保时捷也大减价了 Porsche Macan 2022款开箱

Axelord

选车

家里原先两辆车都是13年的奔驰，M-Class和C旅，一大一小，开了那么多年一点没毛病。老婆今年换工作，每天通勤单程就要30公里，开3.5自吸的ML300嫌油耗太大，C旅又嫌太小动力偏弱，于是我们这个根本不需要买车的家庭换车就成了刚需。

具体换哪辆车基本没有纠结，因为领导指定保时捷Macan。原先我一直对Macan不太感冒，并非因为真奥迪假保时捷的争议，而是主要觉得内饰太老，虽然物理按键很漂亮很方便也不过时，但毕竟这套内饰始于2009年的Panamera，今天如果买辆新车还在沿用13年前的那套内饰那真心说不过去了。保时捷也看到了这一点，所以2022款把8年不换代的Macan又小改一次，中控部分换上了触摸按键，让Macan终于赶上最新的设计语言。这也是最后一辆汽油Macan了，接下来的Macan EV就要和内燃机告别了。

买车

Macan毕竟是走量车型，4S不缺现车，应该没几个人会自己选配。2022款Macan其实算加量不加价了，两个原本要花1万多的19寸轮毂和PDLS动态大灯都变成了标配，再搭配一个打包的组件，基本上刚需的配置都有了。我们的目标是哑灰+红内饰，不要贷款，其他随缘，越合理越好。9月底开始找车，这时保时捷价格已经崩盘了。当时上海4S店10-12个点+强制贷款和装潢，不是贵，是相当的贵。好在保时捷不限区域，全国都可以买。保时捷的官网还有良心功能，可以搜到每家4S的新车库存，加上哑灰的Macan现车很少，很快我们就找到了几辆，然后就是电话微信一顿操作，领导出马和各位销售们远程磨了几天，在成都的4S订了车。因为是月底，算是骨折价，全款0费用，买个保险即可提车走人。67万的配置60万不到就能落地，还要什么自行车呢。

最后的配置如下，还是很满意的，除了500块的吸烟者套装完全是钱扔水里，其他没有浪费，3800块的18向座椅是意外之喜，保时捷难得的良心选配，找到第二辆现车可不容易。




提车开箱

早买并没有早享受，订车后车在4S躺了一个多月，我们才决定飞一次成都去提车。年底东航有大量积分要过期，正好够换两个人的往返机票。11月成都疫情严重，基本是有去无回，本想让4S店发板车直接运回上海。没想到12月突然全剧终，于是赶紧换票飞过去。

去4S提车那天，全店只有一个销售和寥寥几个工作人员，其他所有人全阳，也是醉了。

车全在，人全部不在


4S是很靠谱的，交车仪式还是准备好了


这句话不是抖音专用的吗?


花了29300大洋的哑灰车漆，在室内灯光下是偏奶油色的。哑灰虽贵，但架不住喜欢


换个角度，暖光灯下，完全不是灰色了，和卡宴的开司米色一模一样


改款后的前杠，多了菱格纹元素


后唇也有菱格纹


侧裙也一样，比起光秃秃的黑色塑料还是要好看的


2022款第一处加量，标配19寸轮毂，老款是18寸，这款轮毂原先要花1万8选装。样式中规中矩，可以接受。一直认为Macan配19寸是底线，原先标配的18寸实在是不和谐。
加25000块上Macan S 20寸轮毂也是不错的选择，可惜没有找到这样的现车。19寸日常通勤足够了，以后也不打算换更大的。刹车依然是前4后2。4S送了一套淘宝货彩标，以后肯定会褪色，没必要换了。


第二处加量，PDLS大灯，原先选配也要1万多


女车主，红内饰是刚需


2022款的方向盘也更新成了911同款，很扎实。当然，电动调节被阉割了


选配18向座椅的Macan很少见，曾经是Turbo的标配


座椅更饱满，比14向座椅多花3800，光多出的用料就值回票价


18向座椅的后排也加料了


2022款标配一个时钟，省掉了原先需要花4500选装的罗盘


最坑的选配，一个烟灰缸500块，给娃当玩具了


中控终于换成了触摸按键，我更喜欢机械按键，但是要花钱买一辆新车我还希望是最新的设计。2022款Macan因为缺芯片去掉了PASM底盘软硬调节，只给了一个Sport模式。2023款把PASM加回来了，价格也涨了1.9万。日常通勤无所谓，如果能自己选配最好选空气悬挂，或者直接上Macan S


选红黑内饰后，仪表台是真皮包覆加红色缝线。保时捷原厂真皮的用料和做工还是无可挑剔的。如果全真皮还要加2万，没找到现车


最后一批带Bose音响的车，后续Bose被取消了


来到室外，更接近灰色了


SportDesign后视镜也成了标配，之前也是要加钱的


EA888 EVO4，265匹400牛米，比三代略有提升。Macan是国内搭载4代EA888的第一款车。加10万上2.9t更棒，但对我们而言完全过剩了


Macan冷知识，刹车踏板连杆用上了碳钎维，看不见的地方默默花大钱，也不宣传，你懂保时捷吗？


一瓶机油两瓶快乐跑，加上常规的交车礼包


最后和钥匙合影一张，板车发回上海


车间逛一圈，发现一台GT2 RS


撞得稀烂，仔细一看，是后改的


回上海前，吃几顿好的，如假包换的成都特色


爆炒腰花必不可少


板车4天到上海，期间正好卖掉了C旅，留下了ML，还是一大一小。两辆车差10年，但W166的ML似乎一点也不显老。油车的最后岁月里，希望能留久一些。下一辆车，应该会是电车了。

Wolverine

好好看啊~LD开正好

礼貌问候

愿黑马金盾照亮您的前程 这个和奔驰有着异曲同工之妙呀

xutao139

恭喜恭喜，这车太好看了。

neya29

每天通勤单程就要30公里，开3.5自吸的ML嫌油耗太大，C旅又嫌太小动力偏弱，这需求不是该买电车，怕不是主要还是为了保时捷的标

Akira911

21款S帮顶

Axelord

neya29 发表于 2023-1-3 10:08
每天通勤单程就要30公里，开3.5自吸的ML嫌油耗太大，C旅又嫌太小动力偏弱，这需求不是该买电车，怕不是主要 ...

沪牌买电车有点浪费，而且我家没有固定车位，充电不方便。当然，我买东西很在意标

Axelord

Akira911 发表于 2023-1-3 10:13
21款S帮顶

Axelord

礼貌问候 发表于 2023-1-3 08:20
愿黑马金盾照亮您的前程 这个和奔驰有着异曲同工之妙呀

蓝天白云也有

M3GTC

Axelord 发表于 2023-1-3 21:54
蓝天白云也有

蓝天白云这两年大部分都是交钥匙走人，没啥仪式感

Amandasui

恭喜楼主

想问一下 这个macan和Q5 差距有差价那么大么？？

神月妍妍

ML不看内饰真的一点不显老

Axelord

Amandasui 发表于 2023-1-5 09:02
恭喜楼主

想问一下 这个macan和Q5 差距有差价那么大么？？

我没有开过Q5，我相信开起来是完全不一样的。Macan加上常规选装后配置已经很完善，相当于Q5顶配，动力还要强一些。Macan这波降价已经使得和Q5价差缩小到15万的水平，甚至更小

Axelord

神月妍妍 发表于 2023-1-5 10:41
ML不看内饰真的一点不显老

确实，ML的设计历久弥新

Amandasui

Axelord 发表于 2023-1-5 23:45
我没有开过Q5，我相信开起来是完全不一样的。Macan加上常规选装后配置已经很完善，相当于Q5顶配，动力还 ...

现在顶配的Q5和MACAN已经只差15W了么。。真不错

你有看过新能源么？IX3这样的？

qureeton

这个颜色很漂亮，很有质感啊

Axelord

Amandasui 发表于 2023-1-6 10:45
现在顶配的Q5和MACAN已经只差15W了么。。真不错

你有看过新能源么？IX3这样的？ ...

没关注过新能源，电车等几年再看了

Axelord

qureeton 发表于 2023-1-6 17:51
这个颜色很漂亮，很有质感啊

很喜欢，只是代价是多花3万块

qzy741147

漆面颜色真的很不错，不过红色内饰有点审美疲劳了。标配这个钟但是sc组件还是另选？这下sc组件的选装率也得大大降低。
另外最大的槽点就是那句抖音广告词了，土中土

orc

qzy741147 发表于 2023-1-13 15:30
漆面颜色真的很不错，不过红色内饰有点审美疲劳了。标配这个钟但是sc组件还是另选？这下sc组件的选装率也得 ...

SC组件不重要后期都可以改，方向盘也可以换原厂碳钎维的，可玩性不是一般的强，另外广告词是抖音的问题不是破鞋的问题，不管土不土逼格不缺，Q5什么就不要拿来比了不是同类东西

Axelord

qzy741147 发表于 2023-1-13 15:30
漆面颜色真的很不错，不过红色内饰有点审美疲劳了。标配这个钟但是sc组件还是另选？这下sc组件的选装率也得 ...

标配时钟

Axelord

3个月2000公里心得

1. 全部日常通勤，南北高架加市区地面道路，2.0T的265匹马力，400牛米动力足够
2. 底盘极为扎实，Sport模式不降档，很激进
3. 车机最重要的功能是Carplay，没有之一，其他所有选配都不如Carplay重要
4. 发动机亮灯一次，过一晚消失。一直加95号，不加燃油宝

chailin1990

家和万事兴，需求明显，BBA过后也就是破鞋正好

prnlwton

那是到底是加油花钱多还是换车花钱多呢

Axelord

1年开不到8000公里，7777公里留念