告别陪伴了我6年的Zoom~zoom——马自达阿特兹6年用车体验分享

foreverkimi · 发表于 2023-8-30 16:07

kiddtun 发表于 2023-8-30 15:50
我看到了五块牌照

阿特兹中间从沪C转到大牌的，实际上还有第六张牌，只挂了不满一天作为过渡（同一人名下沪C转大牌就是这么不友好）

胡萝卜哥哥 · 发表于 2023-8-30 16:09

马六是个好车，奈何它的卖点已经跟不上时代了

Michael9527 · 发表于 2023-8-30 16:13

年少时的梦中情车。到今天这个时候也可以说马自达的卖点除了这个变速箱还能剩下什么。确实是没有对比没有伤害，同价位丰田和福特系的8at没它平顺，DCT、ZF 8AT、通用系10at调教比它好，但价格也上去了。马自达的6at跑高速确实吵，国道不堵车时速60-80才能跑出低油耗。

M.Lee · 发表于 2023-8-30 16:33

阿特兹是真的漂亮，当年因为刚需没等上这个车的首发，因此错过了

wildbear · 发表于 2023-8-30 17:11

马自达的混蛋红确实骚气！

qf820525 · 发表于 2023-8-30 17:18

有一种颜色，叫做马自达的红

bigbeer · 发表于 2023-8-30 18:04

我的阿特兹也是开了7年，今年3月份卖了，换了IX3，自然吸气直接到纯电，跳过了涡轮增压，其实也不算跳过，期间换了GLB220，因为质量问题，开了3个月原价退车了

foreverkimi · 发表于 2023-8-30 18:15

bigbeer 发表于 2023-8-30 18:04
我的阿特兹也是开了7年，今年3月份卖了，换了IX3，自然吸气直接到纯电，跳过了涡轮增压，其实也不算跳过， ...

其实这次换车我也考虑过电车（极氪001），但去年给我老婆买的已经是个电车了，觉得还是一油一电更方便些。

cody你猜猜 · 发表于 2023-8-30 18:26

这是不是那个调整了终传比的那个版本？提速快些 120巡航转速也高些

foreverkimi · 发表于 2023-8-30 18:34

cody你猜猜发表于 2023-8-30 18:26
这是不是那个调整了终传比的那个版本？提速快些 120巡航转速也高些

是的，18款，调整了终传比，和17款同样速度巡航转速确实有差别

yishuang62 · 发表于 2023-8-30 20:14

a5和a4不是一套内饰也都是塑料么？

wanfeng304 · 发表于 2023-8-30 21:58

15年买车的时候列为备选之一，差点就入手了。
话说7代凯美瑞2.0的发动机，高速上120巡航rpm也才2100-2200的样子。

liaoben770 · 发表于 2023-8-30 22:19

A5 质感提升很多了吧哈哈

Bulewhales · 发表于 2023-8-30 23:02

我也很6年阿特兹车主，今年也换车了。阿特兹好开可靠，设计审美我觉得同级别日系最佳。

zb12345 · 发表于 2023-8-30 23:26

18尊崇路过
手动三档四档跑快速路太爽了

不过现在都是开电车多

Xenomorph · 发表于 2023-8-31 08:56

创驰蓝天这套动力总成，发动机低能耗取向（同排量里输出峰值较低），变速箱高性能取向（降档快擅长压榨发动机）。2014年面世初期竞争力很强，但多年没大改，现在已经跟不上时代了，非要说现在看来的好处，就是因为太久没有换代一直修修补补，所以几乎没有可靠性上的问题。

试驾过以前2014还是2016的阿特兹以及昂克赛拉，那个时候的TCU更激进，升降档更快，以致于反而让人觉得有顿挫，2017以后整体已经柔和了。

至于我手头上的CX-30，和之前试驾过的次世代马自达3，第七代产品集群除了同级里空间仍然不大以外，舒适性和NVH进步巨大，底盘反应和转向也没那么锐利了，确实有那点豪华感，但只能说马自达已经彻底买菜化了。

yue89919 · 发表于 2023-8-31 09:06

15款车主路过。马上9年，没大毛病，仅发动机灯同亮一次，再启动消失了。
本来合计今年换车，但看这新能源形势，做个“等等”党也挺好。

xajd3839 · 发表于 2023-8-31 09:42

马自达cx-5 车主路过帮顶

foreverkimi · 发表于 2023-8-31 10:28

liaoben770 发表于 2023-8-30 22:19
A5 质感提升很多了吧哈哈

确实，但少了点那种直接的路感传递，发动机噪音在车内也很轻一度不太适应，总之开起来像多隔了一层什么

foreverkimi · 发表于 2023-8-31 10:30

Bulewhales 发表于 2023-8-30 23:02
我也很6年阿特兹车主，今年也换车了。阿特兹好开可靠，设计审美我觉得同级别日系最佳。 ...

是的，审美这边马自达确实也不差，对待设计马自达一直都很有追求

sjzmm · 发表于 2023-8-31 10:31

kaizi 发表于 2023-8-29 18:46
写的很细，看得出来确实是老车主了，倒是福克斯看来还是好多兄弟们绕不开的一辆车 ...

09 1.8at 舒适。。。

pipilailai · 发表于 2023-8-31 10:34

“钢珠跳动声一般的异响”
经多次查找，个人遇到的这个声音来自方向盘主气囊引爆火药滚动~！

ShayneNi · 发表于 2023-8-31 10:35

毕业后从事汽车相关行业，开过的买菜车也不少了，轮到自己买还是选了马自达CX4，就一个字，好开！这两年也经常动心思想换新能源，试驾了一圈回来还是决定不卖了，希望能开到报废吧

foreverkimi · 发表于 2023-8-31 10:37

Xenomorph 发表于 2023-8-31 08:56
创驰蓝天这套动力总成，发动机低能耗取向（同排量里输出峰值较低），变速箱高性能取向（降档快擅长压榨发动 ...

马自达一度想要跻身二线豪华品牌，肯定得提升NVH和舒适性不能一味追求操控了。只不过嘛现在真正的传统豪华品牌都在直面新能源的冲击，马自达这两年似乎也是把重点放到北美澳洲市场去了，新车基本都是SUV，国内这边2.5T发动机也不引进，当然也没法引进，在这么搞下去，在国内二线普通品牌的位置都快站不住了。

stenley · 发表于 2023-8-31 11:00

13年的第一批用户，来帮顶一下，同级别里的确是好车，可惜没开多久

jay8455841 · 发表于 2023-8-31 11:44

车子保养的挺好啊，就是里程数偏低，应该能买个好价钱

deenoneed · 发表于 2023-8-31 12:25

時光流年发表于 2023-8-30 08:45
同级别马自达设计总感觉比两田高级一点，就是不知道为什么卖不好

堵车梗太过盛行

liaoben770 · 发表于 2023-8-31 13:25

foreverkimi 发表于 2023-8-31 10:28
确实，但少了点那种直接的路感传递，发动机噪音在车内也很轻一度不太适应，总之开起来像多隔了一层什么 ...

A5的后排比阿特兹是不是还小？

qqq2 · 发表于 2023-8-31 13:47

20款帮顶了，虽然四周都蹭了一遍。

那时 · 发表于 2023-8-31 13:52

哈哈，我倒是觉得，其重点是沪C换成了沪B

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