从东瀛宝马到德意志宝马

powerzc

以游客身份来Chiphell好多年了，却每次都错过注册账号的短暂时间窗口，直到2020年的圣诞节，才在无数个闹钟，记事本和日历的提醒下，成功注册Chiphell账号。


当我还是一个小学生或者初中生时，每当在街头看见马自达6，便会和好友目不转睛的盯着那销魂的身姿目送他飞驰而过，直到他消失在街角。也许就在这时，暗自埋下一个长大了要拥有马自达的愿望。

时光如梭，一晃就到2015年了。
开始正式考虑买车，最先考虑的是长安马自达昂克塞拉，看的原因无二：
1. 价格落在预算区间.
2. Zoom Zoom – 它是马自达.

只试驾了2.0L版本的昂克塞拉（不考虑低排量的1.5L），在没有任何其他车款的试驾对比情况下，觉得驾驶感觉很棒，空间够用（当时尚未结婚没有小孩），基本定下来就这一款了。
谁知上海老闸北区的长安马自达和一汽马自达是同一个老板，4S店就在隔壁挨着。试驾完昂克塞拉不由自主的就走进了一汽马自达, 展厅的阿特兹映入了眼帘，当拉开车门坐进驾驶位，发现原来不是我胖而是昂克塞克小了。
从紧凑级升级到中型车，阿特兹空间完爆昂克塞拉，2.0的阿特兹比2.0的昂克塞拉也没贵多少（贷款后分摊到每月基本感受不到差异），保养成本一致，瞬间昂克塞拉就不香了。再加上马自达6的传承和从小的梦想，就他了 – 星际蓝阿特兹2.0
网友也许会灵魂拷问：“为什么不买阿特兹2.5？”
我当时反问自己：“都已经从昂克塞拉升级到阿特兹了，要不要再加点钱上卡宴？”
多年后回想，这是一个略带悲伤的答案。


阿特兹卖车贴：
https://www.chiphell.com/thread-2381446-1-1.html




阿特兹开了6年半，非常棒的一款车。
1.        同级别操控水准很高，每次过弯都特别有信心。当人家还在过弯时轻点刹车时，阿特兹已经在弯道中将它甩在身后。
2.        2.0的动力，其实基本够用，没有肉车只有肉人。斑马线第一排起步，除了电车之外我基本上都可以后视镜中和他们说拜拜。你回想一下你把油门踩到底的次数？如果你最多只把油门踩到三分之一，那请不要抱怨车子动力不够。


3.        隔音：不谈也罢。我在高速公路中，经常性的去确认天窗是否关好了。换了静音胎后有一些改善，不多。
网上一个笑话是“当我启动了我的马自达，全村人都知道我要出门了”-此处需要为创驰蓝天发动机启动时的噪音正名：
马自达启动时，会短暂的提高转速，让发动机油温、水温尽快的预热起来，以便在最短的时间内达到最佳工作状态。牺牲20-30秒钟的噪音换取更好的发动机状态有何不可？

4.        质量：换了2个自动启停电瓶（在上车就关闭的情况下，最后几十元买了个OBD插上，自动关闭启停功能），正常加玻璃水，换雨刮器，7万公里换轮胎，10万公里换刹车片，11万公里换火花塞。没有学到其他任何的修车技能。

5.        油耗：平均速度33km/h，92号汽油平均油耗7.5L/100km，满意！
6.        内饰：目前看来略显过时，但当年也不输同级。2014款没有异响，它不是阿特吱！车机是上个时代的产品，实名羡慕Carplay.




7.        外饰：这么多年过去了，同年的阿斯顿-马丁-蒙迪欧已经略显老态，阿特兹依旧神采奕奕。









8.        保养：1万公里保养一次，4S成本约400-500元/次，在同级别车中使用成本较低。



前几年出差比较多，江浙沪的大小城市都跑遍了，6年车龄里程很快到了12万公里，考虑在大家说的比较合适的时间点把阿特兹卖掉。
在李老鼠（Ask吱吱吱）等二手车节目的蛊惑下，没有对新车产生一点点的动心，坚定了买一台二手车的决心，但二手车市场鱼龙混杂，又迟迟下不定决心。
广告时间：强烈推荐二手车App：车300
（聚合各大二手车平台信息，自动评估车价，付费查询4S店维修保养信息）

二手车看车小记：
1.        二手车商2019款顶配阿特兹2.5L ：
对阿特兹的印象非常好，用6年阿特兹换2年阿特兹，享受顶配带来的舒适和更强大动力的同时，在单位里还可以低调的不被八卦的同事发现换车了。结果从大绿本中发现，这是一辆在4S店服役了2年的试驾车，只能说再见。过了2个月打开二手车App，发现此车依旧静悄悄的呆在那等着下一任车主上钩。
2.        沃尔沃4S店销售的XC60二手车
，2018款顶配选装宝华韦健音响。都说没有B&W的沃尔沃是没有灵魂的沃尔沃，价格挺合适的，异常心动，不再顾虑后续卖车的保值率，以及据说异常高昂的维修成本和零整比。此时掏出了车300App输入车架号，付费查询维修记录。当翻完了5-6页的维修记录后，我很想知道这位司机是哪个驾校的学员，再见了B&W，并开始对官方平台二手车心存芥蒂。
3.        雷克萨斯ES300H
  ，顶级的保值率对于二手车买家来说其实就很不友好了。
电机的静谧，加速的平稳，顶级的质量排名，日系豪华的做工都是真的吗？？我感觉没有网上吹嘘的那么神乎其神，知乎神车有点过誉了！试驾完一圈，我知道我50岁之前不会再考虑它了。
4.        上海青浦某知名二手车商淘车平台上的埃斯托里尔蓝330Li(F35)
，车价一般，额外加4%的淘车服务费（车是其他二手车商的，不是此知名二手车商的）。当拿到车架号，请外地的宝马4S店朋友根据车架号查询到维修保养记录后。我知道这就是我想要的那台宝马 – 不是东瀛宝马，即使我还没有亲眼看到它。1万元淘车的意向金火速安排好，商量看车的时间地点。1小时后，被告知车已经被二手车商自己卖掉了。这感觉就像和心仪的姑娘约会明天相会，却意外发现她今晚成为了别人的新娘。- 遇到喜欢的人/车/东西就要下手快，机会就在一瞬间。
5.        怒气冲冲的在某海鲜市场app搜索330Li M运动耀夜，一个搜索结果出来了。
   我问海鲜市场卖家：“你有新一点的朗逸或者英朗吗？”   
“没有！”。
   我确认他应该是个人卖家。--- 对付二手车商实在是个高难度动作，建议二手车小白好自为之、量力而行。
   当晚8点开始聊，10分钟后约好第二天早上他家小区见面。
   次日我早到了，车就停在楼下，车架号轻松到手，并立即发给外地4S店的朋友帮忙查询车况。查看完4S朋友发来的完美车况记录，花10分钟时间和车主简单商谈了价格，我便驾车载着车主把车开到一个朋友恰好在附近的修车厂。

上架，验车, 谈价，签合同，一气呵成。

很多网友留言询问价格，恕无法一一回复。
是时候搬出“车300”app了，输入二手车辆的信息（年款，型号，里程，大致车况），就可以估价了。该app按照按照车况，交易对象给出若干价格区间。
我的成交价格基本就是个人交易价格。
二手车一车一价，每辆车的高低配置、年限、车况、里程、内外饰颜色、老司机新司机、男司机女司机、一手二手三手、牌照地、销售地、排放标准都会影响到车价，每个人对价格的预期不同。
车300公司看见本帖记得打钱！



没想到事情就是这么快，从见面到结束一共3小时，也许这才是一见钟情吧。
虽然埃斯托里尔蓝更美，但那不是我的。
虽然他落满了树叶和鸟屎，虽然是最不想要的黑色外观，虽然轮毂刮花了很多，虽然前胎鼓包，虽然还是机械手刹，但3年车龄27000km应该也能小小的弥补回来各种小瑕疵吧。
过户过程略有拖拉，但好在顺利完成了阿特兹的卖车，退牌，拿额度单。
以及F35的退牌，上牌，保留了我心仪的680号牌.

买后的整修：准新车，没什么好整修的。。。。费用0元。
有开阿尔法罗密欧-朱丽叶的土豪朋友，从他那弄来了两只仅开了3000km的同型号轮胎，给前轮一起换上了（因为其中一个旧的鼓包了）。


有朋友问起马自达阿特兹2.0换宝马330Li 2.0T的感觉。
1.        动力：152匹 vs. 252匹，多出来的这100匹不是吃素的。阿特兹我经常性的踩下地板油，听见它嘶吼着带着我冲向前方（光吼不走）。330Li暂时还没有体会到油门到底的感觉，一不小心就超速了。偶尔深踩油门，330发动机动静不大，但带来的推背感完全却不是一个量级。
2.        操控：两辆车都是操控见长的代表车型，但前置后驱的330Li的转向，比前置前驱的阿特兹更加精准，其50：50的配重在高速过弯时推头现象很轻微。阿特兹在过弯速度特别快时，有股车头被离心力拉走的感觉, 以至于需要不时的修正方向。
3.        变速箱：ZF8 vs 马自达AT6。
330的ZF8虽说挡位更多，但在低速下的顿挫感却明显强于马自达的6AT，某特定挡位和时速下拖拽感明显（或许是因为在舒适/省油模式下的调教）.
高速中的表现则ZF8更为细腻. 毕竟大马力发动机在高转速下的高功率和大扭矩可以同变速箱产生协同效应。

4.        噪音：330的隔音降噪整体好于阿特兹，窗户一旦关闭来自于底盘、车门、窗户的噪音比阿特兹要小不少。在哈曼卡顿加持下，耳朵的舒适感明显提升。
5.        豪华感：2018的330Li对比2015的阿特兹，档次好一些但没有质的提升。对比隔壁三叉星，差了一个时代。
   a. 加分项：真皮座椅质感不错，哈曼卡顿，HUD抬头显示, 无线Carplay（咸鱼找人刷出来的，需要看你主机是什么版本的，早期车型可能不行），后排手动遮阳帘， 启动时发动机的一刹那有点跑车低沉的吼叫声。

HUD不错，可惜不能显示Carplay上地图的导航指引。
眼尖的朋友可以猜猜我的右车门上装了个什么东西。其使用一切正常。




   b. 减分项：手刹（有点过时，心里暗示漂移车都是手刹）, 无Autohold，非全景天窗，后驱车不可避免的地台突起造成中间座位聊胜于无。
6.        空间：都还不错，毕竟我家也不是平均身高190cm腿长180cm，不需要追求太宽太大的车型。大部分时间时是一个人驾驶，没必要拉着那么多铁皮到处跑。
7.     油耗：330Li(2.0T)是95号汽油平均油耗7.8，阿特兹(2.0NA)是92号汽油平均油耗7.5。
两个数据都是同一个线路（部分高速，部分城市干道），平均速度大约35，市区塞车的话应该会更多。
在马力大了100匹的前提下，宝马油耗更优。但阿特兹肯定也是优等生。
8.     质量：阿特兹97分，扣掉3分怕他骄傲。 宝马本人暂无评价，但各种信息表明其赶不上马自达.

↓卖家小区停车场第一次见面   









↓买车前的上架检测
（买二手车非常重要的一个环节，恰好有个朋友是修车厂的老板，恰好他自己开了一辆10年车龄的八手宝马五系，火眼金睛验车自不在话下）






↓即将和阿特兹告别








牌照获得新生











3年半的车，里程不多，沪C牌照加持造成出行不便。


↓兄弟俩的第一次合影





↓针尖对麦芒




本人马粉，家里的CX5一起凑个热闹。SUV重心太高，阿特兹轻松高速过弯, CX-5则需要小心翼翼生怕侧翻。






↓ 公司停车场一角，夕阳西下330在上海的天涯（距离市中心60km）。




↓树叶，尘土，鸟屎有点多，是时候去CAC洗一趟了，封体+打蜡+精洗+去氧化+内饰清洁+内饰护理套餐来一套。
总时长6个小时有点久，建议老板能在休息室搞个按摩椅。

↓ 洗车前







↓ 洗车后焕然一新，照片发给卖我车的兄弟，他第一眼没认出这曾经是他的车。































巴伐利亚大鼻子祝大家新年快乐，虎年大吉.

fer88369

东瀛宝马换德意志宝马，妙啊，我还保持在自吸范围里纠结，不想要涡轮

zxy0619

我问咸鱼卖家：“你有新一点的朗逸或者英朗吗？”

学到了。。


上海车商是爱车的诺诺吧

powerzc

zxy0619 发表于 2022-1-28 18:26
我问咸鱼卖家：“你有新一点的朗逸或者英朗吗？”

学到了。。

Yes

左叶的风

学到了，mark

powerzc

sunjun1989 发表于 2022-1-28 20:11
豪车，，开个10年要花费100万，玩不起。

兄弟看错车型了吧？

Wolverine

恭喜恭喜！

LEOBAH

多少张买的？

lagel

写得很详细，学习了~~~
请问是如何衔接的？
先付款买了宝马，再把阿特兹出掉吗？
阿特兹出给二手车商还是个人？

powerzc

lagel 发表于 2022-1-28 21:49
写得很详细，学习了~~~
请问是如何衔接的？
先付款买了宝马，再把阿特兹出掉吗？

1. 提前一天卖阿特兹（沪牌），退牌，用下家（自己朋友）的资料上沪C，当天下午拿到纸质的《沪牌额度单》.
2. 第二天交易宝马（沪C），退牌，用自己的资料+《沪牌额度单》上沪牌。

强烈建议找黄牛操作，他们在1、2的操作上各赚100-200的跑腿钱，但能给自己省下非常多的麻烦事。专业的事情交给专业的人做。

lagel

powerzc 发表于 2022-1-28 22:16
1. 提前一天卖阿特兹（沪牌），退牌，用下家（自己朋友）的资料上沪C，当天下午拿到纸质的《沪牌额度单》 ...

你这个衔接得可紧了。。。
一般给自己的车找个下家不容易~

奥特笨熊

学到一招对付车商的办法 后面梦里买911的时候可以用一下 哈哈

powerzc

lagel 发表于 2022-1-28 22:33
你这个衔接得可紧了。。。
一般给自己的车找个下家不容易~

那就只能卖车商了，他们掏钱利落。

Alongso

fer88369 发表于 2022-1-28 17:56
东瀛宝马换德意志宝马，妙啊，我还保持在自吸范围里纠结，不想要涡轮

VQ37HR欢迎你。

有的吃

刹车换一套吧。个人推荐MP套件。。

~TZT~

啊~同一天在店里洗车，看你花了很长时间做漆面养护，恭喜呀~

up_zheli

请问330是哪年，多少钱收的
方便透露一下吗

oqkv

很详细的作业

tillylaw

原来问别人有没有另外一个东西是套话啊，难怪咸鱼上被人莫名其妙的问有没有别的

Teleport

两马都很喜欢

Aoi

17款阿特兹帮顶~我有carplay~

我是2.5的尊崇，动力不错的，油耗纯市区9.5~开太少了，16年11月上牌到现在开了3w不到，以至于之前在坛子里说道这个事情好多人问我卖不卖。。。。。。

359661331

8AT低速时会有顿挫吗？我以前开了4年328i都没有感觉到啊。刷的carplay是无线的吗？看着这外观内饰，一股熟悉的气息扑面而来。而且我其实最喜欢那个手刹了哈哈。

勿忘心安Leo

哈哈哈哈 我也是18年的2.5L尊崇的阿特兹卖了  换了一个2016年的 328GT

steventurbo

其实阿特兹的操控挺差的，所以换到330会觉得这个钱花的很值，有幸这两个车都开过不过我是06年老马六2.3换F30 328.刚拿到328觉得这车就这个能耐？操控没比老马六强太多 。 那时候才理解为什么老马六叫“弯道王”。后来到美国开了一年阿特兹，我都怀疑这个车是不是马六的继承者，和老马六来说操控差太多了，轴距长，车子重，推头厉害不过后备箱空间大，再开回328时候觉得宝马好太多了。

xman300589

恭喜恭喜新年快乐

yue89919

同为14款ATZ，我是银色，蓝色更少见。平时市内通勤，估计下辆车90%可能会是个电车了。

powerzc

~TZT~ 发表于 2022-1-29 09:43
啊~同一天在店里洗车，看你花了很长时间做漆面养护，恭喜呀~

你是那辆白色五系的车主吧？

soros_cl

同阿特兹车主漂过。。。羡慕lz买到了 里程这么好的BMW，具说开完东瀛BMW的都会买德国BMW,这次看到了，完美的实践~~~~~~~~~~~~~~~~

~TZT~

powerzc 发表于 2022-1-29 13:22
你是那辆白色五系的车主吧？

不是 是旁边蓝黑色思域