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楼主: CorsaiR__

[汽车] 油转电的试炼 迟来的极氪001提车及850+公里用车体验

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发表于 2023-2-2 12:00 | 显示全部楼层
jwongsv 发表于 2023-1-30 08:52
请问这车跑高速保持120km/h的情况下,能续航多少公里???

尽量跑132-142 km/h 的情况,我we86度电,跑300公里后,剩下28%电量就去充电了,看匀最后导航匀速是109。估摸最多390km左右。你可以参考下
发表于 2023-2-2 12:51 | 显示全部楼层
nanauity 发表于 2023-1-28 14:18
国企,地下车库不让进,只能停地面,工作性质原因,经常要进海关监管区和铁路场站,监管区和铁路场站Tesl ...


这个行为确实有点恶心了,凯迪拉克林肯也都是美国牌子
发表于 2023-2-2 12:52 | 显示全部楼层
mmdsl7290877 发表于 2023-2-2 12:00
尽量跑132-142 km/h 的情况,我we86度电,跑300公里后,剩下28%电量就去充电了,看匀最后导航匀速是109。 ...

那还不错,我听说id3跑高速只能跑两百多公里,真就是纯市区车了
发表于 2023-2-2 12:53 | 显示全部楼层
terry20 发表于 2023-1-28 18:53
LZ的电动门使用体验如何啊
现在我选U版最大的两个障碍就是担心电动门智障和空悬的使用寿命了。。。在ME和U ...

空气悬挂广州花都换气囊,劳斯莱斯也就1000多2000
发表于 2023-2-2 15:13 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2023-2-2 15:16 | 显示全部楼层
下雪天里程损失多少?
发表于 2023-2-2 16:34 | 显示全部楼层
fanyfany 发表于 2023-1-28 08:40
你先把品牌搞清楚再来喷吧

你也也去了解下吧
 楼主| 发表于 2023-2-2 16:39 | 显示全部楼层
dennyferry 发表于 2023-2-1 17:01
22寸的确好看,等换胎的时候也是真的贵!

当时销售也跟我说 22寸轮毂的胎贵 哈哈哈哈
 楼主| 发表于 2023-2-2 16:40 | 显示全部楼层
zy61806593 发表于 2023-2-2 09:25
我在厦门的极充试过将近1000km/h,上海的急充贼慢

我那天中午也去一个号称≤360千瓦的超充站体验了一下……全程没上过100千瓦……
 楼主| 发表于 2023-2-2 16:41 | 显示全部楼层
jwongsv 发表于 2023-1-30 08:52
请问这车跑高速保持120km/h的情况下,能续航多少公里???

我这1000来公里的用车场景……还没跑到过限速超过100km/h的地方……
 楼主| 发表于 2023-2-2 16:43 | 显示全部楼层
killerz117 发表于 2023-1-29 17:46
楼主有试过空悬和机械悬挂的区别吗?对后排静谧性有不同影响不?还有就是试乘过后座,感觉高度有点矮啊,这 ...

我没试过机械悬挂的配置~~~后排座椅倾角可以调节,高度调不了,不过现在电车的地台都偏高~~
发表于 2023-2-3 04:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 野有蔓草 于 2023-2-3 04:12 编辑

这车发布开始就关注 小定也下了 能试驾就第一时间去试驾
但设计的小细节太多无法接受的设计 另外开起来操控太差 放弃
真的 非常不明白 这车说操控好?
空悬和机械我都试过
空悬个人感觉和操控毫无关系 而且激烈驾驶 根本无法拉住车身  60码右转 都能听到后轮吱吱响
机械的稍微好点 算是能拉住些车身 60码右转 后轮轻微响动
另外这车激烈驾驶的话 刹车不大行 我试驾一圈 下车一鼻子的刹车焦味。。。。。
电车论操控 tsl的m3是标杆 精准 整
再说这个车一般人注意不到的区别  不同颜色的座椅 柔软度是不一样的 特别后排 差别很明显
黑色最软弱 灰色和黑色很接近 白色硬很多
外观最帅国产车 可惜内饰人体交互的设计 估计设计师找的大学都还没毕业学生搞的吧
花了大价钱 还没什么质感和豪华感  音箱雅马哈还不如默认的喇叭声音好 也是神奇
发表于 2023-2-3 08:28 | 显示全部楼层
样子很帅,年前领克销售一直联系我去试驾,说补贴啥的。正好楼主是北京的,使用体验分享的也很详细,车宽是个问题,我还是再考虑考虑吧
发表于 2023-2-3 09:22 | 显示全部楼层
极氪和领克的设计一直没get到
发表于 2023-2-3 10:33 | 显示全部楼层
22款001 U版年初五从浙江湖州-温州-福州-汕头-广州-南昌一路玩。。一路就在花了60块钱电费。。其余的都是白嫖电。。。中间汕头去广州的时候堵了很久,充电排队一次,其他都是城市里玩的时候充电或者高速上稍加补能,这边的温度适宜,我开个经济模式+高动能回收,能跑500KM多了,基本上不存在电量焦虑了(差不多40KM左右一个服务区,你起码有10次补能机会了)。续航还是满意的,不过北方还是慎重选择纯电吧。
发表于 2023-2-3 11:00 | 显示全部楼层
这车我也关注蛮久。过年特地去试驾了WE版和YOU顶配版还有理想L9。说说我的个人感受,仅代表个人感官。如果有偏差那因人而异。首先优点:1、车太帅了,内饰也喜欢。空间也还行。猎装版太好看。2、加速快。底盘有韧性。3、品牌设计偏执,还原度高,抄袭不明显。适合年轻人且不甘于平庸。不足:1、YOU版顶配的空悬说实话不值,之前选装2.8W,现在好像降到1.68W了。说实话高低配都试驾了,感受不明显,一样硬。这价位的空悬肯定就是个单腔负责高低不管软硬最多再加个CCD电磁悬挂,听着高端其实也就是个电磁阀控制液压流量增加阻尼。这种CCD系统听起来很高级,像凯迪拉克的电磁悬架,但其实它的本质和大众的DCC和标致的AMVAR一样,通过外置电磁阀控制减震器内部油液的流速,调节减震器的阻尼大小,软硬不一这弥补了单腔空气无法调节软硬的问题。跟那种多腔空悬不能比,1个主气室加1个或者2个副气室,再加48V电控类似保时捷的PDCC动态底盘控制系统配合防倾杆。当然成本不在一个量级,仅代表个人觉得在001这种运动型车上的空悬我感觉和低配差距很小,但是L9的好像稍微软一点。结构都一样调教且车型定位不同吧。2、电门调控前段有延迟,地板油前段有0.5秒左右的傻等然后突然窜出去。不够线性,推背感很强。跟L9的地板油不一样,可能也是车型定位不同。3、刹车行程也较短,当然我没有急刹有家人在车上,但是感觉前段脚感重,方向盘也调的沉。可能是因为运动型的设定吧。4、车机垃圾,之前的好像是骁龙820A后来换了8155单芯。手套箱密码重启后又没了,想不通密码设置个寂寞,逻辑混乱,车机排列也混乱。好像之前ACC和定速巡航都无法实现。现在不知道能不能用,我在城市道路试驾,几乎没有用任何驾驶辅助。只试了底盘、加速。所以不太确定。如果还没有那就对不起新能源旗号了,这种最入门的驾驶辅助。5、现在好像换成威睿电机了,日电产不知道还能不能选。好像闪电默认了国产威睿电机,电池好像WE双电机也是威睿的。其他的好像还是宁德时代。不知道算不算反向降级。没有经过市场验证不好断言。总计:如果是我选,我可能偏向于30万的WE版的86KEH双电机版,WE默认威睿有点不爽。而且扭矩好像还少了82N.M,22款日电产是768现在只有686。要是价格再降个5W就太香了哈哈。我喜欢那个灰色加黑色车窗亮条套件,不喜欢那种亮银的。轮毂的话还是大的帅,但是贵,胎也贵。论喜欢当然喜欢那个Z-Spor运动套件里22和6活塞。但是低配的还是算了,最多+1.6W上个21。车是好车,但是可能现任车主不会用太久。反正我买的话最多3-4年应该会出掉。不是因为车不好,可能会因为取向的问题。当然这里就要考虑到一个新能源出的时候一个保值率。所以我可能会等等或者买个二手001过过瘾,但是三电终身质保只有首任享有。很烦!好了就分享这么多,恭喜楼主喜提新车,也祝各位大佬早日提上自己喜欢的车车。
发表于 2023-2-3 13:00 | 显示全部楼层
领克的设计就是大灯太丑了,如果能像地狱猫那样集成到前面,就帅了
发表于 2023-2-3 14:33 | 显示全部楼层
lxg503 发表于 2023-2-2 12:53
空气悬挂广州花都换气囊,劳斯莱斯也就1000多2000

开始的时候空悬是终身质保的
 楼主| 发表于 2023-2-3 16:33 | 显示全部楼层
crazywind 发表于 2023-2-3 14:33
开始的时候空悬是终身质保的

是 21款有空悬的质保,而且21款充电的权益也贼顶~~~羡慕哇
发表于 2023-2-3 17:24 | 显示全部楼层
CorsaiR__ 发表于 2023-2-3 16:33
是 21款有空悬的质保,而且21款充电的权益也贼顶~~~羡慕哇

我是22年初接的前一年的转单 想想还不如加个几万上U版
发表于 2023-2-3 22:53 | 显示全部楼层
就是为什么电车要做的这么宽,我觉得1.9米的车就很宽敞了,自己小车1.8米够用,1.85米的车舒服一点,1.9米就很够了。2米真是太宽了点,小车位难停啊,窄路难过。
 楼主| 发表于 2023-2-3 23:09 | 显示全部楼层
crazywind 发表于 2023-2-3 17:24
我是22年初接的前一年的转单 想想还不如加个几万上U版

Emmmmm 当时的U版真的挺划算的,尤其是最早那一批36万多的~
 楼主| 发表于 2023-2-3 23:13 | 显示全部楼层
jzet 发表于 2023-2-3 22:53
就是为什么电车要做的这么宽,我觉得1.9米的车就很宽敞了,自己小车1.8米够用,1.85米的车舒服一点,1.9米 ...

我的理解……要往底盘塞更大容量的电池……不得不把车做宽
发表于 2023-2-5 10:17 | 显示全部楼层
为啥chh上也会有非车主云评测酸柠檬
发表于 2023-2-5 17:23 | 显示全部楼层
CorsaiR__ 发表于 2023-1-30 00:43
500是很好,但是4s店的吃相有点难看,然后家里也确实还有个同定位的越野~最后就含泪放弃了 ...

我这的长城几个店态度也不咋地,我甚至怀疑爱买不买、就这一辆、你再看看就是长城汽车的企业文化
 楼主| 发表于 2023-2-5 22:46 | 显示全部楼层
bink1990 发表于 2023-2-5 17:23
我这的长城几个店态度也不咋地,我甚至怀疑爱买不买、就这一辆、你再看看就是长城汽车的企业文化 ...

只能说 500车是好车……4s店水平有限
发表于 2023-2-8 09:01 | 显示全部楼层
电车好像普遍会宽一点, 应该是和 电池布局有关吧, 宽度加个10cm, 电池布局容易很多吧,  燃油车 如果宽度到2米的话, 一般都是比较中大型的车型了
发表于 2023-2-13 05:59 | 显示全部楼层
感谢分享,电车一般不跑长途还是蛮好的
 楼主| 发表于 2023-2-14 01:34 | 显示全部楼层
boy32_007 发表于 2023-2-13 05:59
感谢分享,电车一般不跑长途还是蛮好的

短途旅行其实也还能搞得定~~
发表于 2023-2-15 10:35 | 显示全部楼层
那两个大灯确实看着帅,如果是黄金光就更完美了
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