第一次4+2旅行，骑行皖南川藏线

uz480

原文是写在自己的博客中的，链接 https://hellodk.cn/post/1137 ，欢迎给我的原文点个赞

部分图片超过 500KB 没有再压缩了，影响观感，各位看官若是感兴趣可以移步我的博客查看原文。

第一次在 chh 发帖，还请各位大佬多多关照。

---

## 写在前面

这一次的旅行计划一开始是想去真正的川藏线的，但是考虑到时间不够，还有囊中羞涩，所以决定不去真的川藏线了。一开始的计划是自驾318川藏南线，成都出发，拉萨到达。看了汽车托运太贵，而且担心车子运损，遂放弃；再看汽车租赁，主要是异地还车费用太高，看了神州和一嗨，价格都在劝退。最后随着假期临近，我决定前往家门口的皖南川藏线，后面又搜索了很多攻略，看了不少视频，决定进行4+2的旅行，另外购买了帐篷和蛋巢防潮垫，玩一玩露营🏕。

所谓的 4+2 旅行，就是4个轮子带2个轮子旅行，一般是汽车带自行车🚲，也有汽车带摩托车🏍的。

在网上购买了自行车装车包、帐篷、防潮垫，在工作日的晚上进行了一次演习，感觉还行。

皖南川藏线一般认为是从`安徽省宣城市宁国市青龙乡`到`安徽省宣城市泾县蔡村镇`的一段公路，全长120km，既有桂林山水之美，云南石林之奇，还有北疆喀纳斯之貌，318川藏线之险，独具皖南山水之精华，神秘且美若仙境。


> [source](https://www.bilibili.com/video/BV1WW4y1L7ib/)

计划从南京自驾到青龙乡，骑行方向东进西出，从青龙乡骑到蔡村镇。骑行所用车辆是美利达斯特拉 king，2020款。时间来到了 2023-07-29，整装待发。

## Day 1

我现在都用自来水当作玻璃水…… 出发前加一点“玻璃水”，😂



装车的时候遇到“金陵铁骑”在执法，我赶紧上车准备挪走。警察大哥敲了敲我的窗户，和我说，你看那边那辆车我之所以给他贴了罚单，是因为他把车停在了盲道上，要是再靠墙壁停一些就不会贴了。我居然觉得南京交警好讲道理，我立即说我马上挪走，谢谢大哥。



然而这一下挪走，绕进了巷子里，奈何彼时堵得水泄不通，前不能进，后不能退。本来计划9点出发的，最后被耽误到10点才出发。

关于防晒，小小的装备一下。



经过高淳石臼湖特大桥抓拍到的南京地铁 S9 号线列车。



经过高淳固城湖很快就到了安徽省宣城市，似乎都没见到一个明显的省界或市界。下图是011县道上的安徽龙源龙湖风电场。据说这个大玩意转一圈就能发至少2.5度电，别看风扇转的慢，但是里面有升档机构，实际带动发电机转的轴转动的非常快，还是蛮有意思的。



驱车200km，到达今天的目的地。



到达计划中的青龙乡人民政府附近，看到免费停车场🅿️，观察了一下发现此处既适合停车，还适合搭帐篷⛺。我是和徐云那样的社恐的，怎么敢在人多的停车场搭帐篷呢？这条旅游线路平常的周末也是有不少人的，而且方圆几公里免费的停车场有好几个，我就敲定这个了。



稍微安顿好了一些，出来逛逛。这是你来皖南川藏线经过青龙乡时交通最繁忙的路口。

[attachimg]1048**[/attachimg]

一只修猫咪。



流经青龙乡的小河，地图上没找到名字。最近刚下过雨，河水很是浑浊。



傍晚搭好帐篷。



另一个角度，就是普通寻常的村子，不过被我的仪式感润色后似乎变得有些高级……



一只修狗。



坐在帐篷里看外面的农田。傍晚还是很闷热的，夜幕降临之后山里温度降低的很快，我带了厚实的毛毯，夜里22度，睡觉应该不会感到冷🥶。



是京造的毛毯，感觉还是物美价廉的。京造有点像小米，很多东西做得可以让小白闭眼买，毕竟在同价位，已经足够性价比了。京造看了本文可以考虑给我打钱，我本次的装备，毛毯、帐篷、蛋巢防潮垫都是京造的，另外太阳镜是米家的，你们一起给我打钱吧，本文有打赏功能的（doge



露营还是要找有水的地方，旁边有干净的小河就最好了。

今天的行程满满当当，晚上在此睡个美美的觉，明天开启皖南川藏线之旅。期待明天。

## Day 2

夜里两点多下起了小雨，睡前帐篷窗户没有关（因为觉得需要通风和散热），细碎的雨滴打落到帐篷里不是很好受，只好起床关起来窗户继续睡，此时看到村落里依然是亮堂堂的，应该大部分都是太阳能路灯的功劳。早上5点多天就亮了，于是也没有再睡。说实话这个夜晚睡得没有很香，有点闷热还非常吵，因为距离公路直线100多米的样子。吐槽作罢，想起接下来的行程，兴奋期待又有点担忧。先是拿起洗漱装备和一瓶矿泉水前往小河洗漱，然后吃了些碳水早餐，前往前面的`真也东一站度假酒店`，这里有三个国网充电桩（6把枪），先补点电，明天回来这里直接开走，不用担心充电问题。

0点到9点的电价是8毛多，16点到0点之间是1.7（9点到16点之间是1.2），差距还是蛮大的，我选择等到第二天早上再充电。然而这时候下起了雨，等到7点半雨小了点便出发了。

很快就到了储家滩附近，这沿途的美景，配合刚出发时不疲惫的身躯让我忽略了渐大的雨造成的影响。






雨渐大，我爬坡爬到半山腰，有两个大爷在此处开了一个小店，卖一点水和饮料小吃。我在这拍照，他们热情邀请我进棚子下避一避雨。



棚子下有三只快乐小狗。



雨终于有停的迹象了，此时已经9点多，在雨中骑了两小时。-_-


山腰间飞舞的“白雾”也意味着此刻雨水见小。



得一处“山泉”，洗一洗毛巾和手套。



到了很有名的落羽杉湿地公园。



此时是夏季，成片的绿色也很好看嘛，反正我很喜欢。尽管网上很多攻略都建议你秋天是这里的最佳观赏季节（似乎并不矛盾）。



此时还在山脚下，等下要爬板桥村的坡了，此刻想想就后怕，爬坡菜鸡表示恐惧。





此刻正在爬坡，已经从海拔100+到海拔400+了，累了，休息会……



这深山里4G信号📶一格或者无，高德地图GG，换了**Organic Maps**查看当前在哪里（别的不说，这款地图程序非常不错，推荐 iOS 用户安装）。这里正是 `板桥省级自然保护区`，这个坡爬过了就能一路下坡到桃岭村了，加油。



此段的爬坡终于看到了尽头，海拔达到507m时，看到了下坡标识，赶紧拍照留恋。

这一路看到下坡的标识是最爽的。这段“皖南川藏线”，仅从海拔上升📈和下降📉的角度讲，的确名副其实，你可以在网上搜到很多川藏线海拔图，一路各种山（对，有名字的山，而且海拔都很高），各种上坡各种下坡，人口集中的地方一般都在海拔低处，一般是上午加下午的前半部分翻山，下午海拔一路下降到达城镇。

下山途中一辆苏C别克开沟里了…… 好惨，这深山里，不知道何时脱困的。

经过板桥村子，添补了两瓶水，继续出发，很快就到了宁国和泾县的县界。



快中午了，找到一处优美幽静的小溪，坐在这里休息并补充身体能量。

潺潺流水，清澈见底的水流，河床上铺满了奇形怪状的石头，干干净净。在此处休息了半小时之多，心情十分愉悦。



一块小石头，不知经过了多少年雨水冲刷和风蚀了，现在变成了这个样子。大自然真的奇妙。



这么好的水资源条件，给我的车车也洗洗，🤣



皖南川藏线的所谓“72拐”中的第66道弯。



这是66道弯的地方，此时继续爬坡，海拔已经500+。

到达网上很多人喂猴子和猴子玩的地方，不过此行我并没有看到猴子🐒出没。



终于爬坡爬到了今天海拔最高点，码表只记录到了698m，但是山体最高海拔应不止700.

经典 **皖南版怒江72拐**，六道弯观景台处，由于我是东进西出，所以这个坡我现在是下坡了，太开心了。这里无时无刻不在堵车，主要是路太窄，车流还大。当时有警察在疏导，我骑个自行车勉强在车流中穿梭，一个老哥的 suv 在这里剐蹭了，我指着路边绿色的金属护栏和警察大哥说，这个护栏有故事啊，前面那个车就刮到了，警察大哥笑着说确实是，路太窄了，而且护栏那个部分还是凸出来的。关于前车蹭到这件事，他说不能怪我，不是我指挥的（笑）。。只能心疼一下前车老哥真惨。


从这里下坡之后，我的体力已经消耗了很多了，前方还有好几个乡村，后面才发现依然是要爬坡，下坡，爬坡，下坡。后面这一段有水墨汀溪景区，但是另一条支路到达的。此段也没怎么拍照，有点体力不支。

快要到月亮湾了，最后一个大长坡。从汀溪乡高山村爬向制高点，前方就是爱民村，后面再到月亮湾再到蔡村镇，我今天的旅途就到终点。

路边卖茶叶的大娘见我爬不动了叫我停下来休息，擦了擦她的小板凳让我坐坐（顺便问买不买茶叶🤣）。和大娘交谈了5分钟，孩子在汀县买了房，她每天就这样挑着担来卖这些茶叶，今天卖得还不错。



这里真的爬不动了，而且天气放晴，码表上的温度已经35度，早上下雨那会还25度，已经热得不行。后面回顾时发现手臂已经晒黑了好几个度，与 Apple Watch 佩戴过的地方形成了强烈的黑白分明的对比。大娘说面前的那两座手机信号塔过了就是爱民村了，过了那就是下坡了。再坚持坚持。




到了月亮湾风景区了！从爱民村过来一路下坡，偶见小上坡，但坡度也不过4%，见到如此秀丽的风景，再配合接下来都是下坡到达终点这种充满希望的冲击，还是有那兴奋劲的。



雨过天晴了，天空变得很好看。此行只是没见到风沙和大雪，其他这风雨交加和晴空万里的景象和真的川藏线也没太大差别了……



月亮湾还真的不错，适合玩水，还有很多其他的游乐项目，除了常见的皮划艇还有竹筏，还有越野车和“滑翔伞”。







终于到达终点，在蔡村镇蔡村桥合影留恋。



到达终点时是17:39，看了一下行者数据，总里程123.25km，累计爬升1947m，绝对是我生涯最强数据。







---

随后找了一个民宿住下，打算晚上还回到青龙乡把车子开过来的，因为想拿到笔记本电脑还有换洗衣物。发起了顺风车订单，有一个车主联系我说他可能8点多才回，被我拒绝了。心想着明早再过去取也不迟，当晚21点就睡下了，实在是太累。

## Day 3

昨晚睡前有发起另一个顺风车单，期待第二天早上能有顺风车带我到青龙乡那边，但是收到三条消息都觉得不合适，我寻思地图上有一条57.3km 就能到达青龙乡的路线，那就再肝一天，索性自己骑过去好了！




要不是我中午真开车从那边过来了还真容易被那句“路程不远，但是要好几个小时”唬住了，实际上我自己从那边开过来只用了1小时45分钟，而且他还收费200块。电车从那边开过来电费只需要8块钱，于是我 100% 决定骑过去。

今天的骑行线路如下，并非沿着皖南川藏线西进东出了，那样又是123km，而且爬坡巨多，找到如下这条线路直接开干。



今天上午比昨天上午热得多，太阳直晒，走前涂了一些防晒霜，感觉也是杯水车薪。一路上也总是爬坡下坡，但是总体上海拔不高，升降不多。阳光太强烈，今天骑得蛮累，所以都没怎么拍照……

遇到一个漂亮的水库。



今天的路线有点刺激，好几条羊肠小道，高德真有你的（不过是短距离换来的，此刻我也怪不上高德）。走进几个大山里，那破路方圆几公里的房子都是无人居住的，没有人烟，算我胆子大。还有一处很有意思，应该是有专业养殖鸡的，目测至少有一两千只鸡…… 我的自行车缓缓走过，把他们吓坏了到处乱飞，我只好再次放慢速度，别吓坏了这群只因（警觉

这烂路把我的码表架螺丝震松掉了，随后找到了一个电瓶车修理处借了个内六角弄好。公路车走了山地车擅长的路……



上午10:57，达到今日骑行最高温 41度，我快要中暑了……



这真是一场耐力比赛，在我的坚持下，11:21 时到达了青龙乡。我第一时间冲向了小河，脱掉鞋袜，跑到河里阴凉处使用毛巾给自己降温…… 然后喝光随身携带的水。好险，差点就中暑了。

然后身体发出了另外两个警告，左膝盖有些疼痛，可能是最后的一段爬坡使用的齿比不合适导致的重踩踏，应该是韧带拉伤了，需要立即休息，幸好到了目的地了，等下就把陪我战过皖南川藏线的美利达装车回民宿。

另一个警告是低血糖了，于是河里休息足够后就吃上了白米饭和热菜，真的幸福！

今天上午的这段旅途，虽然只有57公里（实际上是走了58.3km，最后去酒店停车场还有1km），但也有673m的累计爬升，最大坡度也是16%（越到后面这个坡度的坡就想着推车。。）




在体力不支的情况下装车都没装好。





最后在民宿洗了个澡睡了个觉之后就出发回了南京。路途上看到了此行没看到的这种标识，在开车回去的路上居然看到了。



## 尾声

三天时间，完美完成`骑行皖南川藏线`的挑战，而且最终查看地图可以发现我走了一个环线。旅途中遇到很多人的鼓励，他们说加油，给我竖大拇指，大部分都是自驾的游客在车里进行的举动，让我非常暖心。一路上遇到 7 8 个骑友也是很友好的。最后再感叹一遍这条线路，开发的蛮不错的，下次去一定是自驾，可能还会去月亮湾玩玩水。

感谢阅读。

Wolverine

感谢分享游记！

uz480

原文是写在自己的博客中的，链接 https://hellodk.cn/post/1137 ，欢迎给我的原文点个赞

不知道 chh 是否支持 markdown，试了一下看来不支持。

第一次在 chh 发帖，还请各位大佬多多关照。

---

## 写在前面

这一次的旅行计划一开始是想去真正的川藏线的，但是考虑到时间不够，还有囊中羞涩，所以决定不去真的川藏线了。一开始的计划是自驾318川藏南线，成都出发，拉萨到达。看了汽车托运太贵，而且担心车子运损，遂放弃；再看汽车租赁，主要是异地还车费用太高，看了神州和一嗨，价格都在劝退。最后随着假期临近，我决定前往家门口的皖南川藏线，后面又搜索了很多攻略，看了不少视频，决定进行4+2的旅行，另外购买了帐篷和蛋巢防潮垫，玩一玩露营🏕。

所谓的 4+2 旅行，就是4个轮子带2个轮子旅行，一般是汽车带自行车🚲，也有汽车带摩托车🏍的。

在网上购买了自行车装车包、帐篷、防潮垫，在工作日的晚上进行了一次演习，感觉还行。

皖南川藏线一般认为是从`安徽省宣城市宁国市青龙乡`到`安徽省宣城市泾县蔡村镇`的一段公路，全长120km，既有桂林山水之美，云南石林之奇，还有北疆喀纳斯之貌，318川藏线之险，独具皖南山水之精华，神秘且美若仙境。


> [source](https://www.bilibili.com/video/BV1WW4y1L7ib/)

计划从南京自驾到青龙乡，骑行方向东进西出，从青龙乡骑到蔡村镇。骑行所用车辆是美利达斯特拉 king，2020款。时间来到了 2023-07-29，整装待发。

## Day 1

我现在都用自来水当作玻璃水…… 出发前加一点“玻璃水”，😂



装车的时候遇到“金陵铁骑”在执法，我赶紧上车准备挪走。警察大哥敲了敲我的窗户，和我说，你看那边那辆车我之所以给他贴了罚单，是因为他把车停在了盲道上，要是再靠墙壁停一些就不会贴了。我居然觉得南京交警好讲道理，我立即说我马上挪走，谢谢大哥。



然而这一下挪走，绕进了巷子里，奈何彼时堵得水泄不通，前不能进，后不能退。本来计划9点出发的，最后被耽误到10点才出发。

关于防晒，小小的装备一下。



经过高淳石臼湖特大桥抓拍到的南京地铁 S9 号线列车。



经过高淳固城湖很快就到了安徽省宣城市，似乎都没见到一个明显的省界或市界。下图是011县道上的安徽龙源龙湖风电场。据说这个大玩意转一圈就能发至少2.5度电，别看风扇转的慢，但是里面有升档机构，实际带动发电机转的轴转动的非常快，还是蛮有意思的。



驱车200km，到达今天的目的地。



到达计划中的青龙乡人民政府附近，看到免费停车场🅿️，观察了一下发现此处既适合停车，还适合搭帐篷⛺。我是和徐云那样的社恐的，怎么敢在人多的停车场搭帐篷呢？这条旅游线路平常的周末也是有不少人的，而且方圆几公里免费的停车场有好几个，我就敲定这个了。



稍微安顿好了一些，出来逛逛。这是你来皖南川藏线经过青龙乡时交通最繁忙的路口。

[attachimg]1048**[/attachimg]

一只修猫咪。



流经青龙乡的小河，地图上没找到名字。最近刚下过雨，河水很是浑浊。



傍晚搭好帐篷。



另一个角度，就是普通寻常的村子，不过被我的仪式感润色后似乎变得有些高级……



一只修狗。



坐在帐篷里看外面的农田。傍晚还是很闷热的，夜幕降临之后山里温度降低的很快，我带了厚实的毛毯，夜里22度，睡觉应该不会感到冷🥶。



是京造的毛毯，感觉还是物美价廉的。京造有点像小米，很多东西做得可以让小白闭眼买，毕竟在同价位，已经足够性价比了。京造看了本文可以考虑给我打钱，我本次的装备，毛毯、帐篷、蛋巢防潮垫都是京造的，另外太阳镜是米家的，你们一起给我打钱吧，本文有打赏功能的（doge



露营还是要找有水的地方，旁边有干净的小河就最好了。

今天的行程满满当当，晚上在此睡个美美的觉，明天开启皖南川藏线之旅。期待明天。

## Day 2

夜里两点多下起了小雨，睡前帐篷窗户没有关（因为觉得需要通风和散热），细碎的雨滴打落到帐篷里不是很好受，只好起床关起来窗户继续睡，此时看到村落里依然是亮堂堂的，应该大部分都是太阳能路灯的功劳。早上5点多天就亮了，于是也没有再睡。说实话这个夜晚睡得没有很香，有点闷热还非常吵，因为距离公路直线100多米的样子。吐槽作罢，想起接下来的行程，兴奋期待又有点担忧。先是拿起洗漱装备和一瓶矿泉水前往小河洗漱，然后吃了些碳水早餐，前往前面的`真也东一站度假酒店`，这里有三个国网充电桩（6把枪），先补点电，明天回来这里直接开走，不用担心充电问题。

0点到9点的电价是8毛多，16点到0点之间是1.7（9点到16点之间是1.2），差距还是蛮大的，我选择等到第二天早上再充电。然而这时候下起了雨，等到7点半雨小了点便出发了。

很快就到了储家滩附近，这沿途的美景，配合刚出发时不疲惫的身躯让我忽略了渐大的雨造成的影响。






雨渐大，我爬坡爬到半山腰，有两个大爷在此处开了一个小店，卖一点水和饮料小吃。我在这拍照，他们热情邀请我进棚子下避一避雨。



棚子下有三只快乐小狗。



雨终于有停的迹象了，此时已经9点多，在雨中骑了两小时。-_-


山腰间飞舞的“白雾”也意味着此刻雨水见小。



得一处“山泉”，洗一洗毛巾和手套。



到了很有名的落羽杉湿地公园。



此时是夏季，成片的绿色也很好看嘛，反正我很喜欢。尽管网上很多攻略都建议你秋天是这里的最佳观赏季节（似乎并不矛盾）。



此时还在山脚下，等下要爬板桥村的坡了，此刻想想就后怕，爬坡菜鸡表示恐惧。





此刻正在爬坡，已经从海拔100+到海拔400+了，累了，休息会……



这深山里4G信号📶一格或者无，高德地图GG，换了**Organic Maps**查看当前在哪里（别的不说，这款地图程序非常不错，推荐 iOS 用户安装）。这里正是 `板桥省级自然保护区`，这个坡爬过了就能一路下坡到桃岭村了，加油。



此段的爬坡终于看到了尽头，海拔达到507m时，看到了下坡标识，赶紧拍照留恋。

这一路看到下坡的标识是最爽的。这段“皖南川藏线”，仅从海拔上升📈和下降📉的角度讲，的确名副其实，你可以在网上搜到很多川藏线海拔图，一路各种山（对，有名字的山，而且海拔都很高），各种上坡各种下坡，人口集中的地方一般都在海拔低处，一般是上午加下午的前半部分翻山，下午海拔一路下降到达城镇。

下山途中一辆苏C别克开沟里了…… 好惨，这深山里，不知道何时脱困的。

经过板桥村子，添补了两瓶水，继续出发，很快就到了宁国和泾县的县界。



快中午了，找到一处优美幽静的小溪，坐在这里休息并补充身体能量。

潺潺流水，清澈见底的水流，河床上铺满了奇形怪状的石头，干干净净。在此处休息了半小时之多，心情十分愉悦。



一块小石头，不知经过了多少年雨水冲刷和风蚀了，现在变成了这个样子。大自然真的奇妙。



这么好的水资源条件，给我的车车也洗洗，🤣



皖南川藏线的所谓“72拐”中的第66道弯。



这是66道弯的地方，此时继续爬坡，海拔已经500+。

到达网上很多人喂猴子和猴子玩的地方，不过此行我并没有看到猴子🐒出没。



终于爬坡爬到了今天海拔最高点，码表只记录到了698m，但是山体最高海拔应不止700.

经典 **皖南版怒江72拐**，六道弯观景台处，由于我是东进西出，所以这个坡我现在是下坡了，太开心了。这里无时无刻不在堵车，主要是路太窄，车流还大。当时有警察在疏导，我骑个自行车勉强在车流中穿梭，一个老哥的 suv 在这里剐蹭了，我指着路边绿色的金属护栏和警察大哥说，这个护栏有故事啊，前面那个车就刮到了，警察大哥笑着说确实是，路太窄了，而且护栏那个部分还是凸出来的。关于前车蹭到这件事，他说不能怪我，不是我指挥的（笑）。。只能心疼一下前车老哥真惨。


从这里下坡之后，我的体力已经消耗了很多了，前方还有好几个乡村，后面才发现依然是要爬坡，下坡，爬坡，下坡。后面这一段有水墨汀溪景区，但是另一条支路到达的。此段也没怎么拍照，有点体力不支。

快要到月亮湾了，最后一个大长坡。从汀溪乡高山村爬向制高点，前方就是爱民村，后面再到月亮湾再到蔡村镇，我今天的旅途就到终点。

路边卖茶叶的大娘见我爬不动了叫我停下来休息，擦了擦她的小板凳让我坐坐（顺便问买不买茶叶🤣）。和大娘交谈了5分钟，孩子在汀县买了房，她每天就这样挑着担来卖这些茶叶，今天卖得还不错。



这里真的爬不动了，而且天气放晴，码表上的温度已经35度，早上下雨那会还25度，已经热得不行。后面回顾时发现手臂已经晒黑了好几个度，与 Apple Watch 佩戴过的地方形成了强烈的黑白分明的对比。大娘说面前的那两座手机信号塔过了就是爱民村了，过了那就是下坡了。再坚持坚持。




到了月亮湾风景区了！从爱民村过来一路下坡，偶见小上坡，但坡度也不过4%，见到如此秀丽的风景，再配合接下来都是下坡到达终点这种充满希望的冲击，还是有那兴奋劲的。



雨过天晴了，天空变得很好看。此行只是没见到风沙和大雪，其他这风雨交加和晴空万里的景象和真的川藏线也没太大差别了……



月亮湾还真的不错，适合玩水，还有很多其他的游乐项目，除了常见的皮划艇还有竹筏，还有越野车和“滑翔伞”。







终于到达终点，在蔡村镇蔡村桥合影留恋。



到达终点时是17:39，看了一下行者数据，总里程123.25km，累计爬升1947m，绝对是我生涯最强数据。







---

随后找了一个民宿住下，打算晚上还回到青龙乡把车子开过来的，因为想拿到笔记本电脑还有换洗衣物。发起了顺风车订单，有一个车主联系我说他可能8点多才回，被我拒绝了。心想着明早再过去取也不迟，当晚21点就睡下了，实在是太累。

## Day 3

昨晚睡前有发起另一个顺风车单，期待第二天早上能有顺风车带我到青龙乡那边，但是收到三条消息都觉得不合适，我寻思地图上有一条57.3km 就能到达青龙乡的路线，那就再肝一天，索性自己骑过去好了！




要不是我中午真开车从那边过来了还真容易被那句“路程不远，但是要好几个小时”唬住了，实际上我自己从那边开过来只用了1小时45分钟，而且他还收费200块。电车从那边开过来电费只需要8块钱，于是我 100% 决定骑过去。

今天的骑行线路如下，并非沿着皖南川藏线西进东出了，那样又是123km，而且爬坡巨多，找到如下这条线路直接开干。



今天上午比昨天上午热得多，太阳直晒，走前涂了一些防晒霜，感觉也是杯水车薪。一路上也总是爬坡下坡，但是总体上海拔不高，升降不多。阳光太强烈，今天骑得蛮累，所以都没怎么拍照……

遇到一个漂亮的水库。



今天的路线有点刺激，好几条羊肠小道，高德真有你的（不过是短距离换来的，此刻我也怪不上高德）。走进几个大山里，那破路方圆几公里的房子都是无人居住的，没有人烟，算我胆子大。还有一处很有意思，应该是有专业养殖鸡的，目测至少有一两千只鸡…… 我的自行车缓缓走过，把他们吓坏了到处乱飞，我只好再次放慢速度，别吓坏了这群只因（警觉

这烂路把我的码表架螺丝震松掉了，随后找到了一个电瓶车修理处借了个内六角弄好。公路车走了山地车擅长的路……



上午10:57，达到今日骑行最高温 41度，我快要中暑了……



这真是一场耐力比赛，在我的坚持下，11:21 时到达了青龙乡。我第一时间冲向了小河，脱掉鞋袜，跑到河里阴凉处使用毛巾给自己降温…… 然后喝光随身携带的水。好险，差点就中暑了。

然后身体发出了另外两个警告，左膝盖有些疼痛，可能是最后的一段爬坡使用的齿比不合适导致的重踩踏，应该是韧带拉伤了，需要立即休息，幸好到了目的地了，等下就把陪我战过皖南川藏线的美利达装车回民宿。

另一个警告是低血糖了，于是河里休息足够后就吃上了白米饭和热菜，真的幸福！

今天上午的这段旅途，虽然只有57公里（实际上是走了58.3km，最后去酒店停车场还有1km），但也有673m的累计爬升，最大坡度也是16%（越到后面这个坡度的坡就想着推车。。）




在体力不支的情况下装车都没装好。





最后在民宿洗了个澡睡了个觉之后就出发回了南京。路途上看到了此行没看到的这种标识，在开车回去的路上居然看到了。



## 尾声

三天时间，完美完成`骑行皖南川藏线`的挑战，而且最终查看地图可以发现我走了一个环线。旅途中遇到很多人的鼓励，他们说加油，给我竖大拇指，大部分都是自驾的游客在车里进行的举动，让我非常暖心。一路上遇到 7 8 个骑友也是很友好的。最后再感叹一遍这条线路，开发的蛮不错的，下次去一定是自驾，可能还会去月亮湾玩玩水。

感谢阅读。

uz480

Wolverine 发表于 2023-8-1 14:55
感谢分享游记！

谢谢支持

Andy烧麦

去你BLOG顶，但提交总是说 请勿使用第三方工具进行评论  

uz480

Andy烧麦 发表于 2023-8-1 17:52
去你BLOG顶，但提交总是说 请勿使用第三方工具进行评论

就是评论吗，我还真没遇到过这个提示……

试试打开一个匿名窗口再提交评论呢？win 上的快捷键：control+shift+T

uz480

路过的大家帮我看看这两个问题：

1. 为什么不能换封面图？
2. 点击了想要的图片“设为封面”，也提醒设置成功了，但是不生效……

uz480

Andy烧麦 发表于 2023-8-1 17:52
去你BLOG顶，但提交总是说 请勿使用第三方工具进行评论

谢谢指出，应该是 CommentFilter 插件起作用了。不清楚判断的逻辑，但是现在我把插件禁用了，你应该能评论了。评论就是裸露的开放的，在我看来博客的评论区就应该是开放的，但是两年前我的博客遭到过大量垃圾评论才加的 CommentFilter。

Andy烧麦

我晕哦~ 我昨天给你发评论，2次没发上去，然后今天又被你闭屏了


然后论坛上，图片也防盗链了

mcrayyu

图片都看不到

djwuxi

不错，不错，但是图呢

uz480

djwuxi 发表于 2023-8-2 12:20
不错，不错，但是图呢

不好意思，图片回来了…… 之前因为搞图片防盗链没把 chiphell.com 加进白名单

uz480

mcrayyu 发表于 2023-8-2 11:59
图片都看不到

已经恢复了

uz480

Andy烧麦 发表于 2023-8-2 11:39
我晕哦~ 我昨天给你发评论，2次没发上去，然后今天又被你闭屏了

屏蔽那个…… 好神奇 不知道你是用的什么 ip 什么浏览器

图片防盗链的已恢复了 这两天在外面旅行没有看 chh

Andy烧麦

不管啥邮箱，都被管理员闭屏

uz480

Andy烧麦 发表于 2023-8-8 10:44
不管啥邮箱，都被管理员闭屏

真的神奇，给你带来不好体验很抱歉。但是其他用户添加评论似乎没有问题诶

uz480

Andy烧麦 发表于 2023-8-8 10:44
不管啥邮箱，都被管理员闭屏

这次引入了一个验证码系统，然后把 CommentFilter 和 SmartSpam 两个插件都给禁用了之后应该可行了。如果您有空的话，欢迎帮我做一个测试，在此非常谢谢你