（一）大众CC
13年参加工作，到今年第八个年头了。人生的第一辆车是大众CC，13年购入，全靠家里赞助，当时对车完全不懂，只是单纯迷恋于该车流畅的外形和不俗的动力，外加无框车门，不愧为“最美大众”的称号，诚然，对于13年改款的CC是否能称得上是“最美大众”存在较大争议，但依然不影响提新款后无数人的回头。
过来这么多年，依然记得当时订车时日思夜想，日盼夜盼，迫不及待想提车的心情，车还没到，就已把用户手册看了个了然于胸。每天在淘宝买吊饰、香水、摆件等一系列的周边，就像准备好了各种嫁妆迎接新娘那样（大概几年后结婚迎接新娘也没有当时那么激动）。
那种为物疯狂的心情之后就再也没有过了，留下的只有一些远古图。
（二）奥迪S3
17年，CC已陪伴了自己5万公里，新鲜感已过，也面临结婚换车，最主要的是本人很不幸，成为了国内集团偷工减料使用黑心棉及廉价隔音沥青的受害者。
3年多时间，大众的异味难以散去，用了无数方法都无法解决，只好放弃，打算更换新车。
当时正值全新S4开启订购，预售价52.88万，作为当时对于6缸机有执念的我，17年5月22日毫不犹豫成为全国第一批订购S4的车主，当时4S承诺11月份开启交付。
结果人算不如天算，11月份销售告知自己订购的那辆S4还在德国没有生产，引进国内的时间一拖再拖，实在对于奥迪办理手续以及我国进口新车的效率失望，11月底实在等不及了，看到有S3的现车，还选配了B&O、电磁悬挂等一系列配置，就迫不及待把S3提了。
还是比较满意的，一是因为S4到2018年6月才正式上市，定价超级良心，但时间太久了。二是S3实在是太棒了，静如处子，动如脱兔，随便刷了一阶，完全满足了日常使用和偶尔暴力驾驶的需求，且电磁的可变悬挂虽然比不上顶级的绞牙，但随时能转变状态，也是好的不行。
所以要问我没有提S4会不会有遗憾，肯定有，但提了S3也绝对不后悔。
废话不多说了，直接上S3图——————————————
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发表于 2021-12-9 13:09
我2010年的CC就是一汽生产了
