的GTS，开了三四天，就为了还原日常的场景。
体验下来，对我个人来说，还是很合适的。


1.视线方面，我是开suv换过来的，我承认第一次上车是不舒服的，但是很快适应了。因为新车比较宝贝(主要是穷怕修)，所以天然也跟车比较远。所以对再前面一点的车部判断，相应也会好些。
2.底盘我觉得没有想象中的硬，当然也有可能和我几乎全程高架有关系。过减速带不舒服是一定的，但是一天能过几个？
3.空间对我而言，真的是刚刚好。这车最多送老婆上班，包丢后座，实在烦可以丢前备箱(开前箱不正好又装一次逼吗)。偶尔周末小孩坐后座，很完美啊。
4.上车还好，下车是费劲。但是哎。。。我把这种费劲当成对自己减肥的提醒。
5.不考虑一下G吗兄弟。

Fassbinder

legendab 发表于 2020-6-10 10:31
电子系统比较容易死机。。。

我偶尔打转，但总体还行。4s送的记录仪更烦人。

Fassbinder

hl小霸王 发表于 2020-6-10 10:59
992上个月也试驾了一下，声浪的确不怎么样，运排开了也就是多一些放炮声

打算入手吗？我也问过自己，假设自己试驾过，会因此不买它吗。我想是不会的，再怎么他也是台911。