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楼主: 识字牧童

[汽车] 不妥协,不随流,做最好的“智己" LS7 RWD

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发表于 2023-5-30 13:21 | 显示全部楼层
这套底盘系统让人嫉妒眼红
 楼主| 发表于 2023-5-30 17:02 来自手机 | 显示全部楼层
hammers 发表于 2023-5-30 13:21
这套底盘系统让人嫉妒眼红

是不错 可以去试试
发表于 2023-5-30 17:11 | 显示全部楼层
恭喜提车,适合自己的就是最好的~~~~~唯一一个疑问,晒吗?热吗?
 楼主| 发表于 2023-5-30 17:13 来自手机 | 显示全部楼层
pretz 发表于 2023-5-30 17:11
恭喜提车,适合自己的就是最好的~~~~~唯一一个疑问,晒吗?热吗?

现在没问题 三层镀银,暑假去海南 马上知道
发表于 2023-5-30 19:49 | 显示全部楼层
识字牧童 发表于 2023-5-9 12:21
这车辅助驾驶还可以,因为有阿里背书,早年的斑马智行,在这个行业,算是比较先行的了。

因为个人原因, ...

小小科普一下:智几的辅助驾驶和极氪卧龙凤雏(极氪甚至都没开放),阿里百度的所谓无人驾驶基本就是垫用来忽悠的,真想体验辅助的话只有华为系和小鹏可选~
 楼主| 发表于 2023-5-30 19:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 识字牧童 于 2023-5-30 20:10 编辑
d-maxheman 发表于 2023-5-30 19:49
小小科普一下:智几的辅助驾驶和极氪卧龙凤雏(极氪甚至都没开放),阿里百度的所谓无人驾驶基本就是垫用来 ...


来来,打脸视频,现在开始,不然这些人就是充值 智己的,对不对。

不知道你是来打脸的,还是来科普的。我就喜欢键盘侠,喷。

就问一句,楼上的,请问你开过智己的辅助驾驶吗? 有车吗?键盘侠。

然后你没有智己的车,然后你就下 智己和极氪 智能驾驶都不行的结论,

你这还给我科普呢? 我去。


 楼主| 发表于 2023-5-30 20:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 识字牧童 于 2023-5-30 20:20 编辑

来,我给你科普,科普。

第一视角 智己LS7 IM AD NOA驾驶辅助体验 目前个人体验过的最棒的最棒的驾驶辅助 没有之一!

最棒的肯定是吹,这是你嘴里的卧龙凤雏?说这个,不感觉自己的无知吗。


这论坛一堆键盘侠,车没有,就知道瞎喷,也不知道谁给的勇气,梁静茹?

发表于 2023-5-30 22:05 | 显示全部楼层
这个方向盘我真是无法接受啊。。。好可惜
发表于 2023-5-30 23:17 | 显示全部楼层
识字牧童 发表于 2023-5-30 20:14
来,我给你科普,科普。

第一视角 智己LS7 IM AD NOA驾驶辅助体验 目前个人体验过的最棒的最棒的驾驶辅助  ...

宽面还没见车的时候我已经订了41w,他在展厅静态体验等车时已经上板车了。你们运气比较好没有赶上最初批次的品控灾难。所以有没有一种可能,体验过才能体验到而不是看视频~
发表于 2023-5-30 23:18 | 显示全部楼层
不知道啊 发表于 2023-5-30 22:05
这个方向盘我真是无法接受啊。。。好可惜

Yoke方向盘大概以后都不会再有了,可以看看后面LS5~
发表于 2023-5-31 00:01 | 显示全部楼层
L7 都有的后轮转向 到了更大的ls7 反而没有了。 一大遗憾
 楼主| 发表于 2023-5-31 06:42 | 显示全部楼层
d-maxheman 发表于 2023-5-30 23:17
宽面还没见车的时候我已经订了41w,他在展厅静态体验等车时已经上板车了。你们运气比较好没有赶上最初批 ...

是的,这个你说的对,2月份是有品控的问题,4月份的车都已经改了,慢慢的好起来了。

虽然我根本不用1S的辅助驾驶,但是这玩意,最起码要尊重事实。



发表于 2023-7-31 16:35 | 显示全部楼层
楼主,LS7和001综合下来,更考虑那款。
发表于 2023-7-31 16:40 | 显示全部楼层
LS7 去静态看了下,90度后驱不带零重力35万那款,唯一不满意或者说顾虑的就是升降屏,按我换车周期,一般都是6年,怕他撑不到。
 楼主| 发表于 2023-8-13 12:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 识字牧童 于 2023-8-13 12:40 编辑
tim01270127 发表于 2023-7-31 16:40
LS7 去静态看了下,90度后驱不带零重力35万那款,唯一不满意或者说顾虑的就是升降屏,按我换车周期,一般都 ...


不用担心升降屏幕的事情,这车配件都是终身质保,非人为的都不用担心。

这次开了15000KM ,新疆驾驶一圈,对这个车更有信心了。

没有完美的车、哪个车都有缺点和优点。

这车的有一些小缺点:

比如:

1.  安全带卡扣,居然不会弹了,我去成都做的维保。

2.  车机系统,经常语音指令 有延迟和不明确。

3.  按键式的车窗按钮,特别是车速高的时候,开窗不容易控制。

但是这些缺点,我都可以接受。
 楼主| 发表于 2023-8-13 12:29 | 显示全部楼层
tim01270127 发表于 2023-7-31 16:35
楼主,LS7和001综合下来,更考虑那款。

我是001和LS7 双车主, 其实是看你的用途。

从驾驶感受和舒适度还有豪华感 这个角度看, 如果你经常一家人出去玩,就选LS7.

LS7 无论从乘坐感受,底盘调教、颜值、驾驶视野、底盘升降多个角度,都适合远游。

从操控和续航 还有3.8S的动力来看,你就选001,如果基本在城市开 喜欢动力 就选001.

发表于 2023-9-4 15:18 | 显示全部楼层
不知道lz 暑假有没有开到海南, 这个大前脸玻璃感觉如何, 晒不晒?
 楼主| 发表于 2023-9-4 15:25 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 识字牧童 于 2023-9-4 19:00 编辑
damonzhang 发表于 2023-9-4 15:18
不知道lz 暑假有没有开到海南, 这个大前脸玻璃感觉如何, 晒不晒?


不仅是开到了海南,新疆一圈,四川 青海 都去了,开了19000km, 一句话 放心买 ,

没有感觉到热,空调很给力,但是最热的时候,上面的玻璃还是烫,但是车内 没感觉到。

三层镀银 还是很给力的,走的时候 2100KM 现在是 21100KM 。
发表于 2023-9-17 23:08 | 显示全部楼层
加上L7的后轮转向  完美  没空悬遗憾但后期维护便宜   销售队伍的确不尽人意   一问三不知  按现在销量  真怕虎头蛇尾  与非凡一样
 楼主| 发表于 2023-9-18 08:03 来自手机 | 显示全部楼层
抵债拿 发表于 2023-9-17 23:08
加上L7的后轮转向  完美  没空悬遗憾但后期维护便宜   销售队伍的确不尽人意   一问三不知  按现在销量  真 ...

elite 90度 空悬 大陆集团供货,底盘 威廉姆斯调教。
发表于 2023-9-21 06:16 来自手机 | 显示全部楼层
这车我试驾了,底盘素质直逼领克09;我唯一觉得不太行的是续航,设计的话见仁见智,太主观,高级感到位。
发表于 2023-9-21 08:52 | 显示全部楼层
还是多贴点图吧?
发表于 2023-9-25 18:31 | 显示全部楼层
抵债拿 发表于 2023-9-17 23:08
加上L7的后轮转向  完美  没空悬遗憾但后期维护便宜   销售队伍的确不尽人意   一问三不知  按现在销量  真 ...

现在智己已经是批售模式了,也就是经销商模式。相对于其他新势力的直营体系是会有一些差距。
发表于 2023-9-25 18:31 | 显示全部楼层
这车实车看上去好敦实,作为前员工的我也挺想支持一下老东家的产品,无奈实在是太大了。一台车意味着我上下班都要开这个大块头,逢年过节出游还有充电焦虑。所以最后还是选择了大汽油小电动的组合。
发表于 2023-9-25 18:57 | 显示全部楼层
有图片吗
发表于 2023-9-25 19:05 | 显示全部楼层
QRCRTR 发表于 2023-9-25 18:31
这车实车看上去好敦实,作为前员工的我也挺想支持一下老东家的产品,无奈实在是太大了。一台车意味着我上下 ...

所以理想卖的好是有道理  该啥时候做啥事  没钱时候只搞one   等有一定用户基础了  再出L9  L9成功替代了one  口碑彻底起来了简单套娃L8 L7   成本均摊完成  开始彻底盈利  纯电 充电基建上马。每一步都紧凑连接恰到好处。
反观上汽 荣威  到 R  到非凡  再到智己   每次都想惊天地泣鬼神  料堆得也够  但是到了最后就是卖不动 真的可惜
发表于 2023-9-25 19:12 | 显示全部楼层
用了半幅方向盘,却没使用线控转向系统,
 楼主| 发表于 2023-9-25 20:00 | 显示全部楼层
QRCRTR 发表于 2023-9-25 18:31
现在智己已经是批售模式了,也就是经销商模式。相对于其他新势力的直营体系是会有一些差距。 ...


是的,这点你说的对,这种经销商模式对品牌,其实和直营还是有差距的。

宽面不是从粉转黑了吗,其实这就是传统汽车销售模式的弊病。
 楼主| 发表于 2023-9-25 20:05 | 显示全部楼层
抵债拿 发表于 2023-9-25 19:05
所以理想卖的好是有道理  该啥时候做啥事  没钱时候只搞one   等有一定用户基础了  再出L9  L9成功替代了 ...

这车大众市场接受不了,产品力只是一方面, 有工艺的原因,也有一些其它原因。

30万纯电市场 也只有 蔚来 接受了考验,其余的都是陪跑包括G9。

30万纯电 和增程 不是一个市场,纯电的认知需要时间。
发表于 2023-9-25 20:22 | 显示全部楼层
识字牧童 发表于 2023-9-25 20:05
这车大众市场接受不了,产品力只是一方面, 有工艺的原因,也有一些其它原因。

30万纯电市场 也只有 蔚 ...

30以上纯电车都不好卖   还没到火候  需要油车用户认知
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