cannondale supersix evo hi-mod 圈刹绝唱

养鸡场的周老板 · 发表于 2023-4-16 11:22

记得上次发贴说再也不换车了，直接骑到退坑。虽然说是这么说，但那台毕竟只是个普模超六车架，作为一个超六脑残粉心里总觉得还差点什么。。。也许这就是缘分吧，三月在雅虎刷到了一个54码第三代超六高模车架，价格美丽，尺码合适，涂装好看，成色不错，直接拿下

算上运费和关税价格比国内便宜了近一半吧。。（不知道是不是大佐们对佳能戴尔不咋感冒，这么好的价格居然没人买。。）又顺便收了套成色不错的r9000小套，啥年代的架子就该配啥年代的套件嘛

，前前后后折腾一个月，主要时间都是在等快递

圈刹车对比现在圈内走的碟刹真是好装太多，自己一个人就能搞定

车架：canndondale supersix evo hi-mod 应该是2016款？ size：54
套件：dura-ace r9000
飞轮：ultegra r6800 11-28
牙盘：cannondale si曲柄+十爪蜘蛛盘片
坐垫：giant fleet slr
座管：hy超轻碳座管
把立：s-works sl stem -12° 100mm
轮组：前端单车自编35mm + fulcrum r1花鼓
外胎：维多利亚 corsa
锁踏：speedplay钢轴
快拆：富律业超轻钛快拆

Wolverine · 发表于 2023-4-16 11:56

好久没看到这个刹车了

sogdaoju · 发表于 2023-4-16 14:58

这么早的架子后下叉都内走线了啊

养鸡场的周老板 · 发表于 2023-4-16 15:58

sogdaoju 发表于 2023-4-16 14:58
这么早的架子后下叉都内走线了啊

那个年代的架子基本除了头管和前叉部分都已经全部内走了，超六算是比较另类的，下管还保留了部分的外走线

panzer · 发表于 2023-4-16 20:55

和楼主心路历程差不多，原来也是佳能戴尔超6普模，总觉得不对味，后来上了SW sl6，闪电圈刹绝唱，安逸了，再不折腾公路了，一直骑到现在。

MR.ORANGE · 发表于 2023-4-16 21:28

前端的轮组过坑需要减速哈

养鸡场的周老板 · 发表于 2023-4-16 21:55

MR.ORANGE 发表于 2023-4-16 21:28
前端的轮组过坑需要减速哈

前轮过坑断过一次条，已经找老板修过了

养鸡场的周老板 · 发表于 2023-4-16 21:57

panzer 发表于 2023-4-16 20:55
和楼主心路历程差不多，原来也是佳能戴尔超6普模，总觉得不对味，后来上了SW sl6，闪电圈刹绝唱，安逸了， ...

顶级才是最终归宿

Lon9Mao · 发表于 2023-4-17 21:35

佳能戴尔的水平架真的太毒啦~

wangsk1997 · 发表于 2023-5-23 17:17

买了三代现在却种草了圈刹

iwinliu · 发表于 2023-5-23 18:50

CAAD10来支持下

养鸡场的周老板 · 发表于 2023-5-23 21:41

wangsk1997 发表于 2023-5-23 17:17
买了三代现在却种草了圈刹

圆管水平架才是超六的精髓

qwpboy · 发表于 2023-5-23 22:57

还是喜欢超六的水平架，天然气涂装永远是最爱。

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[单车] cannondale supersix evo hi-mod 圈刹绝唱

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