2022款Macan S 最后一代燃油Macan

billgu · 发表于 2022-9-16 23:12

本帖最后由 billgu 于 2022-9-16 10:12 编辑

年初选车原本打算在S轿车和GLE中选择，S实在是太长了停车挪车不方便，而且三叉星的销售把他们的车吹出玄学的感觉很不喜欢。后来想想这个价位其实可以考虑入门的保时捷了，毕竟从来没摸过这车。718就算了第二排是刚需，虽然用的不多。帕梅和卡宴超预算太多，于是自然就只能选择Macan。

原本打算普通版Macan就可以了，毕竟我现在的蓝天白云184匹都感觉动力足够（跑天马除外）然而去了浦东保时捷中心，销售很客气安排了试驾选配置，问新款有什么时候的配额，销售说Macan可以给到2月底配额，Macan S就要排到5 6月，说是新款Macan可能是最后一款燃油Macan之后要电动化，所以Macan S这次诚意满满给了和RS5、帕梅同款的大众2.9T引擎，性价比超高，买的人多配额就要排队。就此种草了S，但是等5 6月的配额，收到车估计要年底，等不了。之后打电话问了老家刚开的保时捷4S店，可能因为刚刚开业，配额充足Macan S可以给2月的配额，于是果断回家订车。车价优惠了3万，各种强制装修费用5万，最后等于加价2万提车。

选配根据需要选了这些：
配置.jpg

选的都是比较有用的配置，但是用下来发现也有坑，比如座椅通风，噪音很大声音很山寨，效果和我几十块买的通风坐垫差不多。

经过漫长的等待，终于在7月初提车。这车开起来感受和之前的525i差别挺大，525i油门前半段灵敏，后半段动力储备不足，毕竟只有184匹马力。不过日常驾驶，油门几乎用不到后半段就已经超速了，所以我一直说动力是够用的。只有在赛道频繁地板油才会感觉到后半段的无力。而Macan S的体验完全不同，油门感觉是等分的，动力一直踩一直有，动力储备非常充足。目前还没上过赛道没体验过它极限在哪里。

在日常驾驶中它有一个不足，涡轮迟滞明显，城市道路低速行驶有时候需要一个急加速，这种情况下就能感到它的涡轮迟滞，动力输出明显慢半拍。动力响应的跟随性上感觉还不如宝马的，完全是个人感受哈。

还有一个我特别想吐槽的点，车内竟然没有12V点烟器电源，这是什么情况，所有的保时捷都没有吗？还是我买到假的？？开始都不敢相信找遍了所有的地方都没找到，打电话问了销售才确定就是木有。。。我不抽烟，但是我需要12V的电源转Type-C PD快充啊，说到Type-C感觉德国的车企都没get到Type-C的精髓是PD快充啊。这车前面两个Type-C，后排两个Type-C，但是他们跟宝马的Type-C一样坑，都只能提供5V电压。。。宝马至少还能点烟器转个PD快充，这车又没点烟器电源彻底凉凉。。。

可能是对它期待太高，所以拿到手就发现了这些缺点。不过除了上面的缺点，剩下的都是优点哈，动力充足、转向手感很棒、急变道时车身倾斜抑制的很好、排气声浪好听、开起来还是有运动感的。下面看图说话哈

正面

后侧面

默认20寸轮毂、米其林公路越野轮胎、6活塞卡钳，刹车盘没选防锈下雨很容易生锈。。。

轮毂刹车

PDLS Plus LED大灯囧囧有神

灯

360环影在晚上低亮度情况表现很一般，而且开启没有快捷键，要么倒车启动、要么感应到距离近了启动。但是有时候转弯想看右边路牙情况，就要在屏幕上点来点去才启动非常不便

360

V6引擎把机舱塞的满满

机舱

2.9T V6引擎

发动机

BOSE音响效果还可以

Bose

闹得沸沸扬扬的简配方向盘电动调节，保时捷这事做的是很恶心。但是吧方向盘一般调好了也就不动了所以对日常使用影响倒也不大。还有就是电动调节可能每次下车前会自动升起方便下车，手动调节就不行了。不过好在SUV空间没那么局促，不升起倒也不影响下车，要是718那种车型要是简配可能对上下车都有影响

手动调节

新款是全触控按键，指纹收集器，还是喜欢老款机械按键

触控按键

大众经典的档把，由D到R要刻意控制力度，稍微用力就推到P了。。。对比起来还是宝马的大鸡腿方便

触控按键

无线Carplay很方便，就是连上后手机电池消耗快，苹果那个鸡肋的MagSafe充电线唯一的用武之地就是在车上，和无线Carplay简直绝配

Carplay

Sport Chrono组件，新车还没用过，原车的动力完全用不着鸡血模式

方向盘

中间这个表具体怎么用还没研究过，有大神知道可以留言介绍下哈

Sport

后排只能满足做人的需要，座椅硬，空间小，头顶还晒，就别谈舒适性了，别问我怎么知道，问就是已经收到家里“最终用户”的投诉。

前排

Type-C充电口只能提供5V的电压太坑了。。。
充电.jpg

最后认证照，钥匙太厚放口袋鼓鼓的，啥时候能集成到手机里。。。

验证.jpg

tangowu · 发表于 2022-9-16 23:20

恭喜提车，2.9t的双涡轮增压动力很猛

qiujiawei · 发表于 2022-9-16 23:23

有个免费的“吸烟者套装”选配...

Wolverine · 发表于 2022-9-16 23:27

这个加价值得,恭喜入手!!

ghostersuper · 发表于 2022-9-16 23:27

感觉SUV还得是厚轮胎才看得舒服，协调。（个人审美，勿喷）

Akira911 · 发表于 2022-9-17 00:02

同款S绑顶，可惜我是3.0版本的，羡慕新款2.9TT和电磁炉，老款3.0的声浪几乎没有。。。不得不说驾驶质感还是一流。

jien · 发表于 2022-9-17 00:05

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Bryan24 · 发表于 2022-9-17 08:50

发动机EA839？

gylj7058 · 发表于 2022-9-17 09:51

感觉SUV还得是厚轮胎才看得舒服

chaojitydou · 发表于 2022-9-17 11:04

没有点烟器接口确实比较坑

時光流年 · 发表于 2022-9-17 13:43

点烟器啊，718有

lqjiangzeyu · 发表于 2022-9-17 14:11

不知道有没有吸烟套装选配那个选上应该就有12V点烟器了

好舒服不要停丶 · 发表于 2022-9-17 16:33

吸烟套装选配啊

focus123 · 发表于 2022-9-17 17:04

都不拍后排了、、、、

冷眼旁观 · 发表于 2022-9-17 18:43

动力非常强大的。

rauditor · 发表于 2022-9-17 19:01

座椅通风效果如何呢？和网上买的外接都差不多吗。。

Tonyforce · 发表于 2022-9-17 20:58

20款的表示 bose这套音箱主驾驶门的坏了一次, 副驾驶门坏了2次了马上3年了 1W1公里不到的行驶里程

Fragment_Lee · 发表于 2022-9-17 21:17

我也订了这个，也是午夜蓝......月底到港

2.9TT了涡轮迟滞还是严重吗？是不是油门深度或者变速箱模式的问题呢，991.2的双涡轮降档反应需要油门迅速踩踏才是反应最快，Macan S不知道是不是这个逻辑，等我的到了试一下。
点烟器的问题楼主可以试试中央通道最后面那个储物格，橡胶垫掀起来下面貌似有一个点烟器。

orange199 · 发表于 2022-9-17 22:05

吸烟者套装 500块

918spyder · 发表于 2022-9-17 22:05

所以最惨的是18款的S吗，老款和新款S动力系统都是和帕纳梅拉同源

chailin1990 · 发表于 2022-9-17 23:39

有学到了一点，买破鞋要记得选点烟器。。。

lxg503 · 发表于 2022-9-18 03:23

3.6 turbo帮顶哈哈哈 2.9油耗这些好多了

Bloody_Palace · 发表于 2022-9-18 06:54

最便宜的2.9tt，虽然是个低功率版的。。。
保时捷要选吸烟者套装lz这个功课没做好啊

aya · 发表于 2022-9-18 09:24

虽然买不起，但知道了个重要的知识“保时捷要选吸烟者套装”。。没用的知识又增加了。

skanlife · 发表于 2022-9-18 10:07

吸烟者套装没选就没点烟器

Trey · 发表于 2022-9-18 11:25

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研究研究 · 发表于 2022-9-18 16:34

座椅通风只敢开前两档，第三档噪音太明显了

流岚焰雪 · 发表于 2022-9-18 18:15

2.9的发动机听说非常猛。大众的涡轮真的就超车要提前半踩油门，听到涡轮起来了再踩，不然反应慢还窜。这个“吸烟者套装”。没有用的知识增加了

hl小霸王 · 发表于 2022-9-19 00:12

macan s我在15到21年拥有了6年，作为代步，走街真的很合适，动力充沛，声浪也很浑厚，三四千转换挡会明显的放炮声，底盘扎实，车身刚性极佳，做工品质优秀，找不到明显短板，后排空间算一个吧，什么赛道驾驶质感就不评论了，毕竟城市SUV，跑赛道不合适，走适合他的路就行，现在路上看见macan，也会回忆起拥有过的时光

xiaoqi502 · 发表于 2022-9-19 00:41

感谢楼主的用心分享！想问下这个车油耗如何呀？

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jien jien 当前离线积分 7838	发表于 2022-9-17 00:05 来自手机 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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Trey Trey 当前离线积分 4033	发表于 2022-9-18 11:25 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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