运动巡航小太子 —— 奔达金吉拉300

极初期

      今年也不知道吹的什么风，突然感觉两轮就火了，身边有一群好友接二连三的买了摩托，我没有？那怎么行，终于在八月初的时候入手了自己人生中第一台摩托车，就是这辆来自国内奔达的金吉拉300，我称它为运动巡航小太子！

外 观 篇

       这篇帖子会比较长，毕竟人生中第一辆两轮，又是今年送给自己的生日礼物！必须要有仪式感，必须要和基友们分享喜悦！其实在提车之前，我是完完全全不会想到这辈子，居然还可以骑摩托车！一来自己已经有两台汽车，二来在以往的认知中，还是会觉得两轮比较危险！不过身边有一群好友从去年到今年已经陆陆续续买了6台大大小小排量不同型号的摩托车，算上我，就是第七台，并且这个数字应该还会继续增加！在有了这个大玩具之后，真的如之前坛友所说，摩托于我们，更多的承载了社交属性，和好友的出行互动更加的频繁，并且在这之后，又了解到身边其他玩两轮的朋友，确实更加熟络了，我知道这可能是一时兴起，但有的东西，不去尝试，怎么知道呢？并且现在的我，已经爱上了骑行，享受追风的快乐！








       提车已经一个多月乐，跑了1500+公里，之前由于忙其他事情，一直没抽得出时间好好拍照，好好码字，直到最近有空，重庆入秋后又连日阴雨，终于在重庆摩博会的那个周日，抽了一个下午+傍晚，洗车带拍一气呵成，本来计划是有**姐的，不过我拍得比较临时，那就以后再补咯！



















炯炯有神的卡姿兰大眼睛！日行灯也很漂亮！




      
       为什么我会把这台车称为运动巡航小太子？首先是台太子车，设计明眼人一看，就知道仿哈雷，低矮的坐姿，紧凑的车身，都突出了一个小字，但你说它是一台小太子，也不完全准确，虽然腿部的坐姿就是巡航车的坐姿，但是比较低矮且靠前的车把，又让整个骑行三角变得有点运动战斗的感觉，加上偏硬的前后减震，让这台巡航太子车又充满了运动范！这就是我称它为运动巡航小太子的原因！



       本来车我是定的红色！第一顶头盔也是买的红色，然而生活就是喜欢跟你开玩笑，第一批车只有黑色和水泥灰！看着网上各种等车贴，心一横，喜提水泥灰一辆，毕竟颜色可以改嘛，早一天骑他不香么？就这样，本地第一台金吉拉被我牵走啦！

细 节 篇

下面来看看这台车的细节！

全车灯组均为LED，在这个年代不算稀奇，但在这个价位的车里，也算是良心了，别说复古车用卤素灯才有那味儿！
车头灯日行灯开启状态，有奔达厂牌，非对称设计，好评的是这个光带，看起来很整，不像那种还能看到灯珠一颗一颗的，就会显得LOW。

近光灯开启，这台车近光是真不行，照度不够，夜间市区骑行还可以，但是灯光差的地方，就要靠远光了！

远光灯开启！近光虽然不行，但远光照度和范围还是可以的！不然就是睁眼瞎了！

       右边把手的开关样式！从左到右，从上到下分别是通电、ABS开关、灯光开关、点火开关。灯光开关会有单独日行灯开关档位，好评。另外ABS开关，长按可以关闭，但是通电和点火开光，可能为了造型，没有用常规的红色按键，有的车友会不习惯。

左边把手和右边算是一个对称设计，从左到右，从上到下分别是远光灯开关、双闪开关、转向灯、喇叭。这里要吐槽，转向灯开关反人类，回正居然不是传统的往下按，而是要拨回中间位置，这个在骑行过程中，误操作几率很大！不过最新出厂的批次已经更换成传统开关样式了！

圆形的仪表会与把手后方，这个和大部分车型也不一样，骑行的时候想要看仪表需要微微低头，这个算不上很大问题，但明显放在前面会更好一点！另外这种仪表设定还有个问题就是钥匙孔放在了JCSS最最喜欢的位置！！！这个仪表也是一个通用件，还有其他车型也使用，信息不算丰富，但对于初学车来说，有档位显示就行，比什么都重要！简单的仪表，读数清晰，就够了！



钥匙孔没啥好说的！JCSS最爱位置，如果能放到侧面V型发动机中间位置，那就完美了！





油箱，不得不说金吉拉的这个油箱设计的是真好，饱满，圆润！除了侧面的银色塑料装饰件略显LOW一点点




油箱盖也是通用件，如果是那种拧的突出来的，歪在一边的，我觉得会更吊一点！


这个为啥还没撕，就是为了留着给你们拍开箱！






来看看这台金吉拉的小心脏，V型双杠发动机，300CC排量，实际应该是295左右吧，并且发动机的质感还是不错的，毕竟奔达这个场子最早就是生产摩托车发动机的！


       排气这就要重点说一说了！由于V型双杠的原因，后面那根排气那是相当的烫腿啊，虽然我一直穿长裤骑车，还没被烫过，但是好几个朋友已经在上面烤过自己了，虽然都有护板加持，然而并没有什么luan用，该烫还得烫，这个只能自己注意了！


       网上有很多朋友诟病排气的样式，我倒是觉得这个设计很符合这台车的气质！嘿嘿粗粗短短的，很精神，声浪在50KM/H一下的时候，还是很唬人的，特别是低速蠕行的时候，那种不规则的滴答马蹄声！还是让人很舒服的！


右边的空滤盒子，你一台摩托叫金吉拉也就算了！这个图案！是幼儿园么？后面我会把它贴黑！另外告诉的时候，空滤抖得厉害！




前后都是单碟刹，对于300排量的车来说，没有问题！之前骑的时候一直比较喜欢用前刹，现在开始慢慢习惯后刹辅助了


前刹的油泵，如果是透明的颜值会高一点


后刹油泵这个位置就要吐槽了！除了两个轮子外，全车最低点，你是真不怕我碰坏么？以至于我上马路牙子的能力大打折扣！




尾灯没啥好说的，比较普通吧！




转向灯也是LED光源，好评！


手把的刻度！




离合和刹车牛角，我是提车就换了，原厂那个就是太LOW，并且摔车了容易断！






这套牛角，有开度和长度调节，并且可以上翻，一般车友都会改




后视镜也是提车就改了，原厂那个小圆后视镜，虽然样子挺好看，但真的就是样子货，太小了，视野可以说完全没有！为了骑行安全，换换换！这个就要好太多了！


这台车的另一个卖点，皮带传动，这个就好评了，毕竟链条一套3、400，皮带一条1500呢，皮带虽然贵，但好处不少，静音、耐用，免维护！除了贵之外唯一的弱势大概就是动力传递不够直接了！




前减震上部的螺丝，细节不错！


后减的螺丝


座椅下面的外观覆盖件，有车型编号


前减的反光饰板。

颜色配置篇

       下面是金吉拉300的4种出厂配色，分别是星空黑、水泥灰、英伦绿、魂动红。其中水泥灰是呼声最高的颜色，但实车的水泥灰我是觉得略微偏浅了一些，比较适合阴天，如果艳阳高照就会显得有点淡！黑色喜欢的人特别喜欢，我是觉得太暗了，并且实车和图片有区别，实车的银色外观件是古铜色的！英伦绿算是一匹黑马，看官图是丑得可以，但实车有部分车友觉得很漂亮，也是四个配色中唯一前后挡泥瓦和油箱同色的颜色！魂动红本来是我订车的颜色，但是第一批车没有红色！难受！我在黑色和水泥灰中没有犹豫的选择了水泥灰！另外黑红两色的前减是黑色的，灰绿两色的前减是银色的！


车辆参数表，本来金吉拉有两个配置，低配19980、高配22980，高配贵3000元，增加了前后ABS、铝合金后平叉、滕森半热熔轮胎！低配是普通正新轮胎。由于前后ABS的关系，基本上没人买低配，并且，厂家应该是也没生产低配车型！

       奔达金吉拉300虽然也是跳票了挺长时间，但由于较好的外观设计、超高的性价比，在今年下半年的摩托圈中无疑是最火的车型之一！在这个价位区间，能打的真没几个，唯一需要时间来检验的还是国产车的质量和耐久度问题，如果再这几方面做好，那国产摩托的春天就将到来了！但由于奔达工厂的产能不足，好多摩友还在焦急的等待着自己的爱车，我也会持续更新这篇帖子，给还在观望的摩友，一些中肯的建议！

选 车 篇

       从决定买车到订车，大概用了一个月的时间，期间好友也陪我去了大大小小的摩托车经销商看车，由于之前还没有增驾，我都是坐车上试试坐姿啥的，并没有进行试驾体验！所以订车前所有的感受都是静态的，本来嘛第一辆摩托，入门，帅就完了，好不好骑又没对比过，谁知道呢！
       先说下自己的选车标准，价格不要太贵、3W左右的预算，即使摔了不心疼！马力不要太大，毕竟新手，500CC以内，坐高不能太高，小短腿一枚，坐高高了容易倒车！800MM以下。外观的话，其实街车、复古、太子、巡航都可以，但是一定要是圆灯，个人比较喜欢，好了，标准就是这些，下面还是看车吧！

隆鑫无极300AC

无极就是重庆隆鑫摩托旗下的子品牌！这台车是好朋友的车，街车类型，单杠300CC水冷发动机！不到2W的售价，性价比很高，也是我们骑行小Team的第二台车，也是我拿增驾前，练手的车，这台车低扭很好，二挡松离合就能走，这对于新手来说很友好，但是800的坐高有点偏高，不是圆灯，并且朋友提车一年，目前时不时会掉个螺丝啥的，质量感觉还是不太靠谱！

新大洲本田CBF190TR

这台车，其实自己挺喜欢的，毕竟来自于本田，外观设计很干练，红黑配色也好看，但是单杠190排量，身边朋友都说不够用，有个朋友半年时间已经从踏板换到500CC了，并且风冷发动机，在散热方面也需要考虑，放弃，不过最近又有朋友准备入手这款，到时候去蹭蹭！

宗申赛科龙RE3

       和隆鑫无极一样，赛科龙也是重庆宗申旗下的自品牌，400排量的车，为啥叫RE3，估计是觉得RE4，不好听吧，这台车外观，自己很喜欢，也是自己准备下定的一台车，
cafe racer的设计风格，复古味道浓郁，不过这一切都在我骑上去的那一刻，幻灭了，这台车的前脚踏位置，就在坐垫正下方，770的坐高，让我双脚直立撑地的时候小腿内侧就会和脚踏干涉，相当不舒服，就是这个原因，我放弃了这台车

长江Bobbie 400 单机版

       这台车，算是一个神奇的存在，也一直是金吉拉最大的对手，我看这台车的时候，金吉拉还没到店，先说外形，其实是国产车里面最接近英伦bobber风格的车，以至于你把单座版油箱上的长江标扣掉，一般人基本分不出这台车和凯旋bobber的区别了，但是从这台车上市至今，完整的评测基本上看不到，宣传也是少之又少，就连app上的官图都没有，你敢信，现在哈罗摩托上连图都没了，这是什么鬼？但不得不说，除开一些小细节，这台车的大型是帅了，也是有范的，但是到目前为止，网络上对这台车的吐槽还是居多的！我只能在心里说，还好没买！

春风CLX-700

       春风这台车，算是乱入的，本来排量就已经超出我的心里太多，为啥会把这台车写进来？因为当时金吉拉7月20号订车后，迟迟没有提车的消息，就在7月29的节骨眼上春风发布了CLX基础版，售价4.58W，700CC的车，这个价格，还要啥自行车儿？况且外观还这么帅？当时就觉得自己会有一辆700CC的车成为小伙伴儿们中间排量最大的那个仔，但是理智马上把我拉回了现实，毕竟第一台车，慢慢来慢慢来！说得好像这台车就不用等似得，还是等我的金吉拉吧！
最终决定，我是7.6号报名增驾，7.19号金吉拉试驾车到店，7.20号考试通过，在等待拿驾照的间隙，就去了店里，当时就在长江和金吉拉之间选择，长江已经看过了，那就要看金吉拉的表现了，毕竟天天刷手机，啥都门儿清了，就差看实车了，到店一看，一台水泥灰一台魂动红，试驾了水泥灰，不过啥啥啥都挺满意的，做起来也比长江舒服！那就它吧，定完，回去拿驾照！说说为啥选金吉拉吧，首先外观，紧凑，扎实，没有繁复的多余设计，油箱饱满，漆水还不错，300排量入门够用，脚踏为巡航坐姿，比较靠前，骑行姿势伸展，两脚撑地，也不会有干涉，但是这里要说下，如果后脚踏放下来，还是和脚有点干涉的！690的坐高，对于短腿人士，真的太友好了，本人身高173，双脚脚掌完全落地，膝盖还可以微微弯曲，上坡下坡，转弯，完全没压力。坐姿也舒服，座椅前部，比较窄，双腿可以夹紧，长江就有个问题，坐垫是复古自行车坐垫，前面很窄，对大腿内侧没有支撑，但是坐垫下面的外观覆盖件，有特别宽，大腿又不能并拢，这不矛盾么！然后V型双缸的低速马蹄声，也很好听！那么就是他了！

       以上，是这次选车比较有代表性的车型，还有的车就是看了看，在这里就不赘述了，本来还想过2.5W收一台二手vespa 春天150，也想过二手忍者400，最后都放弃了，虽说摩托鄙视链中，大贸看不上合资，合资看不上国产，但最终我的第一台车还是选择了这台国产奔达的金吉拉300，提车至今，不后悔，在路上的关注度还是很高，那天拍照的时候，也有好多**姐要求合照！虽然朋友公司楼下的保安会说，那台来找你的摩托是哈雷吧，我安排他停好了，这都不重要！重要的是，有这么一台车，让自己骑着开心，能够和三五好友在炎炎夏日的傍晚，享受江边的阵阵晚风，能够在茶余饭后，又增加一个闲聊的话题。这才是一台摩托车，作为一个大玩具，能给到我们的，最原始的快乐！

最后，骑帅不骑快，管好右手，穿戴好护具！安全骑行，开开心心！
之后还会另外开贴，跟大家分享一下，我的骑行装备！





谢谢观赏
ID


后面我会更新选车心路历程以及提车1500公里骑行感受！

极初期

一楼占

伊哲

看着挺好，价格也实在

duxing0

摩博会上骑了下，还好，坐上去胯不痛~~~

弯霸

羡慕不限摩，最近管得严一个路口8个人

netcao

这个车真漂亮

小锤

坐高690对我们这种短腿矮个是相当友好了

光小华

确实感觉身边的摩托车越来越多了，身边好几个朋友今年都去增驾了

icefish7

这车看起来骑起来有安全感

Rinkv

个人觉得金吉拉的特色就在空滤盒的车标（定了300DS的表示，我车呢！！！= =|||）

steaklife

吹着风，晒着样光，呼吸着空气，载着心爱的人，真好

xu33

这车外观很有味道，不知道耐久性怎么 样

comcent

骑起来感觉如何呀？

小楼夜雨

这个外形确实亮了。。。

时速35码半

这车这次去摩博会看实车，外观各方面感觉还不错。

sqcaixiang

不能带妹子差评

笨鸟会飞

我依旧还是踏板的忠实拥护者！！！！

极初期

sqcaixiang 发表于 2020-9-25 10:53
不能带妹子差评

那你就大错特错了
这台车的座位设置，只会让妹子把你抱得更紧！

夜雨寄北

好看好看好看

W丶

禁摩表示羡慕

牛奶强迫症

光小华 发表于 2020-9-25 09:28
确实感觉身边的摩托车越来越多了，身边好几个朋友今年都去增驾了

已停车不方便、堵车太厉害、接送小孩方便为理由实现自己的骑士梦

ssq0812

这个对个子不高的人来说很友好啊

HelloBonjour

渝 不买一辆两轮 怎么行~

极初期

HelloBonjour 发表于 2020-9-25 11:51
渝 不买一辆两轮 怎么行~

以前，是真的完全没关注过两轮，不是身边的朋友影响，估计这辈子是不会碰了！
但是，有的东西，一旦接触了，那就像打开新世界大门一样！各种嗨
最近买骑行装备也是买的不亦乐乎！

极初期

ssq0812 发表于 2020-9-25 11:45
这个对个子不高的人来说很友好啊

恩，180以上基本就告别了！
180以上骑，其实画面并不违和，就是脚和腿有点无处安放

165-175是最合适的身高！

极初期

牛奶强迫症 发表于 2020-9-25 11:30
已停车不方便、堵车太厉害、接送小孩方便为理由实现自己的骑士梦

两轮面对堵车，确实无压力
唯一就是雨雪天气，只能歇菜了！

极初期

笨鸟会飞 发表于 2020-9-25 10:57
我依旧还是踏板的忠实拥护者！！！！

那是大家最终的归宿

极初期

小锤 发表于 2020-9-25 09:14
坐高690对我们这种短腿矮个是相当友好了

690坐高，也是我选择金吉拉很大的原因
提车至今没倒过车，重心低，坐高低，功不可没！

笨鸟会飞

极初期 发表于 2020-9-25 12:01
两轮面对堵车，确实无压力
唯一就是雨雪天气，只能歇菜了！

推荐你POLE的雨衣。非常好用

极初期

笨鸟会飞 发表于 2020-9-25 12:04
推荐你POLE的雨衣。非常好用

哈哈哈，谢谢
但我下雨天还是开车的
摩托主要是天气好的时候骑！