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楼主: nozy

一只灵活的胖子——领克09Phev版提车3000公里分享

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发表于 2022-4-1 10:47 | 显示全部楼层
我也是刚提的09插电,感叹现在国产真的牛逼起来了
发表于 2022-4-1 10:58 | 显示全部楼层
捌又贰分之一 发表于 2022-4-1 09:05
吉利现在的车不错,就是车机太啦垮,收购了魅族就好了

都以为是造手机。。有点期待魅族的车机啊,不过最近没啥消息了
发表于 2022-4-1 11:20 | 显示全部楼层
前脸不错,最受不了的是领克的屁股
发表于 2022-4-1 11:25 | 显示全部楼层
jacksonyxl 发表于 2022-4-1 08:53
为啥要到7月提车,现在4s店好多现车。

3月份以后生产的第三排才有儿童座椅插座,现在的现车都是没有的
发表于 2022-4-1 11:31 | 显示全部楼层
心水09,30来万还有其他的好选择吗?试驾09的时候 厂家边上放了一辆理想哈哈哈哈,行驶的质感还是有差别
发表于 2022-4-1 11:38 | 显示全部楼层
这个平台和xc90的平台啥关系啊
发表于 2022-4-1 12:55 | 显示全部楼层
vipniubi 发表于 2022-4-1 11:38
这个平台和xc90的平台啥关系啊

换标,内饰做了变化。
发表于 2022-4-1 13:03 | 显示全部楼层
今年高速出了事故后去看过 这个spa架构限制太多 无发装大一些的电池,只有慢充,不省油,小空间... 总体看还属于欧洲那边政策车型 对应我们这边上一个阶段的混动 所以还是觉得还是等等  刚需无视  时代进步 等等党永远胜利
发表于 2022-4-1 13:07 | 显示全部楼层
同款黑外黑内  比棕色好看多了..

我是MHEV,PHEV油箱还是小了

我有几千公里长途自驾的需求,还是70多升的大油箱心里有底

车是没毛病的,优惠完裸车27万能买到这玩意绝对超值

微信图片_20220401130036(1)(1).jpg 微信图片_20220401130020.jpg
发表于 2022-4-1 13:19 | 显示全部楼层
平均时速39,油耗8.3,其实不低的。基本这吨位车,不带混动这平均时速也都能7-8之间了。
发表于 2022-4-1 13:20 | 显示全部楼层
RaysModuo 发表于 2022-4-1 11:31
心水09,30来万还有其他的好选择吗?试驾09的时候 厂家边上放了一辆理想哈哈哈哈,行驶的质感还是有差别 ...

昂科旗艾维亚版,凯迪拉克xt6两驱可以看看。
发表于 2022-4-1 13:44 | 显示全部楼层
看完觉得领克这个内饰和人机交互还欠点推敲
方向盘按键和空调面板这种大概率会在行驶途中使用的东西不应该用容错高、反馈清晰的交互方式吗
行驶途中还要分心干别的感觉影响行车安全,说白了按了没反应/按错了/没想按却按到了这不是搞人心态么
真要营造高级感强上触摸不如把座椅记忆换成触摸,反正调座椅记忆那会车多半还没开始动
发表于 2022-4-1 13:57 | 显示全部楼层
领克是非常好的车,外观酷炫,内饰各种黑科技拉满,只要身边有亲朋好友想买车我都会介绍领克给他们,但是你叫我买,打死我都不会买。
发表于 2022-4-1 14:10 | 显示全部楼层
领克09这个方向盘跟理想one的简直一模一样
但我觉得理想那个方向盘更好用一些
发表于 2022-4-1 14:18 | 显示全部楼层
师夷长技以制夷,领克09这车试驾过感觉还是非常不错的。来自18万公里沃尔沃XC90车主的评价。
发表于 2022-4-1 14:56 | 显示全部楼层
和楼主的选车需求可以说一模一样,30万左右6座插电、增程或换电SUV(日常短途通勤成本低、周末全家出游无里程焦虑),最后也是理想one跟领克09Phev二选一。
理想的优点在于内部乘坐空间要稍大一些(尤其是第三排空间及进出便利性),纯电续航更长一些(日常短途通勤降低充电频率),车机系统更优秀一些(系统流畅度、语音助手及智能辅助驾驶),销量更大一些(侧面证明其产品力)。
领克的优点在于悬挂质感更好一些(起码比理想好),安全性理论上更高一些(源自XC90),内饰更精致一些,配置更丰富一些(心水HUD、Bose音响、二排遮阳帘,可选装空悬等)。
理想one和领克09Phev是这个细分市场上为数不多可选择的车,两车价位也相似,根据个人更看重的方面按需选择即可。
发表于 2022-4-1 14:56 | 显示全部楼层
vincent_zh 发表于 2022-4-1 10:58
都以为是造手机。。有点期待魅族的车机啊,不过最近没啥消息了

手机都红海了,没啥利润
发表于 2022-4-1 14:57 | 显示全部楼层
这车好大只啊,对我来说在市区内路边停车估计有难度
发表于 2022-4-1 15:12 | 显示全部楼层
我也看了这车最后选了理想,油电混没有快充对于没有桩的人极其不方便。车机系统理想应该完胜。35w落地也不便宜,这样算刚好2w改避震
发表于 2022-4-1 15:14 | 显示全部楼层
插电式好像还不如纯电,怎么说呢,就是插电式的纯电续航很短,油箱又很小,导致总续航才600左右,去加油站的频率比纯油版还高
发表于 2022-4-1 15:22 | 显示全部楼层
油耗不错哦,这车纯电能跑到100吗?实测
发表于 2022-4-1 15:28 | 显示全部楼层
lzh69 发表于 2022-4-1 13:19
平均时速39,油耗8.3,其实不低的。基本这吨位车,不带混动这平均时速也都能7-8之间了。 ...

这个吨位的SUV非混动的,7-8油耗的,你来举个例看?
发表于 2022-4-1 15:29 | 显示全部楼层
恕我眼拙。。这货如果不像皮尺泰我吃了我的键盘。行么。
发表于 2022-4-1 15:54 | 显示全部楼层
far 发表于 2022-4-1 13:07
同款黑外黑内  比棕色好看多了..

我是MHEV,PHEV油箱还是小了


我也觉得这个其实更推荐 主要看是否乐意给郭嘉浇水

另外绿牌也是部分城市考虑因素之一
发表于 2022-4-1 16:08 | 显示全部楼层
国产车是越来越厉害了
发表于 2022-4-1 16:20 | 显示全部楼层
gerryho 发表于 2022-4-1 10:31
看着还是和XC90有点差距啊,还以为真能便宜买个XC90 T8呢哈哈哈哈。不过这个价格应该性价比还是无敌的~~
...

远小于价格的差距,这个T8也是很赞,底盘差距不大,
发表于 2022-4-1 16:22 | 显示全部楼层
大就一个字
发表于 2022-4-1 16:24 | 显示全部楼层
joymax 发表于 2022-4-1 13:03
今年高速出了事故后去看过 这个spa架构限制太多 无发装大一些的电池,只有慢充,不省油,小空间... 总体看 ...

慢充是因为没必要,本就就是一个小电池,高功率的发动机也不会太省油,空间小这个是先天的,没法整,看看SPA2的平台有没有新的东西。
发表于 2022-4-1 16:29 | 显示全部楼层
同需求,我选了理想,车机使用上比领克好多了,理想还是偏舒适取向的,变成专职司机了
发表于 2022-4-1 16:33 | 显示全部楼层
jista 发表于 2022-4-1 16:24
慢充是因为没必要,本就就是一个小电池,高功率的发动机也不会太省油,空间小这个是先天的,没法整,看看 ...

说个笑话 车厂慢充实际成本更贵
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