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Vespa GTS300 60周年赛道版花 2000公里有感

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发表于 2022-6-8 00:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 大狗 于 2022-6-8 00:12 编辑

前言:21年8月偶入Vespa GTS 300到现在已经骑行2000公里,应该算是对这台车比较熟悉了,发点自己关于这台车的感受。

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一、关于购车:
从02年学会骑摩托车,到现在20年几乎未曾间断过,林林种种买过30多台车,换了这么多车,并不是说我是善变的人。只是我觉得每一台车,不管排量大小,都有属于它自己的性格和用途。只有当你真正拥有过一台车,并经过相当长一段时间的人车磨合,你才会摸透它的性格,才会知道它适不适合你。买过的车排量从50cc到公升级都有,从最初追求速度与刺激到现在追求平稳与安逸,可以说经历了玩车人应该经历过的每一个阶段,基本把所有类型的车都过了一遍。不过正如阿甘所说:“人生就像一盒巧克力,你永远不知道下一块会是什么味道。”我也未曾想,下一台车居然是Vespa。
上一台车是哈雷,哈雷很迷人,到现在虽然不是车主我依旧承认它很吸引我(应该有一天还会再买回来吧),他的震动、声浪给人带来不同于其他摩托车的感受。不过由于我现在基本只是通勤用车,每天早上在小区里太早不敢打火,太晚不敢骑回家,中午14:30之前不敢着车,有的时候声浪也成了一种负担,生怕自己成为邻居眼中的炸街少年。加上通勤路上常常有洒水车洒水,后泥瓦太短,会甩泥水到身上,所以想找一台低调点的车子日常代步。
当时初步考虑是一台复古车,川崎W800或者是凯旋T120是首选。身边没有骑复古的朋友,加上本地没有凯旋店,所以直接奔着川崎专卖店去了,不过W800的质感略微有点让人失望。正准备走的时候一扭头看见隔壁的Vespa,进去瞅瞅热闹。


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之前没太关注过Vespa,只知道《罗马假日》,只知道不便宜,不过看到外观真的让人有点迈不动步,于是大致了解了一下车型、车系就回家开始做功课。
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Vespa车系比较简单,只有3种车型,300排量的GTS,150排量的冲刺Sprint和春天Primavera。其实更中意的是冲刺150,尾部线条更流畅,不像300略显臃肿,但是考虑只留一台车,150风冷机还是小了点,无法胜任偶尔的小长途,于是确定水冷的GTS300。那个时候六日版没货,恰巧店内有一台60周年赛道版花的复古绿无需加价(有些地方加价3-5K不等),于是下午就去交了定金,同时用1个小时卖掉了手中的哈雷。说好的复古车变成了复古踏板,离初心好像也并不是很远,恰巧踏板也可以更好地满足我通勤的需要

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二、提车及用车

车子第二天上午从仓库运到店里,只有一台也没什么可挑选的,大致看了看外观,刷卡装电瓶。


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本意只是通勤车,所以很多车友必改的减震、刹车、轮毂、排气我一样没动(主要是穷),只是加装了实用的小风档和尾箱、自己动手贴了车衣、贴了点贴纸,后来在使用过程中又改装了方向轴承和风扇,后面会细说。

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三、一些图片

车子买来大概半个月左右,拍了一组定妆照,当时手上只有索尼的RX1RM2,所有照片均为JPEG直出,仅LR缩小。

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四、个人用车感受
1、颜值:在一众踏板车中独树一帜,辨识率极高,个人很喜欢。
2、发动机调教:15.8KW的功率和278cc的排量在同级别并不优秀,但是发动机调教是典型欧洲车风格,偏中高转速发力,中后段提速(50-100之间)很顺畅,甚至可以说是丝滑,声音、震动都很小,有时候会让人觉得像是电动车。不过低速就不太尽如人意了,而且低速时传动箱里会稀里哗啦的响,和群友交流算是通病吧。
3、油耗:百公里3.2-3.5左右,基本上和日系同级别相当,油箱8升,续航在230公里左右,不算多属于基本够用的状态。
4、驾驶:单摇臂带来优秀的视觉感受,但是在时速3-40阶段单手扶把或者过坑可以感受到很明显的车头摇摆,加了铝合金尾箱之后更加严重,每一台车都有,单摇臂的通病,弯道里会觉得车头有跳动感,让人压弯信心不足。后来更换了转向柱轴承,从滚珠轴承更换为锥形轴承,情况有改善,但是达不到完美。据说更换ohins会彻底解决,但是价格太高,暂时没有想法。车身整体给人的感觉还是非常紧凑的,韧性十足、轻盈、收尾干净利索,可能是得益于一体式框架吧。

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5、坐姿:和日系车不同,Vespa300坐姿较高,我176只能脚尖着地,不过骑行三角很舒服,习惯了以后骑行很久也不会觉得累。
6、刹车:不少车友更换了Brembo,我个人感觉原配的卡钳搭配玛吉斯还是基本够用的,但是在经过雨水淋湿的路面白线要注意,很容易打滑。
7、减震:原车减震偏硬朗,可调,整体支撑性不错,舒适性欠佳。
8、风扇:水箱风扇得单独拿出来说一下,原厂风扇噪音巨大,夏天怠速等灯时候甚至快赶上旁边的轿车了,很是夸张,后来自己更换了一对松下的(原车是一个),问题解决,当然还有更奢侈的解决方案,更换台湾某猴子,大概要1600左右。
9、做工:细节和日系差一大截,各种缝隙。
10、其他:转向杆不会自动回位、灯光及其孱弱、马桶盖不带液压柱、USB充电口使用不便、后座脚踏和驾驶员腿部打架、马桶箱小只能放瓢盔。
11、当然还有一些所有踏板车共有的优点:不像跨骑车那么吹腿,不用随时随地穿骑行裤或带护膝;不用挂挡,可以保持鞋面的整洁,雨水也不会轻易甩到裤腿上;操作简便,不惧堵车;有储物空间,日常通勤方便。

总结:Vespa 300其实优缺点比较明显,它最主要负责颜值,同时可以在比较紧凑的车体上带来比较强的动力,既可以120km巡航,也可以灵活的钻车流。至于其他各种小问题,想要颜值就得忍忍或者花钱升级,好在得益于浓厚的历史底蕴,Vespa改装件极其丰富(当然价格也很贵),只要钱到位,上面的问题基本都可以解决。

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最后上个真人兽,祝各位车友骑行安全,用车愉快!
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评分

参与人数 9邪恶指数 +285 门户文章 +1 收起 理由
sunrisen + 30
unbelief + 10
DeviL-L + 150
SUNZKpope + 10
TernenceS + 20
nApoleon + 1
hudizhoutube + 20
Wolverine + 5
王骞 + 40

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发表于 2022-6-8 01:13 | 显示全部楼层
Vespa车系比较简单,只有3种车型,300排量的GTS,150排量的冲刺Sprint和春天Primavera。
150的还有946
我的gts一直想蹲一个合适的946换下
发表于 2022-6-8 07:19 | 显示全部楼层
可爱的车车
发表于 2022-6-8 07:56 | 显示全部楼层
真不错。我也挺喜欢这玩意,不过城里禁摩挺麻烦,后来搞了个九号e200p one。
发表于 2022-6-8 08:20 | 显示全部楼层
呕吼,第一次看到包头兄弟的帖子,拍的真棒呢
发表于 2022-6-8 08:25 | 显示全部楼层
从哈雷回归踏板,恭喜LZ回归现实,踏板在城里的实用性确实无敌。
发表于 2022-6-8 08:33 | 显示全部楼层
车子挺漂亮,伟仕牌的漆水还是一流,单摇臂前叉确实需要适应,那个机车熊的绳结。。。车主很懂哦。。。
发表于 2022-6-8 08:44 | 显示全部楼层
踏板车贴纸挺好玩的,捆绑玩的也溜啊
发表于 2022-6-8 08:58 | 显示全部楼层
牌照是亮点,哈哈哈!
发表于 2022-6-8 09:01 | 显示全部楼层
打滑是原车胎不行,改装优先换胎
发表于 2022-6-8 09:12 | 显示全部楼层
这小车278cc,讲究,整的漂亮。
 楼主| 发表于 2022-6-8 09:21 | 显示全部楼层
Fyaaa 发表于 2022-6-8 01:13
Vespa车系比较简单,只有3种车型,300排量的GTS,150排量的冲刺Sprint和春天Primavera。
150的还有946
我的 ...

946属于奢侈品范畴,我写的时候完全没想起来,多谢提醒
 楼主| 发表于 2022-6-8 09:25 | 显示全部楼层
zs6095 发表于 2022-6-8 07:56
真不错。我也挺喜欢这玩意,不过城里禁摩挺麻烦,后来搞了个九号e200p one。 ...

禁摩更多是懒政,但是不能说了,不过估计以后会有更多的城市逐渐解禁,希望兄台早日骑到心中惦念的车子
 楼主| 发表于 2022-6-8 09:26 | 显示全部楼层
yyro 发表于 2022-6-8 08:20
呕吼,第一次看到包头兄弟的帖子,拍的真棒呢

上次你速翼特的帖子我还进去回复的,包头老乡握个爪
 楼主| 发表于 2022-6-8 09:29 | 显示全部楼层
55u5a 发表于 2022-6-8 08:25
从哈雷回归踏板,恭喜LZ回归现实,踏板在城里的实用性确实无敌。

踏板的确是通勤买菜接娃好手,其实这是家里第二台踏板了,另一台更小一点
 楼主| 发表于 2022-6-8 09:30 | 显示全部楼层
gole1101 发表于 2022-6-8 08:33
车子挺漂亮,伟仕牌的漆水还是一流,单摇臂前叉确实需要适应,那个机车熊的绳结。。。车主很懂哦。。。 ...

可惜没有懂的妹子主动搭讪
发表于 2022-6-8 09:31 | 显示全部楼层
尾箱影响颜值
 楼主| 发表于 2022-6-8 09:31 | 显示全部楼层
SUNZKpope 发表于 2022-6-8 08:44
踏板车贴纸挺好玩的,捆绑玩的也溜啊

懂的都懂,哈哈哈
 楼主| 发表于 2022-6-8 09:31 | 显示全部楼层
loonvan 发表于 2022-6-8 09:01
打滑是原车胎不行,改装优先换胎

玛吉斯在雨天确实给人信心不足
发表于 2022-6-8 09:35 | 显示全部楼层
还有一个缺点没提到,就是稍微磕碰就只能去钣金了
发表于 2022-6-8 09:41 | 显示全部楼层
SUNZKpope 发表于 2022-6-8 08:44
踏板车贴纸挺好玩的,捆绑玩的也溜啊

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每个俱乐部都一定会有绳艺师,只是有的水平高点,有点次点
 楼主| 发表于 2022-6-8 09:41 | 显示全部楼层
菜菜花花 发表于 2022-6-8 09:35
还有一个缺点没提到,就是稍微磕碰就只能去钣金了

哈哈哈,这个不应该说是车的缺点,是我们自己的问题。现在多少有点强迫症,停车时候边上不能有其他自行车、电动车,生怕他们倒了砸到我的车。
发表于 2022-6-8 09:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 Fyaaa 于 2022-6-8 09:46 编辑





我个人觉得vespa配这种包比较协调
发表于 2022-6-8 09:48 | 显示全部楼层
大狗 发表于 2022-6-8 09:31
玛吉斯在雨天确实给人信心不足

这边建议你连轮毂跟轮胎一块换了
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到手第一时间就换了
原厂的轮毂,我这边5线城市,水平不行,一拆轮胎,轮毂就有非常非常明显的划痕,强迫症完全的吃不消
发表于 2022-6-8 09:48 | 显示全部楼层
墨绿色是真的复古耐看
发表于 2022-6-8 09:49 | 显示全部楼层
大狗 发表于 2022-6-8 09:41
哈哈哈,这个不应该说是车的缺点,是我们自己的问题。现在多少有点强迫症,停车时候边上不能有其他自行车 ...

贴个隐形车衣会好很多,不过我花了3000,效果完全没有达到我的要求,相当肉疼
 楼主| 发表于 2022-6-8 09:54 | 显示全部楼层

实用主义至上的买菜车,哈哈哈
 楼主| 发表于 2022-6-8 09:55 | 显示全部楼层
Fyaaa 发表于 2022-6-8 09:41
每个俱乐部都一定会有绳艺师,只是有的水平高点,有点次点

兄弟是把车推客厅了还是把电视挂车库了?
 楼主| 发表于 2022-6-8 09:56 | 显示全部楼层
Fyaaa 发表于 2022-6-8 09:48
这边建议你连轮毂跟轮胎一块换了

到手第一时间就换了

桃子轮毂好奢侈啊
发表于 2022-6-8 10:03 | 显示全部楼层
大狗 发表于 2022-6-8 09:55
兄弟是把车推客厅了还是把电视挂车库了?

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这是我家客厅


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