丰田最后的良心————插电荣放RAV4 Prime(PHEV)

weiyiheng

rcl 发表于 2020-9-20 03:55
是这样的，但是国内有多少人有自己的独立充电桩，有条件的几个会买荣放 ...

哦，这款插混同时也拥有油混的功能？

rcl

weiyiheng 发表于 2020-9-19 23:13
哦，这款插混同时也拥有油混的功能？

是的，但是电很难充满，有人测试发动机冲了3小时也充不满，并且到了一定程度就充不进去了

weiyiheng

rcl 发表于 2020-9-20 14:37
是的，但是电很难充满，有人测试发动机冲了3小时也充不满，并且到了一定程度就充不进去了 ...

哦，那也不错啊。
充满电后，一箱油能开1300公里？先用完电再用油混，还是油电混合用直到油箱没油？

weiyiheng

nhyygb 发表于 2020-9-20 12:55
油混状态油耗还和混动RAV4差不多。

也不错啊

WHY

wooyaya 发表于 2020-9-15 10:41
对！因为国家在保护本土电车，所以如果要是不限制  大家都知道哪的车好  哈哈哈哈哈
估计这种插电混能卖 ...

不好说，上海支持插混，卖的最多的也是国产

mitsukaze

rcl 发表于 2020-9-14 11:58
由于北美几乎所有的油都强制有10%酒精，容易让油路和引擎腐蚀，所以最多3个月一箱油还是靠谱，曾经有人买 ...

shell v-power不含酒精,而且其实94号油也含酒精的.
酒精腐蚀油路/引擎这个有点过于玄学了吧.

rcl

mitsukaze 发表于 2020-9-20 11:37
shell v-power不含酒精,而且其实94号油也含酒精的.
酒精腐蚀油路/引擎这个有点过于玄学了吧. ...

V-Power确实不含，但是V-power贵不提供87号油，你1个月一箱油没问题，半年一箱油看运气，有人一年半没开确实发动机废了。我加油都是去petro canada因为我在那里有6分钱优惠

wooyaya

WHY 发表于 2020-9-20 19:56
不好说，上海支持插混，卖的最多的也是国产

估计大多数还是为了牌照吧  如果是我肯定选质量靠谱的大厂  国产还是 有差距  最差最差保值率0

小楼夜雨

rcl 发表于 2020-9-18 21:08
丰田北美汽油丐版都没那么便宜，习惯了国产车定价导致你产生了错觉，虽然北美都是2.5比国内2.0成本高点， ...

说实话国产车我还从来木有关注过。。。还是拿合资车做比较的，同样的而价格可以买到合资1.4T 1.5T 1.8T甚至2.0T吧，甚至一些豪华品牌也在向20W这个区间靠拢

2.0自吸在中高速的情况下超车实在太痛苦

总之这个定价问题存在即是合理，只是我绝对不会买，当然再没性价比的东西再丑的商品也有人会选择，对吧

zhufeng1115

车机是几英寸，支持360吗？

rcl

zhufeng1115 发表于 2020-9-24 00:43
车机是几英寸，支持360吗？

低配8寸高配9寸，高配貌似有360，我知道汽油版和混动版顶配都有

nefarius

楼主，在拿到车的人群里打听一下，这车如果不插电，纯当燃油车跑，比一般的RAV4混动体验好多少？

rcl

nefarius 发表于 2020-9-25 01:28
楼主，在拿到车的人群里打听一下，这车如果不插电，纯当燃油车跑，比一般的RAV4混动体验好多少？ ...

群里没有，买这车的都是家里有条件插电的

cehrzl

rcl 发表于 2020-9-13 11:11
国内国产车UI竞争激烈，北美直到前年还是啥都不支持，照样稳坐畅销榜第一，把他们给惯的 ...

你不买我不买 明年它就换一代；
话说，这RAV4在国内应该没有竞争力吧？

rcl

cehrzl 发表于 2020-9-29 01:49
你不买我不买 明年它就换一代；
话说，这RAV4在国内应该没有竞争力吧？

在非北京的限牌城市会卖爆，低价高性能车，还是新能源免税

happy99998

nhyygb 发表于 2020-9-13 12:59
好像广汽丰田是丰田的全球样板工厂，质量在丰田里站前列的位置。

广丰是样板，但要说车的质量，有所缩水是必然的，毕竟配件国产化后就必然差一些。但所有主机厂在配件国产化后，都存在这样的问题，丰田应该还算控制的好点的。

rcl

nefarius 发表于 2020-9-14 07:53
个人还是持观望的态度。
尽管丰田在混动领域建树多年，插充电、发电、变电技术都是现成的，但是它以前一直 ...

确认了插电是液体散热，不是ux300e和CHR电动的air cool 链接

nefarius

rcl 发表于 2020-10-23 06:09
确认了插电是液体散热，不是ux300e和CHR电动的air cool 链接

那个视频里回答了，可能是，那个主播自己都没100%确定RAV4 Prime电池包液冷是怎么循环的。
如果它有一个单独的热转移单元，或者干脆把空调压缩机功率提高，把电池液冷循环接进去，才能算液冷。
如果电池包有冷却液，但没有接到热泵或者压缩机上，电池包里的冷却液只是均热作用，本质还是风冷的。

river_s

目测一时半会儿国内上不了

suliang002

国内这货好像要来了

笨蛋的笨蛋

加拿大补贴好多啊

日本只补贴1w多点人刀

rcl

笨蛋的笨蛋 发表于 2020-11-3 18:24
加拿大补贴好多啊

日本只补贴1w多点人刀

只有魁北克, 而且插混有可能只到今年年底,明年开始可能只有纯电了

流泉

rcl 发表于 2020-11-4 09:59
只有魁北克, 而且插混有可能只到今年年底,明年开始可能只有纯电了

威兰达高能版，纯电85公里，加速5.9秒，应该是楼主这车的国内版，比较奇怪的是一汽荣放插电rav4官方标的是7.4秒，电机参数发动机参数两车都是一致的，只有威兰达高能版跟楼主的车性能最接近

M3GTC

流泉 发表于 2021-5-16 19:05
威兰达高能版，纯电85公里，加速5.9秒，应该是楼主这车的国内版，比较奇怪的是一汽荣放插电rav4官方标的 ...

我也发现了 不知道为什么这么标定 难道只是为了做出来差异化

rcl

流泉 发表于 2021-5-16 06:05
威兰达高能版，纯电85公里，加速5.9秒，应该是楼主这车的国内版，比较奇怪的是一汽荣放插电rav4官方标的 ...

应该是电机调校吧，我们的纯电续航68-70km左右，到不了85

wangzj

我去年入手混动顶配，减配的厉害啊，国内相关部门就是摆设，一群废xxx

言西早

wangzj 发表于 2021-5-21 11:59
我去年入手混动顶配，减配的厉害啊，国内相关部门就是摆设，一群废xxx

顶配量少，折扣率低；
双擎4驱精英PLUS版（次顶配）量大，折扣大，性价比高。

forry

M3GTC 发表于 2021-5-17 09:21
我也发现了 不知道为什么这么标定 难道只是为了做出来差异化

我7月刚买了rav4双擎e+这车，一丰标称的加速只是纯电ev模式的加速，实测ev模式就是基本标称的，混动模式实测和威兰达一样都是6秒左右，当然不能是非常馈电的状态，那发动机还要充电，加速最慢，但是只要发动机稍微跑跑回些电，加速能力立即复活。