[对比] ModelY标续&长续双车主分享两款配置区别及使用体验

谢燕峰 · 发表于 2022-11-26 23:47

谢谢分享！
2020款model3，在哈尔滨过了2个完整的冬天了，家里有桩，心里不慌。没有长途需求，-30度暖风也没问题，就是续航要打6折。不知道现在车型的热泵在这种极端低温天气表现怎么样。

这货不是玩家 · 发表于 2022-11-27 07:58

建成不到10年的小区物业以电容不足不给装私人电表和充电桩，诶没有固定的充电车位。这是我唯一不买电车的原因。

ligs85 · 发表于 2022-11-27 16:11

carpet 发表于 2022-11-23 10:21
有点不能接受Y的底盘方向盘的运动调教，但座椅包裹视野又非常买菜化，开着觉得分裂的感觉，3又没有长续版本 ...

一针见血的怨念

ligs85 · 发表于 2022-11-27 16:12

jackshen707 发表于 2022-11-25 19:06
好详细，乞丐版磷酸铁锂寿命居然比三元的长。

昨天刚装上了电桩， 10点以后峰谷电充电便宜好多。

家桩对于电车是必须的，比选什么配置更重要！

ligs85 · 发表于 2022-11-27 16:13

jdeg 发表于 2022-11-26 10:15
长续航Y帮顶买两辆是真爱，开了快两年，家桩每天到车位就插上，虽然平时95%市区通勤，我都已经完全不看电 ...

对，家桩对于电车最重要！

ligs85 · 发表于 2022-11-27 16:19

谢燕峰发表于 2022-11-26 23:47
谢谢分享！
2020款model3，在哈尔滨过了2个完整的冬天了，家里有桩，心里不慌。没有长途需求，-30度暖风也 ...

谢谢分享东北的用车体验，我应该是没机会在-30度的气候下用电车。
热泵的制热效率是PTC的2倍，或者说制同样的热量只需要一半的能耗，但听说-10°以下制热效率会降低，PTC还是要介入，具体可以看B站搬运翻译的视频
https://www.bilibili.com/video/BV1zb4y1H78x/

ligs85 · 发表于 2022-11-27 16:20

这货不是玩家发表于 2022-11-27 07:58
建成不到10年的小区物业以电容不足不给装私人电表和充电桩，诶没有固定的充电车位。这是我唯一不买电车的原 ...

家桩对于电车是必须的，比选什么配置更重要！
很遗憾...

hl小霸王 · 发表于 2022-11-28 09:38

scarcher 发表于 2022-11-26 11:06
考虑到共用部件,这旅行版应该除了能改善下后排头部空间+给个尾门。et5没有空悬，应该会硬一点。 ...

静态体验下来，我觉得et5空间最大的问题不是头部，是腿部，腿部完全架空，无法承托，而且脚还没发伸进前排座椅下，只要能伸进去，也能改善不少

swokpr · 发表于 2022-11-29 09:16

好羡慕啊~拥有两台Modrel Y
买不起的我，只能开着我的ID3

ali2099 · 发表于 2022-12-2 11:39

这个车企文化很强势，不管目的如何，我只感觉它试图和驾驶员抢夺车辆控制权。

nsh · 发表于 2022-12-2 13:20

很好的经验分享，感谢LZ

ligs85 · 发表于 2022-12-2 13:44

swokpr 发表于 2022-11-29 09:16
好羡慕啊~拥有两台Modrel Y
买不起的我，只能开着我的ID3

大众ID系列非常好看（除了ID6），欧洲卖得很好，国内因为认可度不高售价非常低，我觉得ID系列被严重低估了，总之超值！

上个月陪老姐提了ID4

swokpr · 发表于 2022-12-2 13:46

ligs85 发表于 2022-12-2 13:44
大众ID系列非常好看（除了ID6），欧洲卖得很好，国内因为认可度不高售价非常低，我觉得ID系列被严重低估了 ...

是的，对比国内新能源汽车内饰无脑堆硬件，我更喜欢简洁一点的！

MIMIC · 发表于 2022-12-7 06:11

非常好的分享
我和我女朋友各一台，我是Y长续，她是3P，我和LZ有点类似，对加速执念不强，平时开车比较佛。

我们两台都是22年6月提车，虽然y长续比较满意，但如果再让我选，我会选3P，，并不是因为加速，3P行驶质感太好了，是一辆非常纯粹的驾驶者之车，虽然我开车佛。而且很多地方3P是软质材料覆盖，Y就变为硬塑料或毛毡材质。如前座底部、后座底座及门边框。但我从未考虑YP，只是因为接受不了非对称轮毂，20、21皆是，3P的轮毂就很喜欢，简单的线条很是喜欢。

y长和3P能耗基本一样，续航还是挺有安全感的，因为偶尔要跑高速，像杭州——宁波（包括宁波周边）当天往返就不需要中途补电，高速110往返480公里心里一点都不虚。

家冲很有必要，去外面冲确实比较量费时间精力，哪怕超冲，就算在你家街对面，一来一去个把小时没了。

aaronz · 发表于 2022-12-7 10:57

标续Y，入冬之前平均能耗120多，浙江入冬第一天下班15KM单程能耗达到300多，后来嚼了说明书后每次用车前提前10几分钟开空调热车，早上设置出发时间自动热车，能耗一下就下来了，后来基本稳定在140-150，对于电车，冬季提前热车确实有必要。

另外，天气冷的时候，晚上可以插着充电桩，把预约充电改为出发时间，这样就不会浪费充电过程中的产生热量；如果你设置为晚上10点开始充电，等早上出发时电池已经凉了，又要用电热车，就这个道理。特斯拉在热管理这款考虑的还是挺多的。

ligs85 · 发表于 2022-12-7 13:45

MIMIC 发表于 2022-12-7 06:11
非常好的分享
我和我女朋友各一台，我是Y长续，她是3P，我和LZ有点类似，对加速执念不强，平时开车比较佛。 ...

3P的用料更好我是没想到，我一位一模一样呢...

其实你的搭配更合理，我也很喜欢3P... 可是老婆喜欢高坐姿

ligs85 · 发表于 2022-12-7 13:52

aaronz 发表于 2022-12-7 10:57
标续Y，入冬之前平均能耗120多，浙江入冬第一天下班15KM单程能耗达到300多，后来嚼了说明书后每次用车前提 ...

的确，特斯拉的空调虽然效果不错，但起初满负荷运转的时候能耗非常高！插上家充预约出发会好很多！

不过这时候我2台车共1根桩的劣势显现了...

nick813 · 发表于 2022-12-9 13:08

张小泉。发表于 2022-11-20 08:51
我可真是太爱毛豆Y的露营模式了，可惜这次换车没能如愿进入电气时代，下次一定。 ...

老哥我查了下露营模式好像就是为了在车上睡觉用啊这东西很使用么？

oqkv · 发表于 2022-12-9 14:19

竟然买俩，这么喜欢

张小泉。 · 发表于 2022-12-9 19:11

nick813 发表于 2022-12-9 13:08
老哥我查了下露营模式好像就是为了在车上睡觉用啊这东西很使用么？ ...

因人而异吧，比如我开车到单位，中午食堂有饭，我吃完就可以开着空调在车上舒舒服服睡个午觉。还有，有时候接老婆需要等比较久，也可以停好车躺着玩手机。就很nice

张小泉。 · 发表于 2022-12-9 19:14

ligs85 发表于 2022-11-20 16:12
是满屏弹幕的那种“下次一定”吗？

是真的下次一定，这次换车因为各方面因素，没能如愿进入电气化时代。前几天定的CC猎装刚到店我去开了回来，再下次换车一定会换电车的。

ligs85 · 发表于 2022-12-9 20:04

张小泉。发表于 2022-12-9 19:14
是真的下次一定，这次换车因为各方面因素，没能如愿进入电气化时代。前几天定的CC猎装刚到店我去开了回来 ...

哈哈，一言为定

alphy · 发表于 2022-12-12 23:52

本帖最后由 alphy 于 2022-12-12 23:53 编辑

我是21年的3p车主，一个娃，最近想换Yp，女王感觉太不实惠了，求打醒

ligs85 · 发表于 2022-12-13 11:31

alphy 发表于 2022-12-12 23:52
我是21年的3p车主，一个娃，最近想换Yp，女王感觉太不实惠了，求打醒 ...

3P驾驶感受不是好过YP的么？
那换YP的目的是为了储物空间？坐姿？

alphy · 发表于 2022-12-16 23:46

ligs85 发表于 2022-12-13 11:31
3P驾驶感受不是好过YP的么？
那换YP的目的是为了储物空间？坐姿？

驾驶感受一定是3p好一点，但是娃大了空间也是有一定的需求啦，带娃方便嘛

chumi · 发表于 2022-12-28 11:19

家里俩油车 530i和阿特兹，等过两年把阿特兹换了。感觉要不就标续Y要不就YP。。。我也感觉有没有家桩才是考虑的第一点，没有家桩就别碰电车，说香的都是有家冲的吧。

ligs85 · 发表于 2023-1-6 16:15

今天又降价了，自己顶一顶
帮助更多人做出选择

（这价格香爆了！心疼我自己损失了5万）

魔剑录joe · 发表于 2023-1-6 16:32

家里能否方便的充电
这点是能否适合买电动车的第一要素

pandihan · 发表于 2023-1-6 23:22

感谢楼主，写的很详细

可爱兔35 · 发表于 2023-1-10 17:04

看那个车管所验车车牌的地方应该是南昌望城吧。我10月底提的标续Y也是在那里排队的

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