五菱MiniEV马卡龙【只评不测】只能满足部分需求的车

tomzhang

luoyuers 发表于 2022-3-6 17:18
老婆想买，我嫌弃续航太低。坐等300KM的GB

买一个拆车的电池包，加上去，续航翻倍。

tomzhang

被迫下线1 发表于 2022-3-6 18:40
曾经奥托小王子，比亚迪F0，奇瑞QQ也就三四万块钱，1公里也只要两三毛，这么一对比还觉得这车便宜吗？好多 ...

那个时候的三四万块钱，和现在的三四万块钱，购买力可**不同了。我记得那个时候武汉市的房价还没有过一万，汽车市场还被合资车牢牢统治。我兜里比脸都干净。。。而且后期的保养，车辆的故障率。。。F0的，三缸+手动挡，简直不要太爽。

tomzhang

445654tter 发表于 2022-3-6 21:26
这车有越野版的

这还越野？一个“反马卡龙减速带”就让他歇菜了。我今天又特意去我朋友小区门口拍了那个减速带的照片。

445654tter

tomzhang 发表于 2022-3-6 21:58
这还越野？一个“反马卡龙减速带”就让他歇菜了。我今天又特意去我朋友小区门口拍了那个减速带的照片。
...

你没见过五菱MINI越野啊？那是6轮的家伙i

ShayneNi

最近也在考虑买辆车给老婆上下班，去看了马卡龙要四万多落地，最后还是选择了奔奔estar，5万5落地。虽然不够五菱可爱，但正经的汽车底盘，比五菱舒服多了，续航，提速，空间也还可以，接接孩子啥的足够了。

Wolverine

真可爱

RichardMa

分析的非常到位。

这车刚出的时候我还挺高兴的，之前跟一个在日本的同学聊天，我说中国现在有这个需求，电动Kcar，市区代步，成本低廉。没几天五菱就发布了。但是实车试过以后感觉相当凑合，毫无机械素质，续航过于短（相对竞品），内饰设计尚可，但是用料太次，说人话就是不敢开。再后来五菱开始花钱包装炒作我就有点儿烦了，弄成时尚单品了。因为价格很低很容易算成本，这个定位的车就像初期的国产手机，大家都是拼堆料，也没有什么调教技术体现，一样的价格，人家竞品巡航能到300

后来又去试了试外形内饰更接近油车的荣威的科莱威，比五菱好半个档次吧，底盘凑合，就是方向盘打起来跟揉面似的。就像楼主所言，由奢入俭难啊。

在我个人对汽车的评价标准里底线就是捷达POLO这个素质的车。用料可以一般但别太次，耐用就好。后来又见到了欧拉的黑猫，又去试，感觉没有达到期待，底盘素质比捷达低半个档次把。比起4W元选手也没有实质性的续航提升。

看了一圈，还是觉得4W的最实际，大不了开慢点，自己改改弹簧。

alosa

很好的代替摩托车、电单车的短途代步工具。

媳妇漏气啦

demonllf 发表于 2022-3-4 09:16
我补充一个，这个不适合胖子，我173高，185重，当时屁颠屁颠的跑过去准备买，然后一坐上去，我家里老板说， ...

啊，那我210了是不是没戏了

tomzhang

445654tter 发表于 2022-3-6 23:20
你没见过五菱MINI越野啊？那是6轮的家伙i

原来是说的这个没有量产的展车啊。

tomzhang

ShayneNi 发表于 2022-3-6 23:22
最近也在考虑买辆车给老婆上下班，去看了马卡龙要四万多落地，最后还是选择了奔奔estar，5万5落地。虽然不 ...

我个人不是很喜欢油改电的产品

tomzhang

RichardMa 发表于 2022-3-7 04:05
分析的非常到位。

这车刚出的时候我还挺高兴的，之前跟一个在日本的同学聊天，我说中国现在有这个需求，电 ...

反过来想，由俭入奢易。某些客户群体，没有接触过什么很好的车，准备从电单车和老头乐升级成汽车的话，这就是个不错的选择。再加上五菱的品牌国内没有不知道的人，所以一下子就推广开来了吧。入坑都是一步一步来的。先买个车感受一下， 然后发现各种缺点，再花钱换车或者升级，也很少有人买一辆车就开一辈子的。

古法糖芋苗

tomzhang 发表于 2022-3-6 21:58
这还越野？一个“反马卡龙减速带”就让他歇菜了。我今天又特意去我朋友小区门口拍了那个减速带的照片。
...

我们这有些商业停车场，这减速带都不是一条两条的。。。起码5条。。。一般的手动挡我都不敢去开。。。

xxHHXxx

反马卡龙减速带笑死了
跟朋友商量商量多借两天拍个视频吧，太好玩hh

tanjiehong

弱问一下，这车现在到手超过4.5W不

tinaluremix

看完“反马卡龙减速带”后，有点好奇小区、商场地库能爬坡开上来不？

noot

超级吃饭人 发表于 2022-3-4 09:15
“我想拥有一辆真正的车”杀人诛心

漂亮，哈哈哈

绝绝子。。。。

kouzicc

小区停车难如登天。车库就一个车，车不是一个。横在车库门口车还太长。买一个这个。想怎么停怎么停。简直完美。。

英雄哥

买这车最大的阻碍是没有车位和充电桩。要是有车位+充电桩，再买这车真是通勤神器。

wahaha520

我有一辆 2020款雷克萨斯ES300H   买了一台这个专门接娃不要太爽  ~  已经1万公里

dardanelles

要不是上海停了这车的绿牌，估计更多，哈哈哈

yang0317

tomzhang 发表于 2022-3-6 21:52
好一个独栋的“破”房子。低调奢华有内涵。电车有私桩或者能自己拉线充电，真的太爽了。 ...

我们乡下都有一套破的房子。还有一个大院子的那种。不是别墅。就是很早之前建的那种~

ymhdl

由奢入俭难啊 这个还真是

anywelll

等一台快充版

chiqi

kiddtun 发表于 2022-3-4 09:28
上海貌似不给上牌了，可惜了。

我觉得上海特别适合这种车。小区各种好停车，一些只能停电瓶车的地方就可以停这车。就是充电有点麻烦不过拖个拖线板就可以冲其实也挺不错的。

tomzhang

a745061941 发表于 2022-3-7 10:34
我是真的有考虑过买它，便宜。
但是真的地盘完全没有减震

留给玩家大量的改装空间，什么TEIN啊，绿油油的改进去。。。

tomzhang

xxHHXxx 发表于 2022-3-7 10:56
反马卡龙减速带笑死了
跟朋友商量商量多借两天拍个视频吧，太好玩hh ...

车子被他亲戚开走了，哪天碰到了有机会再录。这个是视频要是放出来，你说五菱会不会出钱删帖，哈哈哈。

tomzhang

tanjiehong 发表于 2022-3-7 10:59
弱问一下，这车现在到手超过4.5W不

这个还是咨询当地的经销商比较准吧。

tomzhang

tinaluremix 发表于 2022-3-7 11:11
看完“反马卡龙减速带”后，有点好奇小区、商场地库能爬坡开上来不？

正常的坡都能开上去，别看减速带就那么一点，他的坡度比所有马路的上坡都要高很多的。再加上这个车轮子又小，一下子就怼住了。。。