不断降排量的讨巧选择-KTM390 Duke

爱自由的麟 · 发表于 2023-12-28 11:40

本帖最后由爱自由的麟于 2023-12-28 11:44 编辑

引言：
2017年开始玩摩托，源自早期36V电瓶车的续航无力感。
从大地鹰王250N，春风650TR，光阳Krider400等众双缸车型一路走来，慢慢滴了解和知道自己的需求所在
大地鹰王的品控，春风和光阳的高仿/原生发动机的对比，车重和标定始终困扰并嫌弃。偶尔高潮路KTM 4s体验过RC390后感觉车重非常轻巧，借着经济下行官降到3.58万元，触发了更换车种车型的念想

车种：KTM 2022款 390 duke
单缸，373CC排量，自行车般的轻量化体验，暴躁的调教，推重比相对其他品牌更合适
缺点：水箱太小，风扇常转，配件维修贵，保养贵，如同四轮里的沃尔沃
磨合了800km, 2023.12.27正好回暖，年休在松江区和车友休闲游，第一站松江广富林
GSADV的前防摔杠和咸鱼买的仪表罩，提升下视觉
Stuntcx的后防摔，雪狼的后扶手
咸鱼购得的油箱半罩，防护剐蹭
第二场松浦大桥
总的来说，KTM390总的来说还是比较有特色的老款车，相应的通病和维修也历经十几年累积都有了对应的方案
轻巧高转暴躁是他的标签，也是养牌和等大排量内卷降价的不错选择

pdy1105 · 发表于 2023-12-28 12:15

沪A大佬好。真养牌。

爱自由的麟 · 发表于 2023-12-28 12:30

pdy1105 发表于 2023-12-28 12:15
沪A大佬好。真养牌。

老板好，纯爱好买的早

那时多买两张才是真的爽

lzhdim · 发表于 2023-12-28 12:47

摩托的改装啥的上个世纪就有了，，，

你现在也玩这个，享受过程吧。

爱自由的麟 · 发表于 2023-12-28 16:25

lzhdim 发表于 2023-12-28 12:47
摩托的改装啥的上个世纪就有了，，，

你现在也玩这个，享受过程吧。

这只能说调整优化下，谈不上改装
四轮摩托不是每个男生的乐趣么

lzhdim · 发表于 2023-12-28 18:03

爱自由的麟发表于 2023-12-28 16:25
这只能说调整优化下，谈不上改装
四轮摩托不是每个男生的乐趣么

简单的线条，，，漂亮。。。。。。。。。。。。。

二轮摩托也是乐趣，哈哈。。。

Wolverine · 发表于 2023-12-28 22:18

这车真威猛!

爱自由的麟 · 发表于 2023-12-29 13:19

lzhdim 发表于 2023-12-28 18:03
简单的线条，，，漂亮。。。。。。。。。。。。。

和本坛各位老板互动最开心其实

爱自由的麟 · 发表于 2023-12-29 13:19

Wolverine 发表于 2023-12-28 22:18
这车真威猛!

小排量，纯代表，老板才是真的猛

lizzak · 发表于 2023-12-29 13:26

顶加特林机枪~~~轻巧车型中的猛兽

爱自由的麟 · 发表于 2023-12-29 13:44

lizzak 发表于 2023-12-29 13:26
顶加特林机枪~~~轻巧车型中的猛兽

坐等总监提新车，一顿猛拍，广富林，松浦，闵浦

Fefit · 发表于 2023-12-29 14:43

21年的车才6000公里不到，没什么时间骑，上次骑发现前减震漏油了，明年开春修一下吧。
其实很想换踏板了，就是390现在实在卖不出价钱。
现在选我可能选春风450nk就行了

爱自由的麟 · 发表于 2023-12-29 15:16

Fefit 发表于 2023-12-29 14:43
21年的车才6000公里不到，没什么时间骑，上次骑发现前减震漏油了，明年开春修一下吧。
其实很想换踏板了， ...

450双缸不差的
而且国产配件便宜
话又反过来，标定和ABS,TCS是几年内很难到达大贸标准的

爱自由的麟 · 发表于 2023-12-29 15:17

Fefit 发表于 2023-12-29 14:43
21年的车才6000公里不到，没什么时间骑，上次骑发现前减震漏油了，明年开春修一下吧。
其实很想换踏板了， ...

建议拿着用，等自主三缸四缸主流时换进口三四缸

牛奶无双 · 发表于 2023-12-29 15:20

学安驾用的就是390，然后小半径掉头，倒车压脚了……

爱自由的麟 · 发表于 2023-12-29 17:10

牛奶无双发表于 2023-12-29 15:20
学安驾用的就是390，然后小半径掉头，倒车压脚了……

特色是有的，但不值得买了
昨天去看了雅马哈上海旗舰店，MT-03/R3 2.X万
双缸，大水箱（不至于风扇常转）
买390图的就是轻和暴力，等国产三缸四缸铺量后的大贸车（降至全球统一价，比如Z900 6W）

Fefit · 发表于 2023-12-29 17:16

爱自由的麟发表于 2023-12-29 15:17
建议拿着用，等自主三缸四缸主流时换进口三四缸

我估计再买也不会买跨骑了，没有以前那么多时间去耍，年级大了摩旅估计也没机会，更多的可能是带家人自驾了。还是踏板代步偶尔看风景适合我。

爱自由的麟 · 发表于 2023-12-29 18:39

Fefit 发表于 2023-12-29 17:16
我估计再买也不会买跨骑了，没有以前那么多时间去耍，年级大了摩旅估计也没机会，更多的可能是带家人自驾 ...

其实买跨骑到卖出，公里数不多的，还不如租跨骑玩。。
公里数随年纪成反比。年纪到了很多东西没时间体验了，踏板偶尔散散心，喝喝咖啡，看看不同品牌的4S店新车就心满意足了

diuedjiang · 发表于 2024-1-2 17:02

麟总V5，终于升级可以发评论了

爱自由的麟 · 发表于 2024-1-2 21:34

diuedjiang 发表于 2024-1-2 17:02
麟总V5，终于升级可以发评论了

膜拜尊贵的Ducati Winner

lizzak · 发表于 2024-1-14 13:28

本帖最后由 lizzak 于 2024-1-14 13:29 编辑

市区里390足够威猛了，小车想动力好太难了。林道越野都是一百公斤出头，玩起来飘逸多了

爱自由的麟 · 发表于 2024-1-14 19:57

lizzak 发表于 2024-1-14 13:28
市区里390足够威猛了，小车想动力好太难了。林道越野都是一百公斤出头，玩起来飘逸多了 ...

想了想，自己保养算了，KTM工时费300,其他物料堆起来一共1200。。。家里沃尔沃XC60保养才1120..。。

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