看如何把千元瓦罐干进拉萨

Emlle57

                                       

前言：

       我想大多人心中都有一场说走就走的旅行，在出发前自己还在想着各种段子怎么去嘲讽别人，获取优越感，像什么有的做好各种攻略，细化的到路上选择哪个饭店，计划中凉菜都点好了，却迟迟没有出发。不过当自己真正体验过了一圈后，明白了其实在路上才是最轻松的，身边的工作、家庭，各种生活开支，别说离开一个月，就算是请个一周假都困难，所以真正的勇者不是说走就走的魄力，而是看到生活本质却又依然砥砺前行的人。等可以足够安顿好周边的一切，最后再考虑自己。
       目前自己还没有太多羁绊，有自己的时间，不需要太多顾虑，那就在路上吧


            

南京出发，一路尽量不走高速，平原地区现在国道省道建设也非常完善，路程和高速差别不大，听着各地的广播，同时两旁的风景也会更有趣。
不去太做多规划遇见未知这也是旅行意义

2021年4月16日（253公里）南京-六安（国道省道）
2021年4月17日（449公里）六安-枣阳（国道省道）
2021年4月18日（486公里）枣阳-丹江口-安康（卸下了摩托车）
2021年4月19日（280公里）安康-巴中（走了段高速提前下来感受河间小路）
2021年4月20日（339公里）巴中-成都（高速）
2021年4月22日（149公里）成都-雅安（上午检查车辆下午出发过去）
2021年4月23日（399公里）雅安-天全-康定-理塘（高速）
2021年4月24日（440公里）理塘-巴塘-左贡（318）
2021年4月25日（287公里）左贡-八宿-然乌（318）
2021年4月26日（356公里）然乌-林芝（318）
2021年4月27日（398公里）林芝-拉萨（免费高速）
2021年5月5日（242公里）拉萨-那曲（国道）
2021年5月5日（559公里）那曲-五道梁（穿越可可西里）
2021年5月6日（610公里）五道梁-格尔木-都兰（国道省道）
2021年5月7日（636公里）都兰-西宁-兰州（国道省道）
2021年5月8日（851公里）兰州-安康（一路高速，十天高速555公里50米处搞了个超速行驶违章6分200块）
2021年5月9日（577公里）安康-洛阳（高速）傍晚伴着夕阳到的家

                                         

出发：

2021年4月16日（253公里）南京-六安
路边休息下，这刚开始就感觉车子不容易了
“干杯，辛苦了~”


2021年4月17日（449公里）六安-枣阳

在枣阳找了家襄阳牛杂面（之前老听B站up主“田野上的繁荣”提起，确实也是自己喜欢的面类型）


2021年4月18日（486公里）枣阳-丹江口-安康（把摩托车寄放在了停车场）
路遇摩友骑行


在丹江口


宝藏省道S316

政府建设真好，这公路都可以环湖自行车赛了


丛林深处有人家，自己一直也有一种感触，在我们看来很遥远渺小的个体，天黑后一样会亮起属于自己的一盏灯，一种生活


2021年4月19日（280公里）安康-巴中（走了段高速提前下来感受河间小路）
太阳时而出现，服务区停车凉衣服

2021年4月20日（339公里）巴中-成都（高速）


在成都整备车子用了两天，顺路到三和老爷车博物馆看下

三和集团里面又包含好几个小众品牌的4s店
进门正常戴口罩测体温，填表

填表有一栏是：从哪里得知了三和老爷车博物馆，我写了“CHH”

车子不大懂，随便拍拍看





这个挺喜欢

了解各种汽车文化

展厅不大，每个展区都有各种汽车文华介绍，图文内容非常丰富，介绍汽车发展史，各个公司的兴衰史，总之耐下心来还是会有所收获


后备箱沙发，翘着腿看了会老车翻新的视频


成都休整了两天，自制房源成交数据微信小程序也顺带在车上更新了下


2021年4月22日（149公里）成都-雅安
晚上绕了一大圈，街边串串店怎么基本上没什么人？

2021年4月23日（399公里）雅安-天全-康定-理塘（高速）
开始频繁出现这个‘斯喽跟’

网红天全服务区补个油，“318此生必驾！”直接人生绑架这辈子必须走过318才有意义


刚达到康定，在一个急弯，两辆大车相遇，直接堵车，吃瓜群众找到最佳位置开始张罗周边人快来看堵车，估计已是常态


裸眼3D牦牛


开始有藏区感觉了


康定情歌
这边休息台遇到了苏C车牌，打了个招呼，说拉萨见（后来也没见到）


继续赶路，其实说到“拉萨见”，我心里也没有底，沿途有些看了我车牌一看外地的就会问我这是要去哪，我就回答到成都，我也不清楚这千元老车是否能开到拉萨。朋友圈也没有发相关信息，可能就是这样的性格，是给自己留个后路也好（就算没有达到也可以全身而退），不自信也罢，总之没有表露出来目的地，就这样一路向西开着


不过也有反思，事情还是要主观强硬些，不达目的不罢休


一个人一种活法


初露险阻


风景大好


沿途每隔不到50公里就会有观景台可以停车休息



风很大，车里车外完全两个世界


理解什么是天路


到达理塘
开始出现高反，干啥都不是，头疼，一难受就开始想我怎么会来这里？这不是给自己找罪受吗？这里人们都是怎么生活的？更加剧恶心难受，但是看着周围人都是在正常活动，便就想还是要自我调整。其实当注意力集中时还是能抑制住几秒的，开始想办法解决问题，撑着找到一个超市买氧气瓶，老板还半笑着说今天刚到？去药店吧，这边只有药店可以销售氧气瓶。
于是就变成穿着拖鞋，手里拿着氧气瓶走在理塘的大街上，生怕别人不知道自己是外地人
自带水洗涑了下，猛吸几口廉价的瓶装氧气，有点拉嗓子，多多少少心理上有些慰藉，听着《今日说法》在车上睡去了


一大早醒来

晚上车上露营，早起雾气结冰
零下5度，就用了一个睡袋，我也不知道怎么扛过来的

清理下出发


2021年4月24日（440公里）理塘-巴塘-左贡


趁早上凉快赶路，理塘定时提供公共用水，这个点还没有水洗涑，就到达一个关口借水洗涑，还有温水，感觉太幸福了
工作人员也是刚起床，看到有个协警的牙刷已经摩的不能用了，于是去车上找了两个放在了桌子上走了，雷锋做好事不留名，都写在日记里，我也没留名，都写在chh里

在这里也终于听到了想听到的那句话，另外一协警看到我的车后说“你这车？一个人？“笑了下摇摇头”估计是难开到拉萨，路上小心吧！”
就喜欢别人说不行，然后自己背地里最后达到目的

随处可见的宣传标语，民族团结


清澈的溪水，没忍住下去撩了下，好冰
（岸边很多游客垃圾）


发现小鹏充电站


路过巴塘


一个寺庙旁吃了碗藏面，牦牛肉肉粒+青稞面面条，没吃习惯


这段路真是两不管地带，四川和XZ的交界处，如果不是时不时有越野车摩托车飞驰而过，一度在怀疑是不是自己走错路了，全是碎石子，颠簸开了大概有两三个小时，没有休息区，没有加油站，还热得不行。
遇到辆同行的小鹏P7，地盘低，速度也很慢，一起在尘土飞扬中缓慢行驶


加油站旁边厕所，藏文男女怎么写？
看到这个又在想藏文是怎么形成的？产生了些兴趣


到了左贡，看到了辆浙江牌照model3



盘山路

加了8块7的92号汽油，存在即合理，方便快捷的背后是较高的运输成本
和景区高价商品也是一样，合理范围内，要么接受价格，要么做好规划提前准备好


昨天翻山明显感觉动力不足，几次下坡时还熄火，转向和刹车都没有助力，利用低档位减速。
以为车子也出现高原反应，回想过康定时也是3000多海拔，车子还没问题。
一大早就找了个修理厂，检查是缸线老化漏电，造成缺缸，引起动力不足。
老菲亚特，配件不好找，最后师傅找来一套说是帕杰罗的，可以通用，四根全换掉，带人工费收了300块，似乎是解决了问题，从心底感觉还是挺值的，毕竟这是在318路上。但是但是开了一圈还是感觉发动机有异常抖动，又回来找修车师傅，这时候师傅就开始不耐烦了，说车子这么老了，很多元器件都老化会出现接触不严密问题，能找到通用的配件都不错了，就这样开吧，说完又随手紧了紧接口处，权当心理上的安慰，没其他办法，不会熄火了，自己也只能安慰自己问题不大，就这样带着间歇性抖动继续出发了


摩托驿站，很多都是在这边休整


出发




另一种调色




蓝天白云


青山绿水


遇到了骑电瓶车走318的，第一反应还以为这318路上怎么还有点外卖的？
在出发之前在以“没有到不了的车，只有到不了的人”为信条，我这老车如果能到拉萨是相当了不起的，但是当在路上遇到各式各样的方式来丈量318：徒步的、推车的、自行车、摩托车，还有等身长跪拜的，会明白原来自己开车是最轻松的

车子就在于要做好定期检查维护，检查易损件、油温、防冻液、轮胎，任何一项出问题都有可能把你仍在路上





都是急弯，开大货车是最费心的。没有人生豪迈，没有此生必驾，这就是养家糊口的工作

停路边拍拍拍


世界屋脊


和世界屋脊合影


盘山路曲折，途中还遇到滑坡堵路，武警官兵封路抢修


一边是河一边是峭壁，随时有落石的危险




2021年4月25日（287公里）左贡-八宿-然乌



这段路把自己开哭了，莫名奇妙，内心的压抑也突然得到释怀


遇到豫C车牌，打招呼问他们去哪里，说去林芝就只是赶路先走了
路上遇到最多的车就是丰田的各种越野车，然后就是长城炮


雪山下，路边停车欣赏拍照，遇到一组骑摩托去拉萨的藏民，突然有位藏民和我搭话，边说边从胸前去掏什么东西，问我要藏刀不？不要看看也行。幻想一路的事还是发生了，我赶紧闭着眼睛摇头，不要，我也不看，不看，连连不要，他也就放弃了。
后面又聊上了天其实也没有其他心思，得知他们是骑摩托去拉萨，中途不怎么休息，趁天还没黑就又赶路了。


这水潭也很美，没攻略也不清楚叫什么名字，顺着318走就能路过


今天没走多少路程，不过临近傍晚时候，在快到然乌路上遇到了小型的日照金山


远处的雪山


大自然的魅力


这一段冰山融化，搭起了屏障


2021年4月26日（356公里）然乌-林芝


一早起出发


到达然乌湖



湖景房




没见过的景都是美景


房车营地

顺流而下



不那么真实



水雾很大




去往林芝的路上，大片的树林，真是小江南



路过鲁朗小镇


翻雪山，一边是峭壁一边是悬崖，一路小心驾驶，堵车排队不要加塞


到达林芝市，从低海拔到达高海拔，再下到低海拔，一天经历了四季的变换，也是一种体验


牦牛广场，所在区域感觉除了到处可见的标语路牌带有藏文，其他和大多平原城市没有太多区别


2021年4月27日（398公里）林芝-拉萨


全程免费高速，四个多小时搞定


下午五点多达到拉萨


布达拉宫


还是觉得好神奇，就这样可到了


去过的朋友应该知道这张照片拍摄的难度


第二天在老街上转转


帮典一一即围裙，是藏族特有的装束，是已婚妇女必备的装饰品。


点评排名靠前的小吃店

进来看到大多是当地人在用餐就放心了


保温壶都是甜茶



吃完继续逛，感受下当地的生活气息


遇到小朋友放学


不知什么时候开始越来越喜欢小朋友

日光之城，从小做好防晒




放低手机抓拍几张



挺喜欢这张


还发现一个有趣的事，拉萨这边喜欢给车子装立标



不管什么车子


甚至还有这样的


在等车子的配件这几天，把拉萨东南西北溜了个遍


路过觉得门口装潢挺有特色就顺手拍了张
刚上网查了下原来是比较高端的藏饰店，意为“吉祥的白海螺”



拉萨最北边


日照充足，下午时光，会在车上开会书
用一龙马斯克的话说就是：特斯拉车主不要想着被割韭菜了，一方面是技术进步降低了成本，另一方面只是拿着特斯拉赚的钱去实现火星计划，特斯拉车主都是推动人类登录火星做出贡献的背后出资人，这样一想瞬间高大了


拉萨茶馆文化及其繁荣，喝着甜茶聊着天，惬意
甜茶喝着像瓶装阿萨姆，一块钱一小杯，趁热喝


快递终于到了，四根原厂缸线，帕杰罗的只是临时替身，还是要换掉的，才更安心


装好试车，到了拉萨的最东边，拉萨大学在这边


到处闲逛



加油站都需要行车证驾照身份证才给加油


快乐王子，很多都问的老车会不会动力不足，跑不动。但是拉萨也是什么样的车都有，我觉得车子排量这方面不是问题
只是长途行驶，经常检查车子就行


来看下雪山上的雪怎么融化流下来成河的


沿路看到这边有特斯拉充电站

沟壑

到了路的尽头


下山时遇到了少数派创始人老麦（早上也有看到他发微博在颂赞酒店充电，我还以为在市区，没想到在这里遇见）


高中时候喜欢捣腾电子设备，那时候玩过Palm650，Palm Pre2（在10年前都用上了卡片式操作和无线充电，iOS和安卓这几年才跟上），在煮机网上找各种资源，把自己的手机调教成更符合自己的使用习惯
鱼龙混杂的年代，老麦创立了煮机网（不知道还有大佬知道这个网站），建立了闭环社区，鼓励开发者，算是这个圈子里的领头人，渐渐地软件、系统得到了完善优化，吸引更多玩家加入。把玩各种小众手机操作系统（PalmOS，WebOS，blackberryOS，BB10，wp10，Meego，iOS，）的玩家聚集在一起，分享技术，体验折腾快乐。（那时候各个系统都还没有完善，群雄逐鹿，都有自己的优势和问题，怎么删除自带程序，刷rom，越狱什么的，不像现在硬件已经到达瓶颈，厂家也都做好了优化，iOS也做了妥协，不需要用户再自己折腾，从此手机也变得千篇一律。）
现在创立了少数派（高质量内容服务商），驾驶特斯拉Model Y一路从深圳到珠峰大本营然后是新疆（车牌也是兀 3.14）。


梦想照进现实，和他车子合个影

                                         

返程：

开启返程之路
2021年5月5日（242公里）拉萨-那曲



在瓦罐车友群里了解到说青藏线更难走，我觉得川藏线就四川和XZ交界那段路不行，其他路段还是很顺畅的
抱着敬畏的心开启返程之旅

刚离开拉萨穿过一个隧道，就发现不对，进隧道时还是短袖，炎热。出隧道后就看到远处能见度降低，开始大风飘雪


路上遇到一个搭车，看一个人，还是女士就让上车了，语言不通，我也不知道她要去哪里
她只是说谢谢，指着前方，意思往前走就行，也是就这一条大路，想走错也难，我拍了她照片。开着车一转头她也拍在我，好像是录了个小视频给她家人，也是让家人放心


一路美景，往前走了半个多小时，她让停车，道谢后下车，看到有人在路边等她


继续一望无际


路边合影




广阔无垠


2021年5月5日（559公里）那曲-五道梁穿越可可西里

翻过唐古拉山，遇到了朝圣者路边招手，就停车询问


还是语言不通，以为需要水，还把自己珍藏的苹果味美年达给了他，人家不要


上了车，后来才明白，还好之前也有听过些，他们是开了辆补给车在山下，每天会开到一个地方做饭休息，然后再开始一天的朝拜，走等身长跪拜，完成后一天量后做个标记再回到露营地休息，这样往复前进
慎独，严格要求自己不差一分一厘，完成心中的信仰


这是他们的补给车


继续在路上，进入可可西里无人区


桥下都是冰


藏野驴，还有藏羚羊，就在路边，没来得及拍


藏羚羊观景台




冻土原因，再加上货车碾压过，路面高低不平，这一路像开船一样



没有做计划，当天时间内没有穿越可可西里无人区，（在五道梁过夜，醒来外面零下7度）这不也就是旅途的乐趣嘛


2021年5月6日（610公里）五道梁-格尔木-都兰



到了格尔木，牦牛大骨汤，点评还不错，到门口看到有摩友也有来品尝


看上去还不错，但是自己感觉有怪味，也可能能吃不习惯牦牛肉


街道路牌标示包含中文，藏文，蒙古文，英文。这是海西蒙古族藏族自治州（查了资料说之前还有哈萨克族，后来统一迁到新疆了）



一望无际，继续赶路


没有攻略开累了，有城镇就停车住宿，晚上到达了都兰县


一个路口发现个下面还是之前的老建筑，上面印着有年代感的电话电报字样，上方是现代化的OPPO海报，形成鲜明对比


继续出发


网红打卡地，兴趣不大


来到了青海湖旁，这片草地已经被车轮破坏，安慰自己顺着车轮印走就行，就不算自己破坏的


青海湖旁，就手没防住晒



两个最能最具地域性的标志


后面就是一路高速
2021年5月7日（636公里）都兰-西宁-兰州

2021年5月8日（851公里）兰州-安康（高速）（十天高速555公里50米处违章超速行驶6分200块）
2021年5月9日（577公里）安康-洛阳下午伴着夕阳到家

                                         

结束：

      把千元瓦罐开到了拉萨，又还算完整把她从拉萨开了回来，处出感情了。
      路上果皮湿垃圾丢进了城市垃圾桶，其余产生的干垃圾、瓶子、塑料包装袋等都装袋放车上带了回来，算是结束了自己的Tibet之行，这同样也是从南京回洛阳用时最长一次，以此文记录。

bisu

羡慕有时间的人，羡慕说走就走的人，羡慕开瓦罐的人！

Emlle57

bisu 发表于 2021-6-27 11:31
羡慕有时间的人，羡慕说走就走的人，羡慕开瓦罐的人！

王骞

大环线啊。。

pinker45

厉害了

Emlle57

王骞 发表于 2021-6-27 22:12
大环线啊。。

       川进青出

天之蓝海之蓝

哈哈 我大南汽的周末风？》

zuoscm

很是羡慕 也很是钦佩 希望我也有这么一次旅行把

wgat

一人一车这样走一圈，太佩服了。

歌月十夜

看完了，佩服lz，是羡慕的人生

Seven小杨

羡慕有时间的人，也多么希望来一场这样的旅行啊

T3-DiDi

佩服、羡慕、嫉妒，没有恨。

zoukan1231

只有大大的羡慕，还是摇号的我，不知什么时候才能自驾出行

zexin4

**确实是能荡涤心灵的地方
去过以后会上瘾。。。
感谢楼主，带着我们又一次朝圣

风向逆转

河南老表好~~~

大馄饨

羡慕～～～佩服～～～

飞行文兰白兔小

哎呀怎么没有斯蒂庞克牌轿车啊

m6yzpw

OPPO员工对那张时代对比的照片感到很亲切哈哈

jasonlyy

楼主一人一车，厉害。

時光流年

周末风啊 哈哈哈

Emlle57

天之蓝海之蓝 发表于 2021-6-27 23:57
哈哈 我大南汽的周末风？》

对的，最便宜的旅行车

Emlle57

zuoscm 发表于 2021-6-28 04:20
很是羡慕 也很是钦佩 希望我也有这么一次旅行把

一万块为所欲为

Emlle57

wgat 发表于 2021-6-28 10:48
一人一车这样走一圈，太佩服了。

多一个人多一种麻烦

Emlle57

T3-DiDi 发表于 2021-6-28 16:33
佩服、羡慕、嫉妒，没有恨。

ysd007

南京粉丝帮顶了，非常赞的游记，可以看出楼主是一个内心极为丰富的人，活得精彩

maesterlee

真的羡慕楼主这样有时间的人啊，差不多一个月时间。真的后悔没早点买个车~现在也只能周末到处去逛逛了。

jiurou

真好，有这样的行动力和心情，我也想做，就是想而已……

didi006

这是楼主对瓦罐意义的最好诠释，就算这辆菲亚特废在了半路，那它也值了。

wigger

就这车 实在是风险极大啊！！！

好歹要有备份。。好在一路平安  话这么说的 好人一路平安

roy0603

豫C帮顶！厉害了！