本帖最后由 Theodore010 于 2023-11-24 21:23 编辑
【骑车不一定要快但一定要帅 Brompton Barbour C Line】
【小序】
自从中了折叠车的毒,就开始一发不可收拾的购入小布。一个人两条腿但家里现在已经有三台小步了,22年九月购入的T Line,十二月购入的Barbour和上个月抽疯买的chpt3 v4,虽然对Brompton这个牌子总体保持失望态度,品控差,客服差,价格高,但冲着它独一无二的颜值和逼格想想还是忍了。开始起折叠车的这半年时间里家里家里几辆SL7也仅处于定期给电池续命的状态。最近摸索出一个道理:
折叠车就是一种生活态度,想骑的时候展开了骑一骑,不想骑了折起来叫滴滴,折起来拎着是逼格,展开来推着也是逼格。
去年感恩节的时候老是能在IG上刷到各路Barbour的改装,越看越有感觉,说实话当初在看Barbour官图的时候只感觉这个车看着非常普通,原车的颜色很乱,包很丑而且还是强制消费,但看到几个去黑化的改装以后还是冲动买了一个。
实用主义,现代资产阶级哲学的一个派别,创始于美国 。美国并不是一个Brompton改装文化盛行的国家,大部分老美的改装也都是以实用为主,但在我看来,22款的Barbour这辆车更适合作为一辆装饰性的折叠车,在每个阳光明媚的春日下午骑出去去边上的农场转转。
定妆照:
整车的改动说大不大说小不小,主要只保留了坐垫,车架和轮组
从头看起, 车头改装了Chrisking的腕组和ee的刹车,本想换用同为银色的eeBrakes El Platino 2 Edition 但是事实是由于轮胎与地面接触的地方仍为黑色,银色的刹车反而看起来突兀
两个变速器在买来的第一分钟就拆掉了,核心思路就是骑车不一定要快但一定要帅
传动部分换装了ee的曲柄和H&H的张链器以及两个价格不菲的Ti Part钛导轮
由于从不推车,就直接把易行轮换成了撑子
在阳光明媚的春日午后,把车推到村子里走走
看到这个转轴我就想吐槽一下,这玩意是真的难拆,我全新没骑过的车都折腾了一晚上很难想深度用户磨损了以后在修
还有个Chpt3V4。。有缘再说吧
|