属于自己的第一辆国标电动车_新大洲本田S07+后继版

理工雷雨轩

在购买电动车之前，由于本地甘肃兰州交通路况问题，我一直用哈罗&小溜共享单车解决出行，更多的时候是为了躲避等待堵车的煎熬以及长时间步行的脚痛。由于在疫情期间，各种各样的不方便更是四面八方的迎面扑来，更是加深了我必须买一辆电动车的想法~
本来想冲小牛UQi+，各方面配置比较满意，就是后面全部改完价格贵的很，远远超过了我的心里预算，肉痛~这几天刚好有同学发了提新电动车的朋友圈吸引了我的注意力~

当时看到同学分享的照片时，我瞬间被照片中的电动车吸引住了，没错，就是新大洲本田2021年出的S07青春版雅仕黄，裸车价￥3800（后视镜&后座免费附赠）+￥150换控制器，共￥3950~价格还不错，比小牛便宜多了，配置更良心些，立马改主意了~冲！


刚好2022年下半年新大洲本田出了新款S07+后继款，造型比之前更好看，还多了个转向灯。和同学商量了下，于9月中旬和同学一起去本地唯一的新大洲本田旗舰店订车，同学刚好有店主微信，出发前提前问了下有没有现货，好家伙，我要的那款早就没货了，之前几天还有货呢~白去了~~就在店里看了下S07+剩余的冰川蓝色，自己体验了下，试驾完后个人感觉比S07老款稍微好一些，就是贵了300-400，仅仅多了转向灯+车身在原老款基础上优化，当地店铺报价标准版￥4280，青春版￥4380，原厂OP件免费提供，解速换控制器￥150，我当时就立马交了1000定金，定的是S07+青春版雅仕黄，老板说等半个月到货，结果等啊等，后面10月初~12月初全国疫情又一次爆发了，厂子发的货一直过不来，等的花都谢了，后面忙着其他事情，都快忘了，一直等到12月30日老板发微信告诉我到货了，我才想起来我等了4个月的S07+总算到货了。真的不敢想象要是定Vespa的话，不知道还要等多久，反正听说等半年是正常的~~

先放一波官网介绍下S07+及相关规格参数

博世400W电机，建大轮胎，前后转向灯~~~同样的配置同样的价位，还是新大洲本田很良心了~你还想要求什么呢？

12月30日老板通知我车子到货了，让我抓紧时间去取。由于12月31日~1月2日国家法定节假日，交警大队办理牌照处要放假ing，想着图省事，当天把上牌+装配件全部搞定直接骑回家，就约定了1月4日去店里提车~

1月4日，去店里补尾款验车提车~

热情的师傅们帮忙装上原厂控制器、原厂脚踏、原装电池~由于还未上牌，其他配件只能等上完牌后才可以安装~

S07+左侧图

S07+后侧图

S07+前侧图

车头远近光采用LED三凸镜，炯炯有神，自带格调，超广角照射，视野更宽阔，照射距离更远。

S07+右侧图

整体看，其车身造型设计简约又大气，线条流畅，毫无一丝沉重感，相反给人一种轻便和强有力感。摩托车级别的烤漆，不易褪色、起毛，非常好用~
一坐在新大洲本田S07+上，四周拉伸的皮革舒适坐垫，让人一扫疲惫。人体工学三点坐姿设计，适合长时间、远距离骑行，无论是1米8的大个子，还是1米6的小女生，都能有很舒适的体验感。

电池装好后，戴上头盔，美滋滋的直接开去附近的交警大队办理非机动车牌照~
带着好心情到现场后，好心情瞬间凉了下来~好家伙，全预约满了，一问前台妹妹，才知道是之前疫情期间好多人没法办理，这几天都是来抢预约名额办理的~前台妹妹让我先关注下他们提供的公众号并预约~让我第二天早上九点开始预约第三天的预约~~S07+只能暂时先放到店里，等哪天预约上了在来取~

1月5日，九点前我就开启“抢鞋”模式，蹲点预约，刚开始还不显示，后面十几分钟后再次刷新后，总算预约到了~

1月6日，一大早就起床，坐同事的车去店里把S07+骑上直奔交警大队~
排队等待ing~~
等了十来分钟把，就有警察叔叔喊到我的号，开始检查，检查无误后就上报审核发牌，等了大概五分钟，牌+行驶证发下来了，号码还可以~之前还想找认识的警察叔叔来操作下挑个好号码~算了~欠人情~~
这时候出来就是中午了，肚子及时的叫了~刚好朋友临时喊我去附近吃点饭，就先去吃饭，下午再开回店里吧~~
【事先声明下：我知道喝酒不开车，开车不喝酒的道理，因为下午给车装完东西就要把车骑回家去~所以我没喝，净是喝了好几大杯菊花茶~请大家放心~~】


下午吃完后，立马把车开回到店里，速度让师傅们帮忙安装配件~师傅们效率很快，麻溜的很~~
装中撑架~

上牌~~

换控制器~

换下来的控制器~换了新的，速度从原来最大25速度提升到35+~不换的话，共享单车速度都比原来的控制器快~不能忍~~

换银色火箭筒脚踏+银色堵头~

给车屁股打孔，方便加装尾架+尾箱~

装好的尾架+尾箱~

换好的银色火箭筒脚踏+银色堵头~

BOSCH 400W高效平稳电机，拥有强劲动力，采用新型恒磁材料、高纯度无氧铜及3D空间建模技术优化结构，可有效降低电流损耗。
减震方面，S07采用摩托车级液压减震，由专业工程师精心调校，能适应多种路面环境，无惧颠簸、一路畅通。

车前头~~
手挡上的P档防窜行按钮，给家人更好的守护；大灯有延时关闭功能，夜间出行更安全。


侧面照~

新大洲本田S07+采用高碳钢车架，做过20万次高强度震动试验，能极大保证驾乘者的安全。
S07+十足的刹车性能，超静音双泵对置缸碟刹，快速缩短制动距离，配合湿地抗滑轮胎，让您一路骑行，安心无忧。
完工了，推出去看看~

费用明细，事发后几天才发现尾架+后视镜本身就是免费的，微信问过老板后，最终把￥140如数返回了~实际上也就花了150换控制器的钱~

骑回家路上刚好遇到意料之中的大堵车~

出发前20km，到家后43km，从店铺骑到家里共跑了23km的路程，电量估计还有一半多一些~


路上骑行过程中，能明显的感觉到换了控制器后，提速有明显，速度基本35+，爬坡的时候速度稍微慢一点，但肯定的是，比之前爬坡力度更好一些。车把头有一点点抖动，不同速度不同抖动，减震系统体验还是不错的，一路上极力的绕开了一些坑坑洼洼的烂路~总的来说，体验还是十分不错的~~

到家小区后直接骑到家楼下的地下停车场~
所有角度细节~

自己精心挑选的仿日默瓦铝合金尾箱，35L中等容量，空间足够大，可以放一只头盔，还可以放手套+护膝、充电器、衣服......
在尾箱前部分，贴合着银色皮质小靠背，方便长途骑行靠后缓解腰部疲劳~~

电池特写，采用48V 24Ah天能锂电池，换控制器后保持35+高速驾驶没任何压力~
48V 24Ah电池可以让它续航达80km（官方数据），博世轮毂电机也保证了效能转化及动力输出能力~
在右上方我放置了4G电动车定位终端，防火防盗防“闺蜜” ~~

4G电动车定位终端需要绑定博海物联公众号内置的小程序使用，用了几天感觉还是不错的，可以随时随地观察到电动车移动、异动情况，自带录音报警功能，简直不要太方便~~
博海物联小程序界面截图~

内置轨迹回放~

下放指令；具体有：一键唤醒、一键休眠、一键重启、语言设置、时区设置、心跳间隔、定位间隔、智能休眠、震动报警、低电报警、定位模式、录音指令、声控录音、恢复出厂设置~~

公众号显示的设备报警提醒~任何的一丁点风吹草动都可以及时的提醒你，简直不要贴心~~


感觉缺少了啥，想起贴纸还没贴，速度贴上藤原豆腐店贴纸+jordan车贴，多了些感觉~jordan金属车贴感觉不是很好看，因为所贴区域不是平面而是曲面的，完全贴合不上~


关于电量显示不准的问题，本来想上库仑计的，但感觉比较麻烦~需要破线~之前有大神做了相关的模型搭配库仑计使用，模型在海鲜市场有售，买来后得自己去某宝找3D打印机把模型打印出来，有需要的玩家可以自己去搞个玩玩~~我就不上了~~


海鲜市场冲了红色honda遥控钥匙，还没到货～～


大概讨论下优点&缺点：
优点：
a、车子起步迅猛，在速度范围内加速够猛；
b、轮胎比一般电动车车都要大，雨天不易打滑；
c、自带远光灯，远光灯效果非常出色；
d、标配前后转向灯，方便汽车用户感应并灵活使用，提高安全意识；
e、抗震不错，挺满意；
f、支持网上买，线下网点提货的模式。

缺点：
a、配件贵，可选项比较少；
b、前踏板和前面板较窄，雨天开得快过水塘前轮溅起的水花压不住，鞋子很容易被打湿；
c、没有储物空间；
d、没有原装的智能系统；
e、电量显示不准；
f、当地销售点少，离家远，有问题去处理，费时费力。

费用统计：
S07+：                  ￥4380；
中撑架：                    ￥35；
银色火箭筒脚踏：      ￥72；
银色堵头：                ￥30；
前坐垫网：                ￥15；
专用储物盒：             ￥23；
网兜：                       ￥16；
脚垫：                       ￥17；
尾箱：                     ￥527；
靠背：                       ￥80；
4G电动车定位终端：￥134；
jordan金属车贴：      ￥12；
藤原豆腐店贴纸：      ￥25；
ALL TOTAL：         ￥5366

最后，作为一款满足新国标并且能上蓝牌的车型，S07+无论是颜值还是做工，都达到了同级别中的领先水平。另外在外观上，S07+在保持了科技感的同时，还继承了一些V-GO的设计思路，电气化时代带来的极简风格也迎合了当下消费者对于电动车型的审美需求。另外在配置方面，S07+还配备了数字化液晶仪表、LED灯组、液压碟刹，与同价位电动车相比更具竞争力。同时身为摩托车生产制造企业，在悬挂和、轮胎等行走系统相关的配件上更是采用一流供应商产品。建大（KENDA） 80/100 R10的公路胎满足了日常骑行的安全与舒适性，摩托车级的标准让更安心。后部的川南液压减震提供了更多行车舒适性和支撑性，应对坑洼路面更加从容~~

在传统摩企进电动车的生产队列中，本田无一例外是第一梯队，S07作为“白牌”属性的踏板车，应用场景和对消费者的友好程度更高，无需驾照就能享受到本田二轮车型的高品质，而且相较于小牛、九号电动车这类车型，本田除了占有品牌优势外，整车素质更高，经销商售后体系也更加完善，而价格上的优势也更能凸显其性价比~~

一款“好车”必须有一个优秀、成熟的设计，回看新大洲本田这款S07+，座椅的舒适度是个亮点，外观和内饰又进一步拉高了它的魅力，再加上动力出色、性能满满，可以说选择Ta，就是卸下重压，一路自由骑行，遇到更好的自己~~

最后，不要问我为什么不买最新的S08？我个人单纯的不喜欢TSL装甲车的感觉，十分僵硬，而且车身设计还是从五羊本田ube抄袭过来的，典型的换汤不换药，没有创新~更重要的是：S08限速15！S07+限速25~个人喜好，不喜勿喷~~


最后的最后，如果您在寻找一款颜值出众、性能十分的电动车，S07+无疑是很好的选择。
当然，五羊的ube也是不错的选择，看自己的喜好来选择~~

非常感谢大家欣赏~~

高子

尾箱有点大了，看着不那么协调。不过实用性倒是更好。

理工雷雨轩

高子 发表于 2023-1-8 08:44
尾箱有点大了，看着不那么协调。不过实用性倒是更好。

35L的，本来想选40的，感觉更大了，小一点的话，塞不了很多东西～

fboxster

可以出来送外卖了

理工雷雨轩

fboxster 发表于 2023-1-8 09:37
可以出来送外卖了

滴滴，您的外卖已送达，请开门取货，谢谢～～

Kuriboh

漂亮的车子，开头我还在想不装个尾箱什么的不方便带东西

理工雷雨轩

Kuriboh 发表于 2023-1-8 09:44
漂亮的车子，开头我还在想不装个尾箱什么的不方便带东西

非常感谢，没错～刚开始我也是这么想的，后面才发现这个完全没有储物空间，前面左储物架还是我自己单独加装的，店里没有提供～后面在小红薯上看到不错的分享，就直接上这个尾箱啦～这样下来，装东西都方便了，头盔也不用一直拿拿取取的啦～～

朱朱

电动车5KM之内能接受，就是速度慢了点

gylj7058

五羊的ube也是不错的选择

理工雷雨轩

朱朱 发表于 2023-1-8 09:53
电动车5KM之内能接受，就是速度慢了点

安全第一嘛~速度在35左右感觉还是可以的啦，摩托车速度个人感觉还是有点快，而且最近摩托车事故频发，有些害怕~总之我是彻底不碰摩托车啦~~

理工雷雨轩

gylj7058 发表于 2023-1-8 10:00
五羊的ube也是不错的选择

是滴是滴~~改装空间也更大些~~

lxs001

标准版S07不换控制器速度上15就嘀嘀嘀叫……但是续航绝对的

理工雷雨轩

lxs001 发表于 2023-1-8 11:01
标准版S07不换控制器速度上15就嘀嘀嘀叫……但是续航绝对的

是滴是滴，最终还是要换控制器的~换完就好多了~~

夜夕云轩

同款帮顶，看到12月才提车，我就不说双十一啥价格了同价位还是比较香的，车型有点冷门，新本也不太上心，这车适合就这么骑，别想着改装太多东西

sinnernuo

木有手机蓝牙钥匙似乎不太方便

理工雷雨轩

夜夕云轩 发表于 2023-1-8 11:08
同款帮顶，看到12月才提车，我就不说双十一啥价格了同价位还是比较香的，车型有点冷门，新本也不太上 ...

85折？那挺好的，我本来想退了直接京东下单的，但又不知道还要等多久~~我就加个尾箱方便装头盔手套护膝充电器，其他的没别的更多的改动要求啦~

理工雷雨轩

sinnernuo 发表于 2023-1-8 11:09
木有手机蓝牙钥匙似乎不太方便

确实是，S08弥补了这个缺陷~~

aiker35523

装了后备箱，抖动就会更大。

Abbotsford

一直以为现在的电动自行车就是靠轮毂上的电动机驱动的

没想到原来还有链条驱动。。。

厉害了

夜夕云轩

理工雷雨轩 发表于 2023-1-8 11:14
85折？那挺好的，我本来想退了直接京东下单的，但又不知道还要等多久~~我就加个尾箱方便装头盔手套护膝充 ...

实付3350，第二天打电话通知提车。后面加了个微信车友群，看他们在那鼓捣，发现确实改装上确实不成熟，适合换个控制器别的就别动了。

理工雷雨轩

aiker35523 发表于 2023-1-8 11:47
装了后备箱，抖动就会更大。

是嘛？这个还真没想到～～

理工雷雨轩

Abbotsford 发表于 2023-1-8 12:03
一直以为现在的电动自行车就是靠轮毂上的电动机驱动的

没想到原来还有链条驱动。。。

两种方式，链条的就是方便没电了自行骑回去，不过我已经拆了堵上堵头啦

理工雷雨轩

夜夕云轩 发表于 2023-1-8 12:05
实付3350，第二天打电话通知提车。后面加了个微信车友群，看他们在那鼓捣，发现确实改装上确实不成熟，适 ...

那挺好的啊～我这是小地方，这种车型非常少之又少，好像本地总的不超过100辆，网上下单估计很有可能大概率等得更久些～～
讲真，这种车就属于完全不用后期改动的那种，非常省心

goodyepp

温度在零下会不会影响电池续航

理工雷雨轩

goodyepp 发表于 2023-1-8 12:21
温度在零下会不会影响电池续航

会的，冬天电池电量有明显缩水，建议还是在合适的室温条件下存放吧～切忌过热过冷～～

neode

这尾箱500+，妥妥的大头，个人觉得不是很值。其他配件都挺便宜的，不信去看看九号电动的，一套转向灯300！！

另外，这还没算头盔呢？

理工雷雨轩

neode 发表于 2023-1-8 12:36
这尾箱500+，妥妥的大头，个人觉得不是很值。其他配件都挺便宜的，不信去看看九号电动的，一套转向灯300！ ...

头盔早已放到35L尾箱里了，个人喜欢就行，哈哈～九号雅迪那些，我之前观察过了，配置还可以，就是外观个人不太喜欢嘿嘿～～我还是比较中意这种～

mephyo

一直觉得新国标是废物，原来还能这么改装，改天也去搞一辆

理工雷雨轩

mephyo 发表于 2023-1-8 12:42
一直觉得新国标是废物，原来还能这么改装，改天也去搞一辆

哈哈，上完牌后再改起来～～可以去小红薯看看案例，非常多的，我都是从小红薯确定的改装方案

ris

尾箱的位置设计不好，明显可以让它下降，或者变成更大的。