本帖最后由 IRIA 于 2023-3-29 16:12 编辑
春暖花开的2023年，从南部摩旅归来，淹没于日常，逐渐失去乐趣。因为去年把上一台小踏板（光阳KRV180）出给了朋友，目前急需一台通勤代步车。于是在纠结与寻觅中挣扎了一个月，终入手这台烂大街的大踏板雅马哈YAMAHA XMAX300，俗称X（一定要念“叉”）妹。
话说这X妹命运多舛，小小年纪已经三手。初次上牌是今年一月，第一任车主可能是改装了一半后觉得不合适，飞快的出给了第二任车主；第二任车主更绝，到手一星期看上了一台T妈，没挂牌就先挂了闲鱼。次日我去看车就当场成交了。
天气好又离得不远，看车顺便溜车，旁边是原车主的伟士牌和我的艾迪威。
从隔壁城市运到我手里时总里程1068km，带了1W+的改装和满满一箱油，以及二保的耗材。喜欢这样爽快的交易和大气的卖家，完全没有和路人车商打交道的冷漠和迂回。
年纪大了，不太感冒新款TechMax的高科技彩色+单色显示双屏设计和车机互联，更中意传统的双炮筒仪表。而且现在定新款，年内不加价多半是拿不到的。台湾的上市价格比老款要高4.5k（合RMB），想来大陆的车价也多半会走高，算上渠道加价，势必会让本就不富裕的家庭又雪上加霜……所以做选择也很简单。
原车已经改了Brembo的上泵、前对四卡钳，台产的油杯、钢喉，后卡钳、转接码、后视镜前移套组、钛合金螺丝，以及一对国产未来之眼的隐藏式射灯，座桶垫、全车贴膜等等，和坛子里其他朋友的改装比起来算非常朴素，但也相对实惠，尤其是二手后…… →到车当天下雨，先运到本地很火的【027改灯】，把原厂的蜡烛灯做个升级。私认为大灯是个必改的项目，且能多早改就多早改，上路幸福感+10086。--代价是远光灯开久了就会亏电……
夜间单独开启近光灯。切线在平均水准之上，但是这个环境拍不到。 夜间开启远光灯……好的尽量少开，免得亏电+对面司机骂娘。 原车主装的这个隐藏射灯过户检验时没有被要求拆除，索性我也不拆了。
→改完灯就拖回俱乐部，趁这几天下雨，由1号技师上手小改。
你那忧郁的眼神、唏嘘的胡渣、神乎其技的拆壳手法、还有那满冰箱的饮料……
→X妹原车的减震系统对大体重驾乘者来说一直是个噩梦，本着“走平价实惠够用路线”（穷逼）的想法，选择改装台产Posh的前减震弹簧+泰产YSS的后减震组；同时也安装了原厂PD减震拉杆和台产Apexx的车身强化横杆套组，主打一个高C/P值大体重舒适向通勤。 ~ 不就是几根棍子几根弹簧，卖这么贵…… 一号技师看了都直摇头。 很多人说这东西没用，其实是人云亦云……不信你装个？ 双边穷逼减震安装好的样子，明显感觉到支撑性好了一些，至于其他还需要多跑跑再调整。
→原厂轮胎也蛮烂的，本来想换成用惯的倍耐力Diablo Rosso Scooter，但居然没有对应的后轮规格140/70-14，只有略宽一点的150/70-14，大概率会干涉到后挡泥板，需要做热定型，还容易被1087——罚款100直接变成500……犹豫期间翻了一下坛友的旧贴，看上了橙的胎压监测M207。安装这东西需要扒胎，那就顺便先换装现货米其林City Grip2，以后有机会再试试象牌的Roadtec Scooter吧。 ~ 这个胎出货量大，但是胎纹不好看，十分影响日常性能（心情）。 →Loboo新款手机充电支架PH02，搭配同品牌的导航支架，也是性价比很高的组合。这一代的充电模块终于升级到了36W有线充电+15W无线充电，能够满足导航亮屏和蓝牙听歌的需求，“遥遥领先”于原车万年不变的12V1A……并且外观和黑色X妹还比较搭。 PH02塑料用得更多，比上一代支架的金属质感稍有不如，但解决了不少痛点，价钱还便宜一半…… BUT，如果安装有后视镜前移套件，可能会有干涉，需要手工切割……右边是老的Topeak手机支架，用来安装胎压监测仪表。 这是我用过最贵的后装胎压监测了……就不该看别人的改装贴…… TPMS装在Topeak手机支架上，底座是自己纯手工打磨出来的，我觉得这个安装方案还可以。 显示单位还是PSI，还没学会怎么调成BAR。这个胎压是打高了，降到冷车28/30比较合适。 →国内正儿八经在做机车后装产品的公司其实并不多，Loboo算其中翘楚，但他家为X妹定制的配件比较少。除了导航支架，我还添置了发动机护板和边撑加大，比一般淘宝货贵一些但是做工质量也有相应提升。 →右边后视镜座这里之前空空如也，装上了巴（Sha）风（Ma）特的挂钩，和骑技家的双向100W快充，亏电再也不用拆面板了。 ~ 浓浓鬼火风，但是X妹就没有设计挂钩，没办法。好像23款也没有。 左边镜座这个是原来小射灯的开关。虽然这个灯很便宜，但是这个开关看上去还挺精致。 右边也精致起来~~这个双向充可以给电瓶充电，紧急启动，也可以给后座的挡泥板充电。 →X妹的座桶空间一直是个亮点，但装了座桶垫后有一丢丢缩水，装入两顶头盔需要有一些特别的技巧。Shoei J-Cruise2 3/4盔（XXL码）这种较大的盔体只能放座桶后部，前面堪堪放下盔体较小的Glamster全盔（XL码），剩下还有足够容量放雨衣、手套、气泵等物件，满满的安全感。 前面头盔的蓝牙耳机必须和底座分离，不然放不进去。后面大概能放下一些小尺寸带耳机的头盔。 很多车友会把座垫换成名贵的西班牙制造的原厂舒适座垫，试过确实又有逼格又挺舒服，但是会牺牲一点座桶空间——我就别想放进两顶头盔，所以还是不改（又省3k哈哈……）。既然不会骑X妹跑长途，并且目前的改装已经是基于驾乘舒适性，换上西班牙座垫对我来说意义也就不那么大，反而会改变目前合适的骑行三角。（也有西班牙中国分牙制造的平替版，分高/低座版，没有试过）以后可能会软包改善一下座垫舒适度。 ~ →上牌后换了GIVI的黑化低风挡，颜值我觉得也是不错的，中老年人很多喜欢这个牌子的东西；之前还有考虑装它家的尾箱架，可以和艾迪威无缝切换尾箱，但暂时还是放弃了。改装就应该慢慢来，不然荷包吃不消……天冷了再换回原厂高风挡。 ~ 低风挡标注了最高时速130公里/时，事实上区区300cc的踏板原装也不可能拉到这个速度。 ~
→换了一对Domino的手把胶，短期内应该是不会再改动什么了……吧？光速打脸呸呸 ~ 哎，其实我最喜欢的还是平踏板……奈何傻大个骑小尺寸平踏板确实像骑狗，大尺寸平踏板又确实都做的不怎么样…… 
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发表于 2023-3-23 23:50
