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楼主: spiderman122555

[汽车] 宝马E90手波操控王 深度测评

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 楼主| 发表于 2022-3-25 10:45 | 显示全部楼层
AllenHRZ 发表于 2022-3-24 06:04
曾经拥有过一台e92的手波335,小改之后powershifting真是挡挡入魂

那可真的是完美。。。  335 yyds!
 楼主| 发表于 2022-3-25 10:46 | 显示全部楼层
碧枫 发表于 2022-3-25 04:28
我的E90是10款的,手动柴油版,开了13万公里,没有出现过什么太多的故障,换过离合器套件。  ...

感觉柴油应该更好开!
发表于 2022-3-25 11:09 | 显示全部楼层
spiderman122555 发表于 2022-3-22 16:20
原来如此。属实开着不错!

箱子里带压盘摩擦片磨损自适应的机构,通俗的说,不会因为磨损而造成离合踏板行程发生变化
发表于 2022-3-25 14:20 | 显示全部楼层
E90 325 MT来顶下帖子
发表于 2022-3-25 18:09 | 显示全部楼层
E90骨灰级爱好者飘过...楼主的Pre LCI能保持这个成色非常不易
发表于 2022-3-25 20:08 | 显示全部楼层
正准备屯一套离合器三件套备用,马克
发表于 2022-3-27 02:09 | 显示全部楼层
深夜顶LZ,好帖,2009款E90 325路过。去年底刚刚大整备,除了常规整备,把座椅更换成了M3的,加装了DINAN顶吧、AC GEAR LSD等等...

https://www.chiphell.com/thread-2378582-1-1.html

 楼主| 发表于 2022-3-27 11:40 来自手机 | 显示全部楼层
chinashirui 发表于 2022-3-27 02:09
深夜顶LZ,好帖,2009款E90 325路过。去年底刚刚大整备,除了常规整备,把座椅更换成了M3的,加装了DINAN顶 ...

六缸yyds
 楼主| 发表于 2022-3-27 11:41 来自手机 | 显示全部楼层
hamfei 发表于 2022-3-25 18:09
E90骨灰级爱好者飘过...楼主的Pre LCI能保持这个成色非常不易

幸运几任车主都是特别懂车的!
 楼主| 发表于 2022-3-27 11:42 来自手机 | 显示全部楼层
joymax 发表于 2022-3-25 11:09
箱子里带压盘摩擦片磨损自适应的机构,通俗的说,不会因为磨损而造成离合踏板行程发生变化 ...

高级。不怪得这个离合没得调。幸亏也没剁手换离合片
发表于 2022-3-28 19:16 | 显示全部楼层
好车羡慕,真的该把车辆年检取消掉,伤车。
发表于 2022-4-2 05:28 | 显示全部楼层
spiderman122555 发表于 2022-3-25 10:46
感觉柴油应该更好开!

柴油的动力更好,但是初学者一二档容易熄火,不容易控制。
发表于 2022-4-15 21:07 | 显示全部楼层
超过15年的车,油耗太大怎么办,洗过喷油嘴也没啥大用。加了3M的燃油宝,开起来更加湿滑,但是油耗还是高。
发表于 2022-4-24 21:58 | 显示全部楼层
楼主的油耗太好了,家里的E93 18个油
发表于 2022-4-25 10:07 | 显示全部楼层
我个人最喜欢E92那款外观,头灯尾灯都好看……
发表于 2022-5-10 22:29 | 显示全部楼层
joymax 发表于 2022-3-22 13:09
这台2.0发动机也能做到200ps  而且德货习惯标称轮上马力 低扭又好 实在比86/brz好上不少 关注lz微信了   ...

远远到不了 低扭非常一般 我有同款发动机但更轻的E87 120,动力只能说凑合
发表于 2022-5-10 22:53 | 显示全部楼层
木彦orz 发表于 2022-5-10 22:29
远远到不了 低扭非常一般 我有同款发动机但更轻的E87 120,动力只能说凑合 ...

200匹需要刷程序 会对初段转速的扭矩进一步削弱  
早期型N46发动机原厂148马力 后期型N43原厂168马力 据说还有个N45早期型的原厂170马力 所以这个发动机在那个涡轮刚萌芽的自吸时代还是牛逼的 不能脱离时代的
另外bmw的配的爱信的6速液力变矩速比也是保守的 确实给不来丰田家1.6/1.8配4AT起步那种快感
发表于 2022-5-11 11:27 | 显示全部楼层
joymax 发表于 2022-5-10 22:53
200匹需要刷程序 会对初段转速的扭矩进一步削弱  
早期型N46发动机原厂148马力 后期型N43原厂168马力 据 ...

N43不一样了,43是直喷的,国内没进。
发表于 2022-5-11 11:28 | 显示全部楼层
joymax 发表于 2022-5-10 22:53
200匹需要刷程序 会对初段转速的扭矩进一步削弱  
早期型N46发动机原厂148马力 后期型N43原厂168马力 据 ...

再掉低扭那更没意思了,现在低扭就很一般了
发表于 2022-11-26 16:57 | 显示全部楼层
操控yyds,肉身感受4000转以上没力,可惜上海没有山。。。
发表于 2022-12-3 00:12 | 显示全部楼层
我开过这个车,离合器行程很长一开始有点不舒服,习惯了就好。
那个手动波箱可是丝般顺滑的,E90还是很有机械感,这种感觉到了F甚至现在的G已经慢慢退化成了电子味
特别是新3改款那个连屏,我看得直吐。。
 楼主| 发表于 2022-12-4 19:30 | 显示全部楼层
colin1124 发表于 2022-12-3 00:12
我开过这个车,离合器行程很长一开始有点不舒服,习惯了就好。
那个手动波箱可是丝般顺滑的,E90还是很有机 ...

哈哈哈哈哈哈哈哈周末开坦克300的连屏死机了。并且重启也修不好了。真是新时代的一种操蛋。     回想E90那个手波,真是极好用的,而且紧致。真是家用车手波的一种巅峰。
 楼主| 发表于 2022-12-4 19:33 | 显示全部楼层
mrwho 发表于 2022-11-26 16:57
操控yyds,肉身感受4000转以上没力,可惜上海没有山。。。

真的 那油感觉就喷不出去  费劲     你们长三角平原区域哈哈哈
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