本帖最后由 永恆的光明 于 2023-7-12 01:51 编辑
VIOFO成立于2011年,VIOFO威孚恒创一直致力于行车记录仪和运动相机的研发制造,十年如一日,严格把控产品质量,做好品牌服务。VIOFO是一家位于深圳的科技企业。
目前VIOFO主力产品一共四款,分别为119、WM1、A129和A139。因为本人的驾驶习惯和实际使用需求,所以优先选择了夜视强化款A119 MINI2。
A119 MINI2是2023年新出的型号,采用IMX675传感器,最高分辨率是2.5K 60帧,相较于MINI1,夜间感光性能变得更强。同时也增加了语音控制功能~
因为是原本我是有行车记录仪,这次购买算是临时起意吧,没有在618折扣最大的时候入手。只能直接从淘宝旗舰店购入,优惠券抵扣后6XX。 由于VIOFO不是一家很大的企业,所以他们的仓库也不是全日在线,周末居然不发货,苦等了三天才从深圳来到广州我的手里~不过值得点赞的是他们虽然发的是中通快递,不过包装的确是非常好,盒子本体一点损伤都没。
实拍图
拆开快递包装后就可以看到记录仪盒子,是抽拉式设计,有阻尼感还是不错的。
随记录仪是附送了一个屈光透镜,用以消除仪表台或其他物品的反光。因为我用不上,所以就没有拆开了~
附件有两张静电贴,一根短TYPE C充电线,一根3米TYPE C充电线,一个双USB口车充头,一张备用3M胶贴纸,还有纸质说明书一份。
看完配件,就来看一下记录仪本体。记录仪本体是是ABS工程材料制成,摸起来还是挺扎实,硬硬的~
自带一个小屏幕和4个操作按键~不是现在流行的口红式记录仪。
不过屏幕的显示效果一般般,考虑到我开车并不会留意这个屏幕,所以也没什么所谓。
侧面开了非常多的散热孔,也的确派上了用场,经过我简单使用。运行过程中,温度基本会维持在30-40℃之间~
记录仪使用的是TF卡,而且要求一定要是U3规格以上。使用不达标的TF卡,可能会出现断录等问题。
记录仪的支架自带了一块3M胶~
记录仪支架上有一个TYPE C口,记录仪本体也有一个TYPE C口。两个口都可以为记录仪进行供电,这也是我购买这个记录仪的重要原因!向上接口比较容易隐藏接线~美观一点~
记录仪摄像头有一个保护膜~相比之下,A810居然是没有!必须点一下~
记录仪和支架是可以简易拆开,支架是负责GPS功能。
撕开保护膜看一下镜头镀膜,镀膜是绿色的~
记录仪本体与IPHONE14 PRO尺寸对比~体积控制还是做得不错~
设备界面
脱离APP,记录仪本体是可以进行所有设置,不过经过我测试,还是用APP控制比较好~
VIOFO APP(配合A119MINI2)
有个点必须得吐槽下,要对记录仪进行设置必须要手动点“红点”暂停录像才能进入设置或者文件列表,需要适应一下。
设备最高分辨率是2592*1944P 30FPS。使用2560*1440P是可以达到60FPS,但是开启HDR的话,最高就只能30FPS,需要留意一下~
水印可以设置需要显示的内容~
记录仪支持语音控制功能~经过测试普通话不是很标准也能触发,不过两个命令之间需要间隔3-5秒,不然可能会不执行命令。
安装位置
经过考虑,最终安装在雨量传感器附近。目前来看视野没有受到影响。
夜间行车视频画质细节与录音音质
设备型号: VIOFO A119 MINI2
视频设置:2592*1944P 30FPS
HDR:开启
水印:仅显示经纬
地下车库行驶
时速:约5-10KM/H
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可见在车库行驶过程中,位于车辆正前方处车牌是可以清晰捕抓到~
但是位于车辆的斜侧的车牌就无法非常清晰不抓到,只能拍个大概~
继续往前走,侧面掠过车辆对于车牌也是无法清晰拍到。目前来看,在车库低速行驶也是无法拍到侧面的车牌。
正前方侧面的车牌黑暗环境下,车牌无法拍摄。看来只能认命了。
夜间道路行驶
地下车库行驶
时速:约40-50KM/H
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等红灯过程中,前方静止车辆车牌全部可见。哪怕是左边车道的再前一台也能看到,指凌志RX。
红灯起步后,车牌依旧可见。
黑色奔驰从侧面匀速超越本车,车牌也可以清晰拍到。速度差大概20KM/H。
这是目前夜间测试能够拍到正前方车牌的极限距离,大概是4个车身距离,约20米。再远就完全看不到车牌了。
对照组
【360行车记录仪 K380夜间 行车画质分享-哔哩哔哩】
https://b23.tv/yS7jBFH
总结
1.原本我是使用360 K380J记录仪,在夜晚基本是瞎子,白天也是远一点点就无法拍清楚。非常影响我个人的使用体验。所以下决心更换了A119 MINI2。唯一的问题是我原本预埋的降压线是安卓口,最后只能买了个安卓转TYPE C口来使用。
2.我不选择70迈A810记录仪的主要原因是因为我个人不太需要那些驾驶辅助功能,例如车道偏移、红灯起步、电子狗等功能,这些功能在我看来等于花了钱也用不到。另外A810使用的是锂电池供电,有一定的安全隐患。A119 MINI2是使用电容供电,相对安全点。
3.由于我个人主要是下午和晚上才外出,所以对于夜视功能比较在意。目前4K记录仪在夜视方面都有点欠缺,所以选择了这个主攻夜间的A119。
4.目前A119总体我是满意,但是我个人觉得没有达到我预期效果,尤其是在相对40+KM/H 速度差情况下,是没办法在夜间拍摄到停在路边车辆的车牌。应该是需要更高的帧率和充足的光线。
5.设备的发热是相对较大,不过也在安全范围内。
6.A119是支持2.4G 5G 5.8GWIFI通信。经过我测试,5.8G信号会跟我车本身的CARPLAY无线产生干扰,修改为5G后,问题解决。同时视频下载速度是绝对好评,下载250M的一分钟视频,大概需要10秒左右。
7.希望改进的地方,目前来看主要是是否能够出一款夜间拍摄效果好,但是FPS能够达到60-90的行车记录仪。但是像A810那样插帧的就大可不必了。
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